国内车市
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推1.3T高低功率，奔驰新一代GLA申报信息公布
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月14日报道——随着奔驰品牌针对旗下入门级车型实现小排量的计划，日前再公布将1.3T发动机搭载于旗下即将上市的紧凑型SUVGLA上。根据工信部最新公布的消息显示，奔驰全新一代GLA将同时推出1.3T的高、低功率版本。从工信部最新公布的申报信息中，我们可以看到奔驰GLA将包括180和2004MATIC的两中配置。外观上延续了海外版车型的设计，整体外形...
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1.3T奔驰SUV曝光，北京奔驰全新GLA将于8月上市
北京奔驰旗下多款新车将普及装配1.3T低/高功率发动机。根据国家工信部最新申报信息，北京奔驰新一代GLA车型将会全系换装1.3T发动机，入门版搭载1.3T低功率版发动机的车型将命名为“GLA180”。此前申报信息中，全新GLA已经确认将会搭载1.3T高功率版发动机，最大输出达163PS，车型命名为“GLA200”。而此次新申报的GLA180车型，将作为入门版降低售价。新车整体设计与海外版保持一致，...
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爱驰汽车未与员工商议，取消年终奖并缓发部分薪资
据媒体报道称，爱驰汽车在未做通知的情况下，员工工资被扣除10%，同时取消2019年所有员工年终奖。爱驰汽车内部员工表示“2月份确实被扣掉了1000元左右的工资，年终奖至今还未发放，因为疫情的原因，厂里效益并不好。”另一位员工表示“2月10日发工资的是才知道被减薪，爱驰很多员工连口头通知都没有收到。”除了不作声明扣除工资外，爱驰汽车还以疫情和车市下滑等原因取消2019年年终奖发放。爱驰汽车将年终奖业...
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国内新能源市场连续9个月下滑，可惜不含特斯拉
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月14日报道——面对疫情之下，国外频频逆势上涨的新能源市场，国内新年能市场却显得不这么强势，不仅是因为国外新能源汽车政策较为严格，更是因为新能源汽车在国内仍不被看好，随着补贴时代的退去，中国新能源市场已持续了9个月的下滑。 据工信部日前发布2020年3月汽车工业经济运行情况显示，3月，国内新能源汽车产销分别完成5万辆和5.3万辆，同比分别...
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雷诺转让东风雷诺股份，东风雷诺停止雷诺品牌在华业务
4月14日，雷诺集团发布了在中国市场的全新战略。据了解，未来雷诺集团在华业务重心将放在轻型商用车和电动汽车领域，未来将构成其在华业务的两大支柱。至于传统的燃油车用车业务，雷诺集团已与东风汽车集团股份有限公司达成初步协议，将雷诺集团在东风雷诺汽车有限公司中所持有的股份转让给东风汽车集团股份有限公司。根据东风汽车发布的公告显示，由于国内汽车市场下滑以及东风雷诺的经营状况，股东方拟对东风雷诺进行重组，经...
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多家车企已经宣布退出，弱势品牌生存困难纷纷倒下
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月14日报道——随着销量持续下滑，中国汽车市场进入存量竞争阶段，众多不利因素影响下，车企利润大幅减少甚至亏损成为普遍现象，汽车市场面临严峻考验。损失100多亿利润的上汽集团认为，“从行业格局看，市场的集中度在不断提高，弱势品牌面临淘汰出局”。2019年我国乘用车销量同比下滑高达9.3%，连续两年陷入负增长。作为国内最大的汽车集团，上汽集团日前发布2...
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比亚迪利润大幅下滑，新能源汽车销量急速下降
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月13日报道——自主车企比亚迪发布2020年第一季度业绩预告，该公司预计第一季度盈利5000万至1.5亿元，去年同期为盈利7.4973亿元，同比下滑79.99%-93.33%。对于业绩大幅下滑的原因，比亚迪表示，2020年第一季度新型冠状病毒肺炎疫情及宏观经济下行对汽车行业整体市场需求冲击较大，本公司新能源汽车销量较去年同期有较大幅度下滑。传统燃油...
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2020年全球主要汽车市场3月及一季度表现
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月13日报道——新冠肺炎对全球市场冲击无疑很大，原以为面对自2月以来疫情冲击下的中国汽车市场在出现下滑80%的下滑，已是有史以来全球车市最大的跌幅，然而随着疫情向海外地区逐渐蔓延，已致使海外多个国家遭到重创，其中意大利车市下滑最大达85%。根据最新全球多个国家3月及一季度汽车市场统计数据显示，除中国市场仍处于近五成的下跌外，处在亚洲地区的印度市场在...
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新公关总监上任，一汽大众品牌多名高管调整
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月13日报道——一汽-大众汽车官方宣布，段宁出任一汽-大众大众品牌公关总监。此前，段宁曾担任一汽-大众销售有限责任公司华北区销售事业部市场与公关总监一职。而在本月初，一汽-大众已任命王胜利出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理、大众品牌执行总监，负责一汽-大众大众品牌的营销工作。王胜利在一汽-大众销售有限责任公司，先后担任服务运营部部长、东北区...
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苦等半年配件仍没货，“保时泰”也得了进口车的诟病？
汽车行业关注（autochat.com.cn）04月12日报道——对于进口车型配件损坏后，而需要经过上报、过关、发货等等长时间才能够完成的过程，无疑是其弊端之一。但近日一位国产自主车型的车主，也因为苦苦等待配件过久而导致近半年时间未能更换配件。据媒体报道，2018年11月份叶先生的亲戚在浙江苏州购买了一辆众泰SR9车型，去年2月份叶先生便从亲戚手中购买了这台车，结果使用到去年8月，该车辆便出了问题...