江淮汽车（600418.SH）10月30日晚间披露2026年第三季度报告：前三季度实现营业收入343.72亿元，同比增长11.33%；归属于上市公司股东的净利润为-11.41亿元，较去年同期约-14.34亿元继续收窄，同比减亏约2.9亿元，经营呈现持续修复态势。
单季度看，三季度实现营业收入122.42亿元，同比增长6.33%，环比增长14.71%，同比环比双双增长；归母净利润-3.92亿元，较去年同期的约-6.61亿元减亏约2.69亿元。江淮汽车方面表示，三季度收入同比和环比均实现增长，公司战略转型的成效得到进一步体现。
对于减亏原因，公告归结为三点：高端新能源乘用车销量同比增加，营业毛利同比增加，以及对联营企业和合营企业的投资收益同比增加。不过主业仍处于爬坡阶段——前三季度扣非净利润为-14.66亿元，其中三季度单季扣非-4.75亿元，盈利质量尚待进一步夯实。
销量层面，官方数据显示江淮汽车前三季度累计销量约25.52万辆。过去一段时间，江淮因尊界V800制动踏板风波多次处于舆论风口，但以尊界为代表的高端智能新能源产品线持续放量，正成为对冲舆情压力、改善毛利结构的关键变量。
财务结构方面，前三季度经营活动产生的现金流量净额为-48.78亿元，公告解释主要系购买商品支付的货款同比增加所致；基本每股收益-0.51元。截至报告期末，公司总资产509.75亿元，归属于上市公司股东的所有者权益119.84亿元，较上年度末增长23.67%。
从全年视角看，江淮正处于从传统商用车企向高端智能新能源转型最关键的阶段，尊界SUV新车型预计2027年二三季度上市，三季报的减亏趋势能否延续，将取决于高端产品交付节奏与主业盈利拐点的兑现。
