华为乾崑官网数据显示，截至2026年10月2日，华为乾崑辅助驾驶累计行驶里程正式突破160亿公里，稳居国内智能辅助驾驶行业第一。更庞大的底盘数据是：搭载乾崑智驾系统的车辆累计行驶总里程已超过453亿公里，累计主动避免可能的碰撞次数超过664万次，安全与规模两条曲线同步抬升。
国庆假期正是对这套系统的一次高强度实战检验。华为高级副总裁、引望公司CEO靳玉志此前发文公布的国庆出行数据显示，自9月30日0时至10月1日9时，短短一天多时间内，已有110.7万用户使用华为乾崑智驾踏上自驾行程，累计辅助驾驶里程超过7116万公里，人均辅助驾驶里程达到9月日均水平的3倍。长途返乡、高速通行、城市拥堵与陌生路况集中出现，用户对辅助驾驶功能的使用习惯与信任度可见一斑。
功能性里程碑也在持续累积。今年8月，华为乾崑智能汽车解决方案官方宣布，乾崑智驾"车位到车位"累计使用次数突破1亿次，辅助泊车累计使用次数同步突破10亿次，高频泊车与点到点通行场景已经进入规模化日常使用阶段。
安全维度的数据同样值得关注。官网披露，搭载乾崑智驾的车辆中，ADS辅助驾驶状态在一次严重碰撞前平均安全行驶的公里数达到998.7万公里，是中国平均值（推算）180万公里的5.55倍；ADS人驾状态下的这一数字为585.6万公里，是中国平均值（推算）的3.25倍。
业内人士认为，累计里程与节假日真实路况数据，是衡量辅助驾驶技术成熟度的关键指标。160亿公里累计里程的达成，标志着华为乾崑在数据积累、算法迭代与规模化落地之间已形成良性循环；随着智驾技术加速普及，其在缓解驾驶疲劳、提升长途出行安全方面的价值还将进一步放大，也为智能网联汽车产业的高质量发展注入新动能。
