11月1日，北汽新能源公布10月销量成绩单：当月销量32502辆，同比增长6.42%，环比大增34.98%；1—10月累计销量195878辆，同比增长37.9%。在10月新能源阵营分化明显的背景下，北汽新能源交出同环比双增长的成绩，四季度实现强劲开局。
分品牌看，极狐仍是绝对主力：10月销量26325辆，同比增长12.56%；1—10月累计销量161800辆，同比增长45.51%。具体到车型，贝塔S3依托99秒极速换电特色持续走量；阿尔法T7上市后交付快速爬坡，百城交付有序落地；阿尔法S5、阿尔法T5迎来2027款产品焕新。海外市场同步扩张，继8月登陆新西兰、哥伦比亚之后，极狐10月正式进入南非市场。
享界品牌10月销量6174辆，稳居30万元以上豪华新能源市场第一梯队。科技豪华硬派SUV享界G9自9月下旬开启首批交付后，全国发运及用户交付节奏持续加快；家庭智慧旗舰MPV享界V8开启预售72小时订单突破8200台，上市在即。两款差异化新品错位布局，有望带动享界品牌在四季度实现量价齐升。
交付端最受关注的极狐阿尔法T7也给出保障承诺。该车预售21天订单破6万，上市1小时大定锁单超3万台，目前北汽蓝谷麦格纳工厂正全力保障生产、产能快速爬坡。针对可能出现的交付延迟，极狐明确出台补偿政策：对2026年10月31日（含）前下定并锁单的用户，等待周期超过21天的，自第22天起每多等一日获得150元现金补偿，上限3000元，通过尾款抵扣兑现，用户需在12月31日（含）前完成开票提车。
产品力方面，极狐阿尔法T7提供9款配置，售价区间13.68万—17.28万元，上市补贴权益价13.28万—16.88万元，提供纯电、增程两套动力方案，纯电版搭载84.8kWh电池包，增程版标配43.9kWh磷酸铁锂电池包，全系采用宁德时代品牌电芯，并搭载华为乾崑智驾ADS 5 Pro与华为舱内激光视觉Limera。随着主力车型持续放量、焕新车型接续上市，北汽新能源的新品周期动能正在加速释放，为四季度销量冲高奠定基础。
