10月27日晚，中国重汽集团济南卡车股份有限公司（000951.SZ）披露2026年第三季度报告。报告显示，公司前三季度实现营业收入534.97亿元，同比增长32.12%；归属于上市公司股东的净利润14.41亿元，同比增长37.23%；扣除非经常性损益的净利润14.00亿元，同比增长42.11%。净利润增速明显跑赢营收增速，扣非增速又快于净利增速，利润结构在收入扩张的同时进一步改善。
单季度看，公司第三季度实现营业收入150.86亿元，同比增长5.29%；归母净利润4.68亿元，同比增长22.77%；扣非净利润4.59亿元，同比增长27.96%。第三季度收入增速回落至个位数，但利润端仍保持两成以上增长，意味着增长动力更多来自产品结构与成本端，而不是单纯的规模摊薄。
盈利质量指标同步走强。前三季度基本每股收益1.23元，同比增长38.20%；加权平均净资产收益率8.67%，较上年同期提升1.96个百分点。现金流方面，经营活动产生的现金流量净额20.91亿元，同比增长30.15%，与净利润规模基本匹配，说明这一轮增长有真实现金回报支撑，而不是依靠应收账款堆出来的账面收入。
资产端看，截至三季度末，公司总资产540.79亿元，较上年度末增长7.77%；归属于上市公司股东的所有者权益170.26亿元，增长5.34%。报告同时解释了两项科目异动：应收账款较年初增长39%，主要因报告期内销量增长、收入上升；交易性金融资产较年初增长103%，主要因购买结构性存款所致。同期公司资产负债率约65.78%，财务费用为-2.49亿元，利息净收入对利润形成一定补充。
与三季报同日披露的还有一份资金安排公告。公司非公开发行股票募投项目已达到预定可使用状态，董事会于10月26日审议通过项目结项，并拟将节余募集资金7.32亿元（含预计待支付合同尾款、质保金及利息等）永久补充流动资金，该事项尚需提交股东会审议。对一家重资产、强周期的商用车企业而言，把结余募资转作日常经营周转，实际效果是降低对外部融资的依赖，也为四季度和明年一季度的产销备货留出更宽松的现金空间。
