吉利汽车正式官宣进入瑞士市场，首发车型为纯电SUV银河E5（Geely E5）与插混SUV银河星舰7 EM-i（海外命名Starray EM-i）。这是这家中国车企在欧洲高端市场落下的又一子，首批车辆将借助瑞士本土百年经销商集团的网络迅速铺开。
渠道方面，吉利没有自建零售体系，而是选择与成熟总代合作：创立于1924年的Emil Frey集团负责瑞士市场的进口与分销，该集团业务覆盖21个欧洲国家、年销整车超60万辆，其子公司GZ Automobile AG将专职运营吉利品牌。首批销售与服务网点为12家，后续还将继续扩展。吉利同时确认，瑞士市场在售车辆享受8年或20万公里质保。
两款首发车型一纯电一插混，覆盖不同补能条件的用户。银河星舰7 EM-i基于EM-i超级混动系统，系统输出功率193千瓦，官方公布纯电续航最高136公里，综合WLTP续航最高1055公里，储物空间最高可达2065升，并已获得欧洲E-NCAP五星安全评级。
银河E5则基于吉利GEA全球智能电动架构打造，搭载160千瓦电机，WLTP纯电续航最高450公里，行李舱容积最高1877升，同样握有E-NCAP五星评级。需要注意的是，关于其直流快充功率，最新上市公告口径为135千瓦，而早前Emil Frey公告为100千瓦，瑞士消费者最终应以到店车型的实际配置为准。
产品矩阵的扩充计划也已排定：2026年底之前，吉利将向瑞士市场引入紧凑型纯电轿车星愿（Geely E2，车长4.14米、85千瓦电机、WLTP续航345公里）以及一款大型旗舰插混SUV，后者命名与详细规格尚未公布。瑞士市场的售价与配置明细，官方同样留待后续发布。
瑞士是吉利出海提速的一个缩影。吉利汽车9月单月销量超29万辆，连续7个月实现同比环比双增长；星愿已接连在西班牙、瑞士等多地上市，首台巴西本地制造的银河星舰7也已在圣保罗州下线。叠加10月上旬官宣的加拿大市场计划，吉利的全球版图正从产品出口向渠道、质保与本地化制造并重的体系化出海演进。
