10月30日，2027款东风奕派007在第二十六届武汉国际汽车展览会正式上市。新车推出550巡航版与675激光版两款配置，官方指导价分别为11.59万元和13.59万元，限时补贴价则直接来到10.99万元和12.99万元，另叠加总价值38800元的多重购车权益。把激光雷达和城市领航辅助拉进13万元以内，是这次年度焕新最直接的信号。
造型未做大幅改动，力气花在细节上。车身长4880毫米、轴距2915毫米，属标准的中大型轿车身段，全车23处空气动力学优化把风阻系数压到0.209，该设计此前拿到德国红点设计奖。无框车门、19英寸轮毂、电动掀背尾门、1.82平方米Low-e双层镀膜天幕均为标配，紫外线隔绝率标称99.99%。车色新增霞光紫金属漆，星夜黑与琉璃白升级珠光工艺，共五种外观、三种内饰配色可选。后备厢容积490升，另设32升前备厢。
续航是升级的另一头。675激光版搭载73.5千瓦时马赫电池，CLTC纯电续航675公里，百公里电耗低至11.9千瓦时，电量从30%充到80%最快16分钟；550巡航版采用58.4千瓦时电池与160千瓦电机。全温域热泵的工作区间覆盖零下30摄氏度至55摄氏度，官方称冬季续航可提升15%、空调能耗降低47%。底盘为原生后驱量子架构，前麦弗逊后五连杆、CTCC冠军团队调校，车身重心477毫米，最小转弯半径5.6米。
智能部分是这次改款的核心卖点。675激光版配备禾赛ATX激光雷达、地平线J6M辅助驾驶芯片、27个感知硬件与128TOPS算力，支撑天元T200系统的高速NOA、城市NOA与全场景泊车，可实现6层跨层记忆泊车和最后2000米辅助巡航泊入。全系标配AES自动紧急转向，在AEB制动不足时主动转向避让。座舱搭载高通骁龙8295P芯片与15.6英寸中控屏，语音接入双AI大模型，支持全局免唤醒与多音区独立交互。
安全牌打的是"央企兜底"。新车获C-NCAP五星认证，乘员保护得分率93.78%、侧面柱碰撞满分；笼式车身高强钢占比71.5%、热成型钢20.3%，关键部位采用1500兆帕钢板。马赫电池配1200兆帕防护装甲与蜂窝铝合金框架，通过10毫米针刺、3倍国标挤压测试，底部可抵御300千牛冲击，碰撞时云端BMS瞬间切断高压。东风奕派同时承诺，若因动力电池自身原因导致整车热失控损毁，赔付同款新车。整车耐久验证里程超300万公里。
放到10万至13万元的价格带里看，2027款奕派007的对手是深蓝SL03、秦PLUS EV这类走量车型，而它选择用尺寸和硬件密度做错位竞争：4.88米车长、2915毫米轴距在同价位偏大，激光雷达版本的门槛则被压到12.99万元。风险同样清晰——奕派品牌势能仍在爬坡，现款007终端价格此前已先于指导价松动，改款能否把配置优势换成订单，还要看11月的交付数据。（文/YYa）
