一汽红旗首款豪华硬派越野SUV G919的上市时间终于落定。据汽车之家等渠道消息，新车将于10月25日正式推向市场，上市发布环节将以"极限挑战"和"硬核"为亮点，现场预计展示这款车在严苛路况下的实际表现。G919已于9月22日开启预售，共推出3款车型，预售价区间为35.98万至43.98万元，定位中大型SUV，采用非承载式车身结构与增程式动力，从底盘到驱动配置均按越野场景打造。
设计层面，G919走东方礼制美学路线，设计团队从中国古建筑的榫卯结构中提取元素，高山飞瀑式格栅搭配矩形全LED复古大灯，灯腔点亮后的效果致敬红旗历史车型。车身长宽高分别为5135毫米、2050毫米、1950毫米，轴距2900毫米，提供神农绿、魅夜黑、鸣沙金、星曜灰、丹霞橙、星海蓝6种车色，可选全地形AT轮胎。车尾采用侧向开启尾门加外挂式备胎，后备厢基础容积950升，车外预留20余处原厂改装接口，为后期加装越野设备留足空间。
智能化配置是这款硬派越野的另一个看点。车头顶部搭载一颗卓驭384线激光雷达，首发可变视野激光雷达技术，探测距离可达400米，城区工况横向展开扫描视场、高速工况拉满探测距离；智驾系统为红旗司南智驾5.0 Max，由高通8650芯片支撑端到端大模型实时决策，另配红外夜视系统，车辆探测400米、行人探测220米。座舱内由骁龙8295P芯片驱动，配备前后两块17.3英寸屏幕、丹拿18扬声器与7.1.4杜比全景声，大五座布局下后排靠背支持131度调节，冷暖冰箱温域为零下6至50摄氏度，全车共41处储物空间。
动力与越野硬件是G919的核心卖点。新车搭载2.0T增程系统加矢量四电机，综合功率620千瓦，综合扭矩1320牛·米，零百加速4.5秒；电池为亿纬锂能大圆柱，容量62.9千瓦时，CLTC纯电续航280公里，综合续航1350公里，800伏平台下12分钟即可完成快充补能。底盘采用非承载式梯形大梁，扭转刚度达9500牛·米/度，高强钢与超高强钢占比超90%，配前后机械差速锁加能量中锁组成的三把锁；四电机独立控制各车轮扭矩与转速，最小转弯半径5.3米，配合旗旋MAX无级转向可缩短至2.5米，支持原地掉头与差动转向。
市场层面，35万元以上的高端硬派越野此前基本由坦克700 Hi4-Z（42.8万元起）和方程豹豹8（41.98万元起）把守，长城与比亚迪两家在越野市场的合计份额约64%。G919的打法是入门版即给满四电机、大梁、三把锁与高阶智驾，主力车型压在40万元以内，把这个此前供给最稀薄的价格带补上了空白。对红旗而言，这也是品牌继行政轿车之后，首次以完全跳脱舒适区的方式证明自己的豪华能力，10月25日发布会的极限挑战环节能否坐实"硬核"二字，值得留意。
