10月16日消息，理想汽车纯电全尺寸旗舰SUV理想i9迎来交付节奏上的关键节点：搭载自研电池的i9 Home版本已经陆续开始交付。理想汽车产品线负责人李昕旸近日公布了这一进展，并明确表示自研电池与宁德时代电池两条供应线相互独立，自研版本提前交付不会影响宁德时代版本的既定交付计划。官网目前列出的全国统一零售价为36.98万元，四把零重力座椅与后轮转向均已列入标配。
三电层面，这套自研电池为101千瓦时三元锂5C超充电池，配合800伏高压架构。在标配21英寸轮毂时，CLTC综合续航里程为705公里，选装22英寸轮毂后为680公里，官方标注的CLTC百公里能耗仅15.1千瓦时。补能方面，理想实测给出的数据是充电10分钟可增加500公里续航，当然实际充电时间会随使用条件改变。电池底部采用五层防护，并设置了防火与隔热结构。动力上提供智能四驱并加入全时四驱模式，零百加速4.9秒。
底盘与操控配置同样堆得很满：全铝悬架，标配双腔空气弹簧与双阀CDC减振器，压缩阻尼和回弹阻尼可独立控制；线控转向与后轮转向也是标配，官方给出的转向延迟为10毫秒，转弯半径5.3米，转向比还可以通过线控系统自定义。车身尺寸方面，车长5225毫米、宽1970毫米、高1752毫米，轴距3168毫米，风阻系数0.215，全车玻璃面积达到7.5平方米。
座舱部分，前排为29英寸6K全景屏，后舱配备21英寸4K滑移屏，搭载高通骁龙8797芯片并运行理想星环OS系统，同时支持CarPlay。空调采用立体七温区设计，车内配备10升电动冷暖冰箱，最低温度可达零下6摄氏度，支持语音和触控开启。智能辅助驾驶方面搭载自研马赫M100芯片，采用车规级5纳米工艺，单芯片算力1280TOPS，感知硬件标配ATL-P激光雷达、七颗800万像素摄像头、四颗环视摄像头和八颗UWB传感器。
值得一提的是，官方还同步披露了宁德时代电池版的生产安排：9月16日下单、预计交车周期一至三周的订单已完成生产，预计四至七周的订单已完成大部分生产，本周内全部生产完成；9月17日下单、预计四至七周的订单计划在10月内完成生产，具体交车时间仍需后续安排。自研电池版本的加入，让理想在旗舰纯电车型的电池供应上拥有了双保险，交付弹性明显增强。
