10月23日，东风风神L8+正式上市，共推出4款车型，上市指导价13.99万至16.99万元，限时置换价12.99万至15.99万元。上市前，这款车在央视直播见证下完成了智驾珠峰108拐极限挑战，连续发卡弯、悬崖泊车、搓板路、卡车会车等场景全程零接管，把产品叙事的重心押在了智驾可靠性上。
智驾是L8+的核心卖点。新车全球首搭天元智驾T800系统，硬件采用英伟达Thor-U芯片，官方称算力达700TOPS，配合1颗激光雷达与26个感知硬件；算法融合Momenta R7世界模型，属于全球首批R7完全体量产车型，无需等待OTA推送即可现货上车。功能上支持无图城市NOA、车位到车位领航辅助、遥控泊车与自主划线停车，以及最长3公里、最多跨7层、记忆10条路线的跨层记忆泊车。
配置梯度需要留意：四款车型中，两款不带激光雷达的版本仍是常规辅助驾驶水平，激光雷达与Thor-U的组合仅覆盖高配序列，指导价15.99万元的激光雷达卓越版起才提供完整智驾能力，低配车型本质上是搭载大电池的常规插混SUV。
动力部分，新车搭载1.5T混动专用发动机与前置单电机组成的插混系统，发动机最大功率113千瓦，系统综合功率265千瓦，匹配4挡DHT变速箱。电池容量30.3千瓦时，CLTC纯电续航220公里，综合续航1505公里，WLTC亏电油耗5.15升每百公里，支持3C快充，电量从两成补到八成约18分钟，官方称成都到拉萨中途无需补能。
舒适配置上，新车配备云柔大沙发、后排吸顶娱乐屏、后排冷暖箱、航空小桌板与19扬声器WANOS全景声音响，通过中汽中心认证的零甲醛健康座舱，搭载天元OS 2.0。安全层面，马赫电池采用1200兆帕军车级装甲防护，并提供不限首任车主、不限行驶里程的三电自燃兜底保障。
东风风神把L8+的定位对准15万级家用SUV市场，用700TOPS算力加激光雷达的硬件规格与同价位竞品拉开身位。这套打法能否转化为销量，还要看真实交付与用户口碑，但对预算有限又想要高阶智驾的家庭用户来说，高配版本确实给出了这个价位少见的硬件规格。
