戴姆勒、吉利控股集团以及旗下品牌拟就一款高效混合动力系统展开合作

11月20日，戴姆勒对外宣称，戴姆勒股份公司、吉利控股集团和沃尔沃汽车内燃机部门计划合作开发一款高效的模块化发动机，这款发动机将用于下一代混合动力系统，并将在德国和中国两地制造。这一合作将打造规模效应、提高在全球市场的竞争力，预计合作领域将包括工程研发、采购、产业化及效率举措等。据官方透露，这款混动技术下的下一代汽油发动机将搭载在海外奔驰、国产奔驰、沃尔沃及吉利旗下的多款车型上。该发动机也可能将从...

联想与爱驰汽车签署战略合作协议 共建未来智能出行新方式

6月27日，爱驰汽车“伙伴共创，为爱驰行”全球合作伙伴大会在江西上饶举行。联想、西门子、思必驰等在内的多家互联网科技头部企业在各自相关领域展开合作洽谈，以伙伴共创模式，为爱驰注入“智能”新动力。 在大会现场，联想集团与爱驰汽车签署战略合作协议。双方将依托各自行业及技术领域的优势，在全球连接、智能车联、智能制造、资本等方面开展全方位的深度合作，共同打造未来智能出行新方式。清华大学汽车产业与技术战略研...

快讯！丰田与铃木深化合作关系，收购对方公司股份

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——据日本共同社报道，丰田汽车和铃木28日宣布已签署资本合作相关协议。丰田将以约960亿日元（约合人民币65亿元）取得铃木约4.9%的股份，铃木也将购入约480亿日元的丰田股份。据称，双方将加速新技术发展，致力于自动驾驶技术的共同研究。此次合作，或将使得双方快速适应汽车行业的全面变革，形成开发新型技术上的优势，并降低成本。事实上，丰田汽车与铃木汽车早前也宣布过合作计划。2019年3月20日，丰田汽车和铃木汽车共同表示，计划为彼此生产电动车和紧凑型汽车，以便更好地应对全球汽车技术快速变化发展。两家汽车公司将在自身优势方面发挥作用。铃木汽车整体规模较小，但在快速增长的印度市场中占有主导地位，且专注于小型车及经济型汽车；而丰田在混合动力技术领域深耕多年，且在不断加大自动驾驶方面投入，在全球市场也占据较大份额。双方的合作，将形成技术及市场上的互补。铃木公司表示，根据3月份的协议，铃木将从丰田采购用于全球销售的汽油混合动力系统，与此同时，铃木将基于Ciaz和Ertiga车型为丰田在印度生产两款紧凑型汽车。丰田方面则称，与铃木的进一步合作将有助于丰田扩大其在全球第五大乘用车市场印度的业务。 双方的合作还包括欧洲和非洲市场的业务。从3月份的合作细节，到如今的交叉持股，丰田和铃木不断深化合作关系。未来，双方的合作将形成互补，扩大市场份额，并在电动化及自动驾驶技术方面取得突破。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

重磅！中国电池厂商宁德时代、比亚迪将向丰田汽车供应电池

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月07日报道——丰田发力电动车！丰田汽车公司宣布，将与全球电池厂家合作以应对电动车的高速增长，与中国电池制造商宁德时代、比亚迪在电池供应方面展开合作，同时还与松下、东芝、汤浅在电池供应结盟。 据了解，丰田汽车早前已与宁德时代、比亚迪签署电池供应方面的相关协议，但具体细节并没有透露。预计明年开始，中国地区销售的丰田品牌电动汽车，将使用本土供应商提供的锂离子电池。丰田与全球电池厂家展开广泛合作，是基于电动汽车市场快速增长的背景下实现的。根据丰田此前设定的目标，丰田计划到2030年使电动汽车的年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，相当于目前该公司全球总销量的一半。而混合动力和插电式混合动力车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型则占到100万辆以上。但丰田发现，该计划还是有些保守。丰田汽车公司6月7日透露，对于公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右达成。正因为电动车市场的需求攀升，同时在全球提高燃效标准的背景下，丰田认为有必要加快转向电动车，加强对电动化核心零部件的采购，以扩大销售。毫无疑问，电动车的核心部件在于电池，往往成本占据整车成本的30%甚至更高。因此，丰田预计与中国车载电池巨头宁德时代新能源科技（CATL）等展开合作，拓宽采购渠道，为电动车的量产做准备。丰田在今年初已与松下确立了合作关系。双方合作协议中，丰田汽车将与松下集团在2020年之前成立一家电池制造合资企业，两家公司的目的是希望降低电池的制造成本并提高产能。行业机构数据统计显示，在截至2017年，宁德时代CATL锂离子电池的出货量在全球市场份额达15.5%，居于首位。排名第二是松下，份额为14.6%。丰田大动干戈与全球电池厂家展开广泛合作，是赶上快速变化的市场的举动。而与宁德时代和比亚迪中国电池厂商的合作，是丰田进一步扩展中国市场，在这个全球最大新能源汽车市场立足的新举措。丰田中国副总裁董长征今年4月表示，希望有一天丰田在华业绩超过美国地区。丰田有计划率先为中国开发汽车，尤其是电动汽车。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

奥迪全球CEO否认南北奥迪合并

AutoCN（auto-cn.com）03月18日报道——3月17日，奥迪集团全球首席执行官高德诺在媒体沟通会议上，针对网传的在华南北奥迪合并一消息进行了否认。其表示，奥迪将继续坚持现有的双合作伙伴战

首车即将全球首秀！东风奕派华为乾崑合作升级

AutoCN（auto-cn.com）05月20日报道——5月19日，东风奕派与华为乾崑正式签署战略合作升级协议。按照协议，双方由智能驾驶、智能座舱等产品的技术合作，升级为“更深研发、更多车型、更优运

重庆两江新区与特斯拉会谈，双方加快推进项目合作

官方消息，重庆两江新区与特斯拉会谈，双方就加快推进项目合作深入交流并达成广泛共识。根据重庆两江新区官网发布的消息，7月13日，市委常委，两江新区党工委书记、管委会主任段成刚与特斯拉公司全球副总裁陶琳一行会谈。官方表示，汽车产业是两江新区重要的千亿级制造业支柱产业，正瞄准智能化、绿色化、品牌化、融合化方向，加快转型升级、完善链条、提质增效。特斯拉是全球新能源汽车领军企业，与两江新区的合作空间大、前景...

工信部定调十五五智能网联新能源汽车三大方向 中国汽车已卖到200多个国家和地区 境外布局80多国

工信部郝立顺表示十五五将重点推动产业链供应链合作、标准法规国际协同、企业国际化发展；我国汽车已销往200多个国家和地区，境外80多国有整车零部件投资。

许家印造车的大格局：联手世界汽车工程技术巨头下一盘什么棋

许家印赴欧打造的“德国饭局”效应开始显现，盛宴帷幕才落下没几天，多项国际顶级合作就已经接踵而至。而此次恒大联手的五家巨头，均是许家印德国聚会的座上贵宾。9月25日，恒大新能源汽车集团与全球顶尖的汽车工程技术龙头德国FEV集团、德国EDAG集团、德国IAV集团、奥地利AVL集团、加拿大MAGNA集团,在深圳恒大总部举行研发设计战略合作签约仪式，同步研发15款新车型，覆盖顶级型、超豪华型、豪华型、尊享...

艾康尼克之夜——见证天津智能产业与迪拜警方的国际合作

　　天津， 5月17日- 天津艾康尼克新能源汽车有限公司（以下简称“艾康尼克”）在天津市百年历史建筑“庆王府”举办“艾康尼克之夜”盛大主题活动，共商智能产业话题，并与迪拜警察局签署合作备忘录，进一步扩展国际合作。作为本地智能产业标杆企业，艾康尼克倾力支持天津智能城市建设，以领先的智能科技和产品助力智能产业发展。　　天津市政府相关领导、参加WIC世界智能大会的企业人士、艾康尼克的全球合作伙伴各界嘉宾...

瓦尔塔与途虎养车品牌合作升级

瓦尔塔全新黄线专供途虎养车 助力途虎养车强化“正品专业”战略　　(2019年7月2日，上海)即日，柯锐世™(原江森自控能源动力全球业务)旗下知名汽车蓄电池品牌瓦尔塔，与国内领先的汽车养护品牌途虎养车，在上海共同宣布升级品牌合作——瓦尔塔正式发布全新黄线系列，专供途虎养车自营平台发售。2015年，瓦尔塔已经与途虎养车建立合作关系，为途虎养车自营平台提供正品瓦尔塔蓄电池和专业安装售后服务。瓦尔塔发布途...

吉利李书福：希望加深化与戴姆勒集团的合作关系

对于吉利而言，2020年是重要的一年，除了推进与沃尔沃合并事宜的进程外，还将深入与戴姆勒的合作关系。吉利控股集团董事长李书福对外表示，吉利正在探讨进一步加深与梅赛德斯奔驰的母公司戴姆勒更深层次合作的可能性，不排除吉利与戴姆勒之间将会产出新的合作机会。此外，李书福还表示，今年将在全球推出多款新产品和新服务，领克在将于2020年引入欧洲市场2018年2月，吉利通过旗下海外资金主体收购了戴姆勒股份公司9...

宁德时代与丰田在新能源动力方面合作

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月17日报道——7月17日，据丰田官方发布的消息显示，宁德时代新能源科技股份有限公司和丰田汽车公司共同宣布建立合作伙伴关系，双方将在电池的新技术开发、以及电池回收再利用等多个领域开始进行广泛探讨。 通过此次合作，双方将结合宁德时代在电池开发、供给方面的实力，以及丰田在电动车、电池研发方面的技术实力，致力于开发更具吸引力的电动车产品，推进电动车的普及。这也是丰田首次打破传统，从中国制造商采购关键部件。丰田在一份声明中表示：“为了进一步推广电动汽车的广泛使用，宁德时代和丰田一致认为，稳定的电池供应至关重要，电池技术必须进一步发展和进步。”此前，丰田表示，还将扩大其与松下的长期合作之外的国内电池采购协议，包括GS Yuasa和东芝。这些决定也突显出，丰田预计会对电池有巨大需求。丰田规划至2030年，电动汽车年销量从2018年的水平提高两倍以上，达到至少550万辆，占其总销量的一半。其中，混合动力和插电混动车型将占其中的450万辆，燃料电池和纯电动车型占100万辆以上。而且有媒体表示，据丰田6月7日透露，对公司新能源汽车2030年全球销量增至550万辆以上的目标，预计能够提前5年左右实现，也就是2025年达成。作为动力电池龙头，截至2017年，宁德时代在电池市场全球占有率为16%，略高于排名第二的松下的15%市场份额。宁德时代也陆续与本田、沃尔沃等等车企展开合作。另外，宁德时代还与大众、宝马、戴姆勒签订配套供货协议，未来电池很有可能应用在福特量产电动汽车上。多项供货协议签订下，宁德时代加大前期投入力度。其内部已同意扩大对欧洲生产研发基地项目的投资规模。根据丰田2018年数据显示，丰田全球汽车的销量为950万辆，其中约17%为电动汽车，而且绝大多数是油-电混合动力车，其中插电式混合动力汽车仅占4.6万辆。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

沃尔沃成领克欧洲独家经销商 2027年1月起接管运营 领克全球销量已超174万辆

沃尔沃与宁德时代、LG化学达成长期合作协议，将为未来电气化产品提供动力电池

在15月15日沃尔沃就和宁德时代和LG化学签订长期协议，确保在未来的十年内为下一代SPA平台的电动汽车以及其高性能品牌极星（polestar）提供数十亿美元的动力电池。 就在瑞典厂商开始加码在新能源领域的同时，沃尔沃在电池组供应方就有十家之多；以满足其电动车生产需求，在去年官方合作的名单则减少至中国的宁德时代和韩国LG化学。 对沃尔沃来说最关键方面在于供应商能够在全球范围内供货，以便沃尔沃在欧...

首款国产smart将基于极氪001同平台，并采用直销模式

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月25日报道——今年1月吉利与戴姆勒正式签约成立合资公司，将以smart品牌为基础推出更多国产车型。随着双方合作不断推进，近日双方的合作计划又有了新的进展。首款车型将以SUV推出，并将基于吉利SEA浩瀚架构打造，未来品牌还将采用直销模式。日前，吉利奔驰共同经营的smart品牌在上海举办了以“引力计划”为主题的新零售伙伴大会，大会上smart首度面向...

恒大集团年内第六次入股合作，加速推进新能源布局

恒大集团与今日发布公告，将与德国hofer动力总集团在斯图加特签订战略合作协议，双方在德国合资成立的恒大德国hofer动力科技公司正式揭牌，这是今年以来，恒大第六次宣布入股汽车公司。根据协议内容，恒大在合资公司的持股比例为67%，德国hofer持股比例为33%，恒大在公告中称，合资公司将拥有德国H欧范儿在动力总成零率最前沿技术以及最顶尖研发制造团队，将开发全球领先的三合一动力总成核心技术。恒大表示...

官宣！东风与Stellantis集团成立合资公司

AutoCN（auto-cn.com）05月20日报道——5月20日，东风汽车与Stellantis集团签署一项非约束性谅解备忘录，全面深化战略合作。根据协议，双方有意向在欧洲成立一家合资企业，该合资

任亚辉：绿驰汽车要以高品质产品作为核心竞争力

2019年5月24日，绿驰汽车与长安汽车在重庆正式签订战略合作暨联合制造合作协议。　　作为汽车行业的新势力，从品牌发布，到首款量产紧凑型纯电动SUV车型正式发布，再到宣布联合制造合作伙伴，可以说,绿驰汽车一直在走着一条坚实的实业之路。而长安汽车作为四大整车集团之一，一直是中国汽车工业的领军企业，同时，长安铃木作为中国第一批合资车企，见证着中国成为全球最大的汽车生产国和汽车市场。此次与长安铃木的携手...

若宝马向捷豹路虎提供“技术共享”，或将助于其实现扭转

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——科技发展日新月异，在消费主义盛行的今天，为了满足消费者对于车型更新换代的迫切需求，以前一款车型研发十年乃至更久的生产模式显然不能适应市场，并且随着油耗与排放法规的不断加严，技术共享的“平台化”生产成为车企发展大势所趋。有外媒报道称，宝马与捷豹路虎即将建立合作关系，双方计划联手共同研发电动机、变速箱和功率电子系统等，发动机项目将涵盖汽油机、柴油机及混合动力系统，一定程度也能降低研发成本。此前的报道称，捷豹路虎与宝马的合作是开发下一代电动和插电混动技术，双方将合作开发电驱动系统（EDUs），希望此举能降低该领域的开发成本，并未涉及燃油车和混动车型。而现在双方也就一项“涉及汽油、柴油和混合动力传动系统的更深远的协议”达成了协议条款。据知情人士称，宝马将会向捷豹路虎供应包括四缸和六缸发动机。目前该消息还未得到两家企业的官方证实。实际上，一旦这个消息成为确凿的事实，就意味着宝马可以通过此次合作提高发动机产量，让其优秀的发动机在市场上得到更多的认可，并获得更多利益以保证生产效率。目前全球各大汽车制造都在研究开发电池电动汽车和自动驾驶汽车等新兴技术，而这些技术又需要非常大资金支持。因此共享技术则是一种很好降低成本的方法。由于路虎捷豹近两年的销量不断下滑，却又一直找不到原因。今年6月，捷豹路虎公布的数据显示，其在全球范围内的销量为4.7万辆，同比下滑了9.6%。在各个细分市场中仅英国本土市场增长4.6%，其他市场全部处于下滑态势，在中国这个全球最大的汽车市场更是下滑了12.3%。因此正在考虑全面转型为纯电动汽车品牌，希望通过此计划实现形势扭转。将从2019年开始，会为每一款新车都配备电动车型版本，以让消费者有更多的选择。而捷豹路虎的电气化电动化布局又晚于BBA，而技术共享便能让捷豹路虎减少对汽油、柴油和混合动力传动系统的持续投资，降低成本，让车辆的售价更便宜，同时将省下来的资金用在集中在与宝马合作的电动传动系统上。随着全球主要市场监管机构对排放标准的提升，大排量的发动机已经没有任何优势，而在全球范围大量使用的宝马发动机得到了各大汽车市场监管机构的认可，这也有助于捷豹路虎车型的推广。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat