赛豆AIVA首款量产车的最新动态来了。10月7日，汽车博主@SugarDesign曝光了一组赛豆AIVA ME7量产版路测无伪谍照，从照片看，测试车辆已经褪去全部伪装，完成度相当高，这也是继9月底巴黎全球首秀之后，这款跨界新车首次以接近量产的状态出现在公众视野中。
从谍照来看，AIVA ME7的车身造型延续了此前AIVA Origin Concept概念车的设计语言，低趴溜背的跨界姿态在路测车上得到了完整保留。值得注意的是，新车车顶处配有激光雷达，预计将支持高阶智能辅助驾驶功能。按照官方此前披露的信息，AIVA ME7定位介于轿车与SUV之间的跨界车，提供纯电与增程双动力版本，轴距约2.9米，灯组被命名为"灵动光眸"，可亮起迎宾眼神，并能对手势互动做出回应。
回顾新车节点，今年9月28日晚，赛豆科技在法国巴黎尚普拉特勒城堡举办"灵眸之夜"活动，AIVA ME7完成全球首秀，现场带来海狼银、珊瑚紫、火烈红三款车身颜色，色彩灵感均取自自然生物。按照规划，新车后续将在位于重庆沙坪坝区青凤科创城的赛力斯超级工厂（凤凰工厂）生产制造，并计划建立独立销售渠道，与AITO问界的渠道分开，面向国内与海外两个市场。
赛豆科技的前身为赛力斯旗下蓝电科技，于2026年5月完成约66.71亿元增资扩股。增资后，重庆国资投资基金沙磁致远持股34.5%成为第一大股东，赛力斯旗下赛湖公司持股32.96%退居第二，宁德时代旗下问鼎投资等产业投资人和管理团队持股平台亦参与其中，公司按现代公司治理规则独立运营。AIVA品牌则于2026年6月9日晚在北京发布，名称取自"Artificial Intelligence Voyage Ahead"，寓意AI陪伴用户一路向前，品牌提出"AI定义汽车，先有AI，再有车"的造车路径。
智能化方面，AIVA与火山引擎合作，由后者提供豆包大模型、智能座舱等技术服务；辅助驾驶则采用元戎启行的解决方案，走无高精地图路线，并未采用华为乾崑ADS或鸿蒙智行的技术路线。按官方说法，AIVA全系车型将覆盖20万元以上主流市场，与赛力斯旗下AITO问界的高端定位形成差异化互补。随着量产路测车曝光，这款跨界新车的上市进程也进入加速阶段。
