比亚迪全新一代唐内饰官图发布 首搭35.4英寸星环屏与30英寸巨幕屏 车长5045毫米四季度上市

2026成都车展：比亚迪第三代唐首发亮相，车长5045mm轴距2950mm，纯电续航最高850km，将与大唐组成双车战略

AutoCN（auto-cn.com）08月22日报道——在2026成都车展上，比亚迪第三代唐正式首发亮相。作为换代车型，第三代唐采用王朝家族最新设计语言，整体尺寸全面提升，车长5045mm，轴距29

比亚迪全新汉与全新唐现身工信部申报目录 全新汉四驱综合520千瓦 插混纯电续航300公里

比亚迪召回唐秦系列超18万辆 制动踏板限位垫存在隐患 蔚来召回萤火虫纯电车686辆

比亚迪唐迎中期改款，内饰走”豪气“风格

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月15日报道——随着国内汽车市场竞争加剧，不少车企对自家车型的改款与换代都非常迅速。比亚迪旗下的主要车型之一的比亚迪唐自2018年进行换代至今虽然时间并不长，但也面临改款时期。日前，比亚迪发布了全新改款的唐车型预告图。从比亚迪发布了4张中期改款2021款唐的官图，其外观与现款基本保持一致，沿用了著名设计师艾格所创的DragonFace家族式设计语言...

新车预览！比亚迪大唐来了

AutoCN（auto-cn.com）02月16日报道——在工信部最新一期的工信部申报目录中，《AutoCN》获取到了比亚迪旗下全新SUV——大唐的申报信息。据了解，比亚迪大唐内部定位9系产品，将成为

曝比亚迪全新车型谍照，或命名“汉”：2.9S破百/纯电版对标Model S

近日，有媒体曝光了一组比亚迪旗下全新中型车的谍照曝光。据了解，新车将有前驱和四驱两种版本，其分别为双擎和三擎动力模式。此外，四驱版本的百公里加速可达2.9秒，动力性能异常优秀。据媒体报道，新车将被命名为“汉”，新车的出现将进一步完善比亚迪王朝家族成员。从中国商标了解到，比亚迪汉已完成商标注册，而根据比亚迪秦、唐、宋、元车型的LOGO设计，比亚迪汉也将采用类似篆体字的LOGO设计。根据媒体曝光的谍照...

上半年上市！比亚迪大唐内饰发布

AutoCN（auto-cn.com）03月07日报道——3月5日，比亚迪大唐首发亮相，并正式公布内饰设计。据了解，比亚迪大唐是比亚迪王朝网旗下旗舰车型，定位大型SUV，采用7座布局设计，预计售价40

夯爆了！比亚迪大唐预售25万元起

AutoCN（auto-cn.com）04月26日报道——在2026北京车展上，比亚迪大唐正式预售，预售价为25-32万元。据了解，比亚迪大唐是比亚迪王朝网旗下旗舰车型，定位大型SUV，采用7座布局设

比亚迪全球设计中心落成深圳总部，设计总监艾格领导造型团队

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月17日报道——据媒体消息，位于深圳比亚迪总部的“比亚迪全球设计中心”将于本月底正式运行，比亚迪首席造型总监沃尔夫冈·艾格领导的团队将进驻该中心。比亚迪全球设计中心的建筑外墙采用大面积玻璃材质，并且启动了比亚迪全新标识Logo。2016年末，前奥迪设计总监沃尔夫冈·艾格正式加盟比亚迪，此后推出了新一代唐、宋pro等车型，均出自艾格之手，其奠定了比亚迪目前的造型设计家族语言。今年初，比亚迪还宣布了两位重量级人物的加盟消息。原法拉利外饰设计总监JuanMa López（欢马·洛佩慈）和原戴姆勒奔驰内饰设计总监Michele Jauch-Paganetti（米歇尔·加帕内蒂）正式加盟比亚迪造型团队。三位国际设计师将继续领导比亚迪造型团队，而设计中心的落成，意味着比亚迪在设计工作方面更加重视。近两年，比亚迪汽车旗下车型设计风格方面有了更多的创新和认可，一改以往的“杀马特”风格。比如比亚迪全新一代唐采用的Dragon Face家族脸谱，全新的设计语言也让这款车具有很高的辨识度，比上一代车型有了更明显的进步。最新销量数据显示，5月销售新车33,920辆，同比下滑10.2%；1-5月累计销量189,337辆，同比增长1.29%。其中，新能源汽车5月同比增长53.8%至21,899辆，1-5月累计销量119,082辆，同比增长106%。燃油车则大溃败，比亚迪5月统燃油汽车销量为12,021辆，同比下降48.9%，1-5月累计销量70,255辆，同比下滑45.6%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

比亚迪1-8月新能源销量同比增长5成，宋Por交付量首次上万

今年8月比亚迪乘用车销量为35390辆。其中，新能源汽车8月销量16100辆，燃油汽车销量为19290辆；1-8月，比亚迪乘用车累计销量288998辆，同比微降3.3%。其中，新能源车1-8月累计销量172871辆，同比增长56.7%，燃油汽车累计销量为11.61万辆，同比下滑38.28%。总体来看，新能源汽车依旧是比亚迪销量的主力，其中王朝系列车型作出巨大贡献。宋家族售出17174辆，唐家族售出...

​比亚迪唐C-IASI碰撞测试成绩公布 得分超沃尔沃

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月24日报道——C-IASI是由中国汽车工程研究院、中保研汽车技术研究院共同成立的全新碰撞测试机构，又称中国保险汽车安全指数。常见的碰撞测试还有美国的IIHS、中国C-NCAP、欧洲E-NCAP。与常见的安全测评不同，C-IASI是从保险的角度出发，通过更加严格的碰撞测试，反映出车辆的安全性和车辆碰撞后的修复对保险公司带来的直接成本。 近日，比亚迪唐在中保研的测试成绩公布了。参加测试的比亚迪唐车型是2018款2.0T燃油版本。成绩公布结果显示，比亚迪唐拿到了三项优秀和一项一般的评级。其中车内乘员安全指数、车外新人安全指数和车辆辅助安全指数都拿到了优秀的评级。获得一般的则是耐撞性与维修经济性指数，这项指数得到一般的结果是因为比亚迪唐的大灯尾灯组都采用全LED光源，受损维修费用高达七八千甚至更高。还有用于辅助驾驶系统的毫米波雷达价格也很昂贵。都是属于碰撞中的易碎品。 在报告中显示还有一个扣分点是气囊未起爆，其实在正常的低速行驶中，这种低速结构碰撞是不需要气囊起爆的，前几日沃尔沃XC60就是因为在低速结构碰撞中气囊起爆了，被判定为是“正面碰撞的维修比过高”，最终只获得了“较差”的评级。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

持续亏损超35亿，腾势新能源这个牌子还能活？

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——比亚迪戴姆勒合资公司成立的“DENZA腾势”汽车品牌，多年以来仅有一款车系销售，产品接近空白，销量低下接连亏损，凭借母公司比亚迪和戴姆勒持续增资输血，腾势才得以撑下来。近日比亚迪方面表示，腾势X首批量产车型预计2020年初交付使用。腾势X将是该品牌的第二款车系，解决多年产品线单一的局面。今年6月1日深港澳国际车展上腾势推出了全新概念车Concept X，腾势X将是该概念车的最终量产版，新车基于比亚迪唐EV600打造，未来将在梅赛德斯-奔驰经销商进行销售，市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等也由奔驰负责。不管从外观还是内饰图来看，腾势X均充满比亚迪唐的影子。据称新车设计由戴姆勒团队提供设计方案，能看到腾势X采封闭式进气格栅，两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，上方为腾势品牌车标，下方为DENZA LOGO。新车尾部方面采用贯穿式尾灯设计，尾灯下方是大写字母“X”的LOGO。值得注意的是，左下方标识直接使用“比亚迪”标识，也印证了这款车的真实身份。腾势X车身尺寸的长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，除长度数据稍大，其余数据与比亚迪唐保持一致。毫无疑问，腾势X的内饰与比亚迪唐高度一致，最显眼的是可旋转大尺寸中控液晶屏。动力方面，新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型。其中纯电动版NEDC综合续航里程达到500公里以上；插电混动版搭载比亚迪生产的2.0T发动机，最大功率为192马力，同时配备前后共两台永磁同步驱动电机。 由比亚迪生产制造，奔驰经销商销售，腾势品牌凭借这款新车能救活吗？腾势上市初期，销售渠道分为联合经销商和专营经销商，其中联合经销商为奔驰核心经销商店共计39家，专营经销商共计15家，但由于产品无法完成支撑，部分经销商已经名存实亡。经过协商，今年7月1日后，戴姆勒将腾势汽车销售体系划归旗下，利用奔驰在国内销售渠道的优势，为腾势汽车打开市场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式负责腾势部分业务的运营，包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等。比亚迪汽车工业有限公司与戴姆勒大中华投资有限公司在2010年各出资3亿元设立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，双方股权比例50：50，2012年正式发布“DENZA腾势”品牌，2014年首款产品腾势300上市销售，定位为高端商务电动汽车，当时该车补贴前售价高达36.9万~39.9万元。后续经过升级，2017年上市腾势400，2018年上市腾势500，续航里程得到改善，但无法解决品牌知名度低、产品不被认可的局面，导致腾势销量一直低下。数据显示，2015-2018年的四年时间内，腾势累计仅销售11774辆，其中2018年销售数据只有1974辆，同比下滑58.12%。车型单一，销量低迷造成腾势成立至今无法盈利。公开数据显示，2016年、2017年、2018年腾势分别亏损了13亿、4.77亿、8.88亿，近五年腾势已亏损超过35亿元。腾势依靠母公司持续增资输血，才支撑下来。自2012年开始，比亚迪与戴姆勒已为腾势增资了七次，增资金额30多亿。为支持腾势发展，股东双方在2019年为腾势增资两次，分别是2月份的共计4亿元，以及5月份3亿元。比亚迪公告显示，增资将用于日常经营及新产品研发，主要用于研发费用、专用设备及模具投资、新产品宣传费用、银行本金的偿还及利息支出及服务网络建设等。品牌知名度不高是腾势最大的障碍，基于比亚迪唐打造的高端版，放在奔驰经销商销售，要得到消费者的认可仍需时间。如今新能源汽车市场增速放缓，补贴大幅退坡，腾势也错过了高速增长时期，仅靠股东增资输血不能长久维持，关键是将车卖出去，实现自我造血，才能活下来。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

比亚迪全新SUV谍照曝光，或为全新王朝系列产品

对于比亚迪而言，2020年依旧是困难艰苦的一年。在过去的4月份，比亚迪销量下滑15.9%至31809辆，1-4月累计销量下滑40.1%至93082辆。在比亚迪售出的车辆中，新能源汽车销量下滑45.9%至12995辆，燃油车销量增长36.1%至18814辆。作为国内新能源汽车的引领者，比亚迪的新能源汽车销量却远不如燃油车。实际上，比亚迪新能源汽车早在去年7月就开始下滑，随着新能源汽车补贴退坡的进行，...

比亚迪“汉”插混版车型官图曝光 百公里加速仅2.9s

据国内媒体报道，我们获得一张比亚迪汉的官图。新车将采用“双外观设计”，并且还是首款采用比亚迪“EVDragonFace”设计语言的量产车。“EVDragonFace”最早出现在比亚迪E-SEEDGT概念车上，比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格曾表示，这一设计语言将应用到比亚迪全新一代车型的设计之中。这次曝光两台车图，其中红色为汉EV车型，车漆颜色为目前唐跟宋PRO都有的赤地红，汉EV采用封闭式的前脸...

长安福特EVOS正式下线，即将开启预售

智能科技时代，一台汽车如何打动你？有型有料还很“聪明”够不够？9月24日，“创新智慧出行伙伴”长安福特EVOS正式在重庆下线，并即将开启预售。这款集“智感设计”“智能交互”“智慧驾驶”于一身的重磅车型，不仅预示着长安福特未来产品的进化方向，更彰显了长安福特逐浪智能化变革的决心，及以用智能科技持续提升用户体验的初心。活动现场，重庆市委副书记、市长唐良智，重庆市委常委、两江新区党工委书记段成刚，重庆市...

奔驰发布腾势X内饰官图，网友：奔驰出手就是香

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月14日报道——梅赛德斯-奔驰官方发布了一组腾势X的内饰官图，其全新的内饰设计与细节亮点也是首次曝光。早前腾势已经公布该车型的外观，新车将于2019年广州车展正式上市，届时将公布产品的具体配置与价格信息。从此次公布的内饰官图来看，新车整体看起来就是奔驰风格的设计，圆形空调出风口、白色的皮革面料包裹、金属质感饰板以及木纹设计，同时，饰面板上还醒目地标...

建国70周年！比亚迪新能源汽车产销突破70万辆

据早些时候比亚迪发布的销量快报来看，今年1-8月，比亚迪新能源车型销量为178939辆，较去年提起相比增长54.9%；今日，比亚迪官方发布微博：在新中国成立70周年之际，比亚迪新能源乘用车产销量突破70万辆！比亚迪与70万新能源车主共贺祖国七十载辉煌！比亚迪新能源汽车销量的大幅增长主要得以与王朝系列和“e”系列致力于不同市场发展。比亚迪作为新能源汽车的领导者，在2008年就推出了首款新能源车F3D...

蔚来第三款SUV或命名ES3，预2020年交付对比比亚迪唐EV

蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪近日表示：蔚来汽车旗下第三款量产车将基于蔚来第一代SUV平台打造的延续产品，将于2020年第三或者第四季度开始批量交付。此外还表示，蔚来汽车坚持中高端产品，不会进入10-20万的细分市场。也就是说，蔚来第三款SUV价格将会在20万以上。根据蔚来前两款量产SUV车型的命名规则，以及现有的商标注册情况来看，蔚来第3款车将极有可能命名为ES3，并于2019年1月25日完成注...

比亚迪7月销量出炉，市值再创历史新高

8月5日，比亚迪汽车公布最新数据显示，7月份比亚迪乘用车销量为56,975辆，同比增长89.4%，其中比亚迪新能源汽车销量50,057辆，同比增长262.7%，而燃油车销量为6,918辆，同比下滑5.96%。比亚迪新能源汽车销量实现大幅增长，其中DM车型销售25061辆，EV车型销售24996辆。今年1月份，比亚迪发布了自主研发的“DM-i超级插混”系统，与此同时宣布包括秦PLUSDM-i、宋PL...