特别报导
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5月高端轿车销量出炉，宝马5系逆袭奔驰E级
近日，高端豪华轿车5月份的市场销量情况新鲜出炉，宝马5系成功逆袭奔驰夺冠，奔驰的C级、E级分别排第二与第三位！据乘联会对外发布的数据显示，5月份豪华轿车的总销量为158.2万辆，同比下降了12.5%。其中，在奔驰E级的质量危机、奥迪A6整体的竞争力下降的大环境下，宝马5系成功上位。5月份销量总共13671辆，与上一年5月相比增长了15.4%。今年的前4个月，奔驰E级的销量一直都是压着5系，但是由于...
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在华销量下跌8.3%，大众集团中国新车销量持续下滑
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——“哀鸿遍野”的中国车市，连续12个月销量下滑，今年1-5月乘用车市场同比跌幅达到15.2%，降幅进一步扩大。在此背景下，作为中国汽车市场份额占比最大的大众汽集团，也未能抵挡车市下行的压力。大众集团发布的数据显示，5月份大众集团在中国市场的销量为312,500辆，同比出现8.3%的跌幅。今年前5个月，大众集团在华的累计销量为1,561,700辆，较去年同期的1,686,000辆下滑了7.4%。中国是大众集团全球最大的单一市场，也是今年大众全球地区中跌幅最大的市场，直接导致大众全球销量下滑。前5月，大众集团全球销量同比下滑3.7%，至4,390,800辆。分品牌来看，大众汽车品牌5月份中国销量同比下降7%，至233,900辆，占据大众汽车品牌当月全球销量的45.7%。奥迪5月中国销量为47927辆，同比下滑7.4%。斯柯达品牌5月在华销量为21,100辆，同比下滑31%。为应对销量下滑，大众加快新车攻势，并将推出“廉价车”和“电动车”，进一步开拓细分市场。一汽-大众JETTA（捷达）品牌3月份已经发布，并于下半年上市两款新车型，主打价格在10万元左右。同时，顺应市场需求，大众品牌的纯电汽车也将在年内上市，包括朗逸纯电、高尔夫纯电和宝来纯电等。此外，大众确认与江淮加深合作，明确未来二至三年内要将西雅特品牌引入中国。大众集团主席迪斯曾表示，大众集团旗下品牌在中国市场份额达到了20%左右，“大众汽车集团未来的核心在中国。”欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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对标布加迪？丰田将量产Hypercar级别跑车
近日，丰田正式官宣，他们将参加2020年度赛季HyperSport级别的比赛。我想平常有关注赛车运动的车迷朋友肯定已经猜到，这就意味着丰田将会在2021年之前推出一款的量产超级跑车，这也是丰田继LFA之后，丰田在千禧年后推出的第二款超跑，本以为之前推出的全新supra会是一款高级别的超跑，可结果却让人失望，全新supra只是一台和BMW Z4共生的中端跑车。而本次即将发布的车型更是达到了Hyper...
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严重偏科？比亚迪公布5月销量成绩单
日前，比亚迪官方公布了19年5月份销量成绩单。从数据来看，比亚迪在19年5月份销量为33920辆，同比下跌10.2%；而19年前5个月累计销量为189337辆，同比上涨仅1.29%。值得一提的是，比亚迪在新能源汽车销量方面销量成绩喜人，19年5月份新能源车型销量为21899辆，同比上涨53.8%，而19年前5个月份累计销量为119082辆，同比涨幅高达106%。从新能源方面说起，比亚迪在19年5月...
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西安利之星又出现维权！奔驰车漏油不修直接退钱，但需签保密协议
“西安奔驰女车主维权事件”被媒体曝光以后，影响广泛。6月11日，王倩（化名）从西安利之星奔驰4S店提回新车，还有4S店的收费潜规则“金融服务费”受到舆论关注后，她被收取的1.5万元服务费也已被退还。最近又有关于西安利之星奔驰的4S店有出事了，王先生今年3月在渭南利之星奔驰4s店花46万购买了一辆奔驰e300l轿车。但是在一次高速路驾驶过程中，车的右前方突然“砰”的一声，然后强烈抖动。王先生赶紧联系...
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领克01抖得慌 4S店：正常的路感，这车比较运动
近日，有车主爆料，自己的领克01正常行驶时在特定的速度会出现抖动现象，半年内修了6次，还没解决。18年的10月份位于山西的安先生在太原鑫之宝领克4S店花了22万购买了一辆领克01，可在新车落地两个月后，车辆就在正常行驶中出现了异常的抖动现象，在时速70公里以上的时候车子的方向盘和油门踏板还有主驾驶的底盘位置会有非常强烈的抖动情况，而当时速超过120公里每小时的时候都都动又会莫名的消失。这让安先生十...
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又一家自主品牌面临淘汰的命运，力帆汽车销量大跌业绩亏损
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——销量暴跌，业绩亏损后，如今力帆深陷困境。据力帆股份发布的5月产销快报公告显示，力帆传统乘用车5月产量同比下降87%至1066辆，1-5月累计为16335辆，同比下降62%。销量方面，5月实销1024辆，同比下滑86.6%，前5月累计19683辆，同比下滑57%。新能源汽车方面的销量更少，5月销量为108辆，同比下跌64.24%，1-5月销量仅为1011辆。要知道，2018年力帆新能源汽车销量可达到1万台，增幅也有31%，进入2019年则全面倒退，市场竞争加剧。事实上，中国汽车销量持续下滑的低迷环境下，自主品牌份额持续失守。5月份，自主品牌汽车销量仅为56.5万辆，同比下滑28.1%，市场份额36.2%，较去年同期下降了5.4%，这也是自主品牌近3年来市场份额最低的一个月。前5个月，自主品牌汽车累计销量为333.5万辆，同比下降23.4%，市场份额为39.7%，相较去年同期下降了4.2%。在此背景下，处于边缘化的自主品牌，生存现状尤为艰难，市场不景气也加快汽车行业洗牌。业绩报告显示，2018年力帆实现净利润2.53亿元，扣非净利润则亏损高达21.49亿元，今年一季度也出现亏损，亏损了近1亿元。2018年力帆卖掉了两项资产，分别是子公司重庆力帆汽车有限公司以6.5亿元的价格转让给了车和家；另外力帆股份还将原15万辆乘用车项目的生产基地以约33.15亿元的价格出售给了重庆两江新区土地储备整治中心，从而获得相应资金。通过“变卖家产”是力帆实现利润的主要方式。年报显示，力帆在2018年主要以产品升级及电动化为主，先后启动6个研发项目，包括全新平台的智能新能源汽车、650EV400网约车、电动教练车等，同时还完成了X50中期改款、650EV300、兴顺EV三款整车的产品开发及上市销售工作。此外，力帆参股的盼达用车经过三年多的运营，截至2018年末，全国累计注册用户数超过400万。然而，力帆销量下滑的现实状况导致经销商经营困难。今年5月初，有媒体曝光来自全国30多家重庆力帆汽车授权经销商的代表集结重庆力帆中心总部维权，打出“力帆还钱”的标语。有力帆授权经销商表示，近几年力帆汽车推出新品少，研发能力差，跟不上市场节奏，导致不少经销商亏损，最严重的每年要亏200万，非授权经销商四五折抛售行为，直接压垮了他们。还有经销商代表表示，维权是迫于无奈，要讨回损失。力帆集团1992年从摩托车市场起家，由创始人尹明善在53岁创办。最终，他用20万元资本，将力帆打造成营收上百亿的产业集团。从2003年开始，尹明善开始涉足汽车制造。发展至今，长城、吉利、上汽、广汽、比亚迪等自主汽车品牌壮大了，然而力帆仍专注于低端市场，整体比较边缘化。2017年11月，尹明善正式退休，牟刚当选为公司新任董事会董事长。尹明善曾说过这样一句话鼓励力帆继续向前：“先锋部队杀开一条血路，中军、后勤紧紧跟上，巩固阵地，扩大战果。”如今力帆的局面，可能尹明善也没有料到。变卖家产、转型不顺、销量持续下滑，力帆这家老牌自主汽车企业能熬过寒冬期吗？ 可是在这个竞争激烈的市场环境下，不少品牌都受到冲击，面临洗牌。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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西安利之星又出事了，奔驰新车漏油直接退款要求客户签保密协议
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月16日报道——西安利之星奔驰引擎盖维权事件火爆全网，奔驰质量及服务问题引起关注，还让全国4S店紧张了一把，最终在6月11日，女车主从西安利之星奔驰4S店提回同款新车，被收取的1.5万元金融服务费也全额退还。然而就在近日，西安利之星奔驰又出事了。据媒体报道，车主王先生在西安利之星渭南分公司购买的奔驰E级新车，一次高速行驶中突发故障，下车一看漏油了。让车主意想不到的是，4S店不维修也不检测，非常爽快地直接提出退款，但前提是要签署一份保密协议。王先生在采访中表示，“签这个保密协议就是他们怕我把这个内容发网上去，害怕我维权。”据了解，今年3月份，王先生在西安利之星渭南分公司购买了一台奔驰E300L轿车，总花费46万元，到目前为止才开了7000多公里。王先生表示，6月12日在高速上行驶过程中，车辆右前方开始抖动，突然“砰”的一声后越走越抖，下车趴在右前轮下面一看，轮子里面全是油。车辆出现故障被送往4S店检测，然而对方的态度让王先生十分意外，上来直接回购车辆并退钱。王先生说：他们不给我修，也不检测，直接说要给我退车钱，但是要我签保密协议，我不可能签。西安利之星渭南分公司一位售后人员表示：从公司来说这个事我们比较紧张，现在我们要回购你的车，把车买过来，46万回购。该公司的售后经理还称，可以直接退款，但要签保密协议。而保密协议要求车主不得将事件的信息发到网上、发给媒体等。王先生十分不解，并说到：“我不是为了要钱，我就想知道我的车为什么坏了。”当王先生再次来到4S店后，西安利之星渭南分公司的市场部负责人作出解释，并否认了“保密协议”的说法，该负责人称，“这个是和解协议”，是为了给车主解决问题的。然而在这份协议的抬头明显写着：和解及保密协议。王先生关心的自己车辆究竟出了什么问题，4S店方面始终未给予答案。该名市场部负责人解释，车辆是质量问题还是人为造成的还需要检测，由于这家店没有售后，要检测得把车辆运输到西安，才能出具检测报告。至于为什么没有检测和鉴定的情况下就要回购车辆并退款？市场部负责人称：出于提高客户的满意度，所以积极沟通处理这个事情。经过协商调解后，目前双方已达成共识，车辆先进行检测，再根据漏油原因出处理方案。同样是西安利之星奔驰，态度却出现大转变。有网友表示，“这操作真是有点傻，此地无银三百两”；另有网友调侃称：就是退钱我也不能再火一把了。更值得关注的是，这辆才行驶7000多公里的奔驰车为何突然故障漏油，是否存在质量问题，一切还需等待检测。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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销量持续大跌，斯柯达品牌在华的至暗时刻
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——不温不火的斯柯达，虽然有着大众光环，但总体销量在大众中国业务中的占比并不大。区别于大众汽车品牌，斯柯达在中国是一个专注于中低端市场的乘用车品牌，2018年在华销量为34万辆，同比增长4.9％，中国市场依然是斯柯达全球最大的单一市场。然而进入2019年，中国新车销量持续下滑，市场竞争加剧，斯柯达品牌遭遇失速。继4月份同比大跌40%后，斯柯达5月再跌31%。5月销量数据显示，斯柯达在华新车销售量达到21,100辆，环比4月16,600辆的低迷表现有所改善，但同比2018年5月的30,660辆，则减少了31%。2019年1-5月，斯柯达在华累计销量为10.2万辆，同比下滑21%。市场进入存量竞争的当下，斯柯达也要开启败走模式？根据中汽协数据显示，前5月国内乘用车市场销量跌幅为15.2%，而斯柯达21%的市场跌幅，显然超过了平均线。事实上，在国内斯柯达品牌的知名度并不差，早年间斯柯达轿车销量也不错，但随着市场竞争加剧，产品力并没有明显提升，本土化产品开发缺乏主动性，造成斯柯达销量一直上不去。在2016-2018年三年时间里，斯柯达在华销量停滞不前，维持在32万至34万辆区间，新产品的增加没有明显提升销量，导致增长乏力。斯柯达汽车CEO梅博纳（Bernhard Maier）此前曾表示：“斯柯达采用SUV战略来应对市场下滑，在未来几年会推出更多车型，这是抵御市场低迷的策略之一。”回到现实状况，斯柯达的SUV战略并不奏效。今年4月份的上海车展上，CEO梅博纳还表示，“过去6个月并不能代表斯柯达在中国市场的全部，斯柯达未来增速还是会提升的”。业内人士认为，斯柯达的市场竞争力优势原就不太明显，在过去几年也并未把“本地化”纳入在中国市场的经营策略，导致错过了在中国市场发展的黄金时期，直到去年才推出柯米克、柯珞克、柯迪亚克GT三款专属SUV，然而主流SUV市场的热潮早已消退。目前上汽斯柯达在售车型10款左右，产品线并不长，但主流细分车型基本覆盖，可真正形成大幅走量或是市场热销的车型并没有。往往斯柯达4S店的大字报写着，“懂大众的，都买斯柯达了”。然而消费者习惯性对斯柯达品牌的评价是：没有大众的命，却得了大众的病。现阶段，斯柯达不仅面临销量持续下滑的困境，而消费者对斯柯达品牌以及产品力的接受程度也在下降。市场大环境不景气，大众品牌销量也出现下滑，斯柯达的跌幅更甚，想要在短时间内通过新车扭转态势并不可能，降价保销量可能是唯一出路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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特斯拉每天约1000辆的交付速度，将创造季度交付纪录
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——据外媒报道，特斯拉目前每日交付汽车约1000辆，预计6月份在北美地区的交付量将达到创纪录的3.3万辆。特斯拉正试图在本季度创造新的新车交付纪录，该公司正指望北美市场在本月底前快速销售出更多产品。 交付量日达1000辆据知情人士透露，特斯拉目前正以每天约1000辆的速度向客户交付新车。此外，特斯拉计划在未来7天内再运送近7000辆，本季度最后一周的交付量甚至会更多，因为买家希望赶在联邦政府对特斯拉的税收优惠再次下调之前收货。马斯克昨日提醒消费者称：“从7月1日开始，特斯拉在美国获得的3750美元税收抵免优惠将会减半。网上订购只需几分钟，我们支持7天内退货，全额退款。”买家需要在本季度末收到货，才能享受3750美元的全额补贴。在那之后，补贴将下降到1875美元，直到年底。届时，特斯拉的买家将无法获得任何联邦税收抵免优惠，除非法律在未来6个月内改变。将创3.3万辆纪录特斯拉计划6月在北美交付3.3万至3.6万辆汽车，以打破其交付纪录，还计划在本季度打破2018年第四季度创下的9.07万辆全球交付纪录。据悉特斯拉为员工提供激励，以激励他们实现目标。即使特斯拉没有创造新纪录，他们仍在以高于任何其他汽车制造商的速度交付全电动汽车。在北美，特斯拉3天内交付的电动汽车数量超过通用汽车一个月的交付量。此前，马斯克还表示，特斯拉即将迎来一个创纪录的季度交付量，但仍有一些障碍需要克服。特斯拉 2019年第一季度共交付电动车6.3万辆，其中Model 3交付量为5.09万辆，Model S和Model X共计交付1.21万辆。相比2018年第一季度，今年第一季度交付量增加110%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat