11月1日，上汽集团发布最新产销公告：2026年10月公司整车销量达43.0018万辆，同比下降5.28%；1-10月累计整车销量357.7098万辆，同比下降1.92%。尽管同比仍有小幅承压，但43万辆的单月规模创下年内新高，延续了下半年以来逐月环比连涨的势头。新能源板块表现突出，10月新能源汽车销量25.8610万辆，同比增长25.12%；1-10月累计销售164.69万辆，同比增长27.72%，增速大幅跑赢行业大盘。
从销量结构看，自主品牌继续担当集团稳增长的核心引擎。官方数据显示，10月上汽自主品牌销售33.5万辆，同比增长9.7%，今年以来已连续十个月实现同比增长；1-10月自主品牌累计销售263.8万辆，同比增长12.3%，占集团总销量比重达73.7%，较去年同期提升9.3个百分点，销量结构持续优化。
分板块看，各业务线呈现不同节奏。上汽乘用车10月销售12.4万辆，同比增长32.7%，1-10月累计销售99.1万辆，同比增长43.8%；上汽大通10月销售3.2万辆，同比增长62.5%，1-10月累计24.8万辆，同比增长37.2%；上汽通用五菱10月销售15.7万辆，1-10月累计销售121.7万辆。智己汽车1-10月累计销售6.8万辆，同比增长21.2%，全新一代智己LS6自9月上市以来累计交付已突破8000辆。
新能源成为增长最锋利的抓手。1-10月上汽乘用车累计销售新能源车49.1万辆，同比激增157.4%，10月荣威家越07实现"上市1分53秒大定破万"，MG4与MG 07双双保持月销持续破万；上汽大通1-10月新能源累计销售9.1万辆，同比增长82.9%；上汽通用五菱1-10月新能源累计销售72万辆，10月华境S交付超过7500辆，连续6个月稳步增长。合资板块中，1-10月上汽大众销售新能源车7.4万辆，同比增长49.1%；上汽通用销售新能源车10.6万辆，同比增长56.2%。
海外市场延续高增长。10月上汽海外市场销售16.3万辆，同比大涨67.3%；1-10月累计销售132.8万辆，同比大涨54%，在行业中名列前茅。在上汽最大的海外区域市场欧洲，MG品牌1-10月累计销售32万辆，同比增长24.7%；英国9月销售超过1.8万辆创历史新高，德国MG4 EV Urban累计订单突破1.6万辆，三季度MG品牌全车系订单同比增长177%。
业内分析认为，随着全新一代智己LS6、上汽大众ID. ERA 8X、荣威家越07等多款重磅新车接连上市并陆续放量，叠加年末消费旺季效应，上汽有望保持销量环比连涨的势头。不过在行业整体零售承压、车企交付数据普遍面临同比压力的背景下，新能源与海外两条增长曲线能否完全对冲国内大盘波动，仍将是四季度车市的观察重点。
