更新时间： 08月06日 来自：汽车行业关注 作者：xiaoxin
达志科技在9月16日发布公告称，公司控股股东、实际控制人蔡志华以及股东刘红霞将公司16.68%的股份转让给湖南衡帕动力合伙企业，每股转让价29.1元，转让价款中机5.13亿元，并将公司41.2%的股份表决权无条件且不可撤回永久授权衡帕动力行使。
值得注意的是，达志科技在公告中表示，在国家政策鼓励的新能源氢动力电池等产业领域，选择合适的实际让方实际控制人控制的新能源动力电池资产按照规定的程序注入上市公司。
衡帕动力表示，不排除在未来12个月内提出对上市公司或其子公司的资产和业务进行出售、合并、与他人合资或合作的明确计划，或上市公司拟购买或置换资产的重组计划。
天眼查信息显示，衡帕动力成立于今年7月30日，其主要股东和法定代表人为凌帕新能源科技（上海）有限公司。除王蕾外，还有两名凌帕新能源高管同时在威马汽车科技集团有限公司任职。
而王蕾为威马汽车第二大股东，持有威马汽车母公司威马智慧出行科技（上海）有限公司11.73%股权，并且为威马汽车科技集团有限公司监事。
达志科技表示，本次权益变动基于受让方对上市公司价值的认同及发展前景的看好。本次权益变动完成后，受让方将按照有利于上市公司可持续发展、有利于全体股东利益的原则，提升上市公司价值。
业内人士分析认为，威马有借壳上市的可能性，其上市后能够更加方便的募集资金。威马在国内的造车新势力中属于头部企业，但是因为现在整个新能源汽车行业补贴在减少，竞争也愈发激烈。虽然威马在量产方面走在前面，但技术方面还需要加强。
针对达志科技控股股东、失控人变更以及借壳上市的怀疑，威马汽车相关负责人威马汽车目前尚无上市的计划。威马变更股东是为了加速实现公司快速发展、实现最终目标为目的的战略调整，威马汽车和凌帕新能源是两家独立运营的公司，威马汽车不参与和影响凌帕新能源的日常运营和决策，收购达志科技公司是凌帕新能源的决策，威马部分高管参与凌帕新能源投资也是属于公司高管个人行为。
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