今年国庆假期，自驾出行的火爆正把房车从“小众玩具”推向大众消费。据央视财经10月6日报道，国庆假期第五天（10月5日）全社会跨区域人员流动量超3亿人次，其中公路出行预计占比超过90%，自驾游成为绝对主力。长假催生的大量跨城深度游需求集中释放，让“带着家去远方”的房车迎来一波消费热潮。
租赁市场率先“爆单”。以往房车租客以55至65岁、偏爱长途旅居的银发群体为主，今年国庆期间，90后、95后年轻家庭租客快速增长，出游需求也从周边短途露营转向跨省长线自驾。杭州一家房车租赁门店负责人介绍，门店常备的约100台房车在假期已全部租满，平均租赁时长拉长至7天，长线异地还车订单大幅上涨，假期出现“一车难求”的景象。
更值得关注的是，不少消费者“租着租着就买了”。在江苏常州一家房车门店，前来看车下订的年轻人明显增多，有消费者现场提到一台售价63.8万元、带双拓展舱的房车。门店销售经理介绍，今年门店房车销量相比去年同期提升近30%，其中新能源房车占到整体销量的25%，成为增长最快的细分品类。
协会数据也印证了房车市场的加速扩容。据中国汽车工业协会房车分会统计，2025年我国自行式房车总销量首次突破2万辆大关；2026年上半年，我国自行式房车累计注册量已超过1.2万辆，同比增长32.6%，新能源房车渗透率攀升至18.4%。业内人士预计，在假期出行热和政策利好的双重带动下，2026年全年房车销量有望再创新高。
政策端同样在持续加码。今年9月，文化和旅游部等十部门联合发布《关于促进房车消费的若干措施》，从提升房车供给质量、保障房车通行和停靠、加强房车营地建设等方面提出九条举措，并同步释放产能空间。配套方面，截至2025年底全国各类房车营地数量已超过3100个，多地高速服务区陆续增设房车补给区与专用泊位。
营地端的火热更为直观。杭州西溪湿地公园旁的房车营地占地60余亩、拥有25个专业房车泊位，国庆前两天预订车辆已达15台，10月3日之后订单量保持在80%左右，营地负责人表示后续计划将泊位数量扩容一倍。值得一提的是，新政还将租赁房车的强制报废年限由原来的15年延长至25年，显著降低租赁企业运营成本。从租赁、购车到营地、补给，房车产业链正随假期出行需求一起加速成型。
