净利润123亿！比亚迪半年财报：营收3448.15亿元，研发投入288.61亿元，海外出口79.2万辆增长67.8%

2019年12家国内车企半年报：仅3家实现净利润增长，比亚迪同比暴涨

根据中汽协的数据统计，今年上半年，国内共生产汽车1213.2万辆，销售汽车1232.3辆，同比分别下滑13.7%和12.4%。其中，上半年乘用车销量为1012.7万辆，同比下滑14.0%，销量降幅比1-5月开始收窄。轿车、SUV、MPV销量分别下降12.9%、13.4%和24%。根据近期企业发布的财报数据来看，可谓是喜忧参半。北汽新能源和比亚迪借助新能源汽车实现增长，海马汽车虽亏损但是较去年有所减...

比亚迪口罩成主要利润来源，多家机构纷纷上调“看好”

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月29日报道——面对2020年新冠肺炎疫情笼罩下的市场环境，大多数车企都将面临销量及利润双下滑的迹象，而对于连续处在11个月连续下滑的新能源汽车市场下的比亚达汽车更是如此。不过，日前随着比亚达公布一季度利润下滑85%的业绩，依然遭多家机构纷纷“看好”。根据比亚达发布的“2020年第一季度报告“显示，一季度，比亚迪营收196.8亿元，同比下降35.0...

国内车企业绩榜单出炉，上半年营收利润集体下跌

进入2020年，中国汽车市场进一步延续低迷的态势，再加上新冠肺炎疫情带来不可挽回的损失，国内车企销量较去年同期大幅下滑，营业收入以及净利润下滑成为普遍现象，不过随着疫情后消费水平的提高，车企的业绩表现也开始回暖。根据多家上市车企披露2020年中期业绩汇总统计中（依据营业收入高低排名），超9成以上车企出现营收利润双下滑，就连上汽集团也无可避免。从榜单来看，排名前五的车企分别为上汽集团、比亚迪、东风集...

比亚迪半年业绩：营收增长50%,净利润下降30%

近日，比亚迪公布2021年中期业绩报告显示，2021年上半年实现营业收入908.85亿元，同比增长50.22%；实现净利润11.74亿元，同比下滑29.41%，其中包括政府补助9.57亿元；扣非后净利润为3.69亿元，同比下滑59.76%；对于净利润下滑，比亚迪在财报中表示，因产品结构变化，公司毛利率下滑。同时，受大宗商品等原材料上涨影响，公司整体盈利能力受到一定影响。从各大板块来看，二次充电电池...

国内车企上半年“大丰收”，仍有五家亏损

根据多家上市车企中期业绩汇总统计中，营收利润同比大幅上涨成为趋势，其中上汽集团净盈利133.14亿元。上市车企能够交出喜人的成绩单，最大的原因还是因为去年疫情影响导致基数较低，据乘联会零售销量数据统计，2021年上半年狭义乘用车累计销量994.3万辆，同比增长28.9%。从统计的2021年中期业绩汇总来看，中国车企营收利润普遍增长，上汽集团、比亚迪和东风集团蝉联榜单前三。上汽集团是国内第一大汽车企...

国内车企三季度业绩汇总，比亚迪长安盈利超30亿元

受到新冠疫情的影响，今年上半年国内车企业绩几乎同步下滑，亏损经营也成为普遍现象。进入下半年，多家车企致力于销量增长，推出更多新车占领市场，业绩方面也出现了不同程度的复苏。在多家国内车企2020年前三季度业绩统计中，排名前五的车企分别为上汽集团、比亚迪、长城汽车、广汽集团和长安汽车，其中比亚迪和长安均实现营收净利润同步增长。上汽集团：净利润跌幅近两成根据上汽集团披露的业绩报告显示，前三季度上汽集团实...

上市车企三季度财报出炉，仅一家实现净利润增长

近日，国内车企陆续发布第三季度财报，从12家上市车企发布的财报来看，利润表现不大乐观。在12家上市车企中，有6家车企在第三季度利润出现下滑，有5家车企出现净利润亏损，仅1家车企实现净利润增长。不过，从前三季度表现来看，上市车企表现还是相对乐观，除了比亚迪、长安汽车、小康股份、众泰出现下滑外，其它均实现增长。在第三季度，各大车企的销量并没有出现明显增长，甚至还出现下滑，最主要的原因还是因为芯片供应不...

中国车企第一季度业绩汇总，长城众泰江淮海马陷入亏损

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月30日报道——进入2020年，中国车市进一步跌入谷底，受到新冠疫情的影响，国内所有车企业绩均出现下滑，亏损经营也成为普遍现象。1月疫情蔓延消息公布，2月生产销售活动几乎停止，3月开始逐步恢复经营，因此我国汽车产销在一季度出现历史上最大跌幅。中汽协数据显示，1-3月我国汽车产销分别完成347.4万辆和367.2万辆，产销量同比分别下降45.2%和4...

国内最大的汽车上市公司“上汽集团”，研发经费仅占总营收1.7%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——作为国内最大的汽车上市公司“上汽集团”，每年集团研发费用仅占总收入的1.71%。根据上汽集团的财报数据，2018年公司全年实现营收9022亿元，归属于上市公司的净利润360亿元。而2018年集团的研发费用为153.9亿元，同比增长了18.29%，占据了总营收的约1.71%。和国外各大车企相比，研发投入差距较大。宝马在2018年实现营收974.8亿欧元，净利润98.15亿欧元，而研发投入则为68.9亿欧元，约占据了总营收的7.1%。国外的优秀外资车企中，研发费用基本上都占据了总营收的5%以上，大众集团近年的年研发费用均超过1000亿元人民币，根据其公布的消息，到2022年将把研发投入增加到2300亿元左右。而以大众集团目前约1.8万亿元的年营收规模来算，其研发费用占总营收的比例也超过了5%。上汽集团目前仍是国内汽车行业第一。根据相关的统计数据，在2018年，国内市场共销售整车2814.6万辆，其中乘用车为2369.4万辆，商用车445.2万辆。而上汽集团则在全年实现整车销售705.2万辆，占据了25.05%的市场份额。其中，上汽集团的乘用车销量为616.2万辆，商用车销量88.9万辆。在国内的汽车行业中，大部分的车企研发费用占总营收的比例都偏低。广汽集团，在2018年的营业收入为723.8亿元，研发投入仅为8.267亿元，占据了总营收的1.14%。而在国产自主品牌中，长城汽车在2018年的研发费用还同比下滑了，从2017年的33.65亿元，下降到了2018年的17.43亿元，约占据了总营收的1.75%。虽然2018年整个车市环境不太景气，此前，长城汽车的研发费用均占据了总营收的3%以上，比上汽集团这些以销售合资车品牌为主的车企要好一些。而作为我国新能源汽车行业中的龙头企业，比亚迪在2018年的营收为1301亿元，研发费用为49.89亿元，研发费用占比约为3.83%，而这也是我国车企中研发投入占比最高的车企之一了。众多自主车企中，上汽集团在研发经费上的投入，可以说是国内车企中比重在倒数的。研究经费投入不多，又怎么研发出好的产品呢。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

净利润超326亿元！比亚迪2025年财报发布

AutoCN（auto-cn.com）03月28日报道——3月27日晚，比亚迪对外发布2025年全年业绩报告。报告显示，2025年全年，比亚迪营收为8039.65亿元，同比增长3.46%；归属于上市公

造车新势力财报公布，小鹏汽车亏损最大

11月29日，理想汽车发布2021年三季度财报显示，理想汽车三季度营收77.75亿元，同比增长209.7%。第三季度理想汽车净亏损2150万元，亏损同比收窄79.9%。截至2021年9月30日，理想汽车现金及现金等价物、受限制现金、定期存款及短期投资总额为488.3亿元。理想汽车营业收入的增长离不开新车交付量的增长。财报显示，2021年三季度理想汽车交付量为25116辆，其中车辆销售收入为73.9...

三家自主车企业绩发布，比亚迪跌幅最大

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月31日报道——近期多家国内车企公布2019年业绩，由于行业环境变化及销量下滑，利润出现不同程度的下跌。吉利、长城、比亚迪三大自主车企的业绩报告对比显示，比亚迪全年净利润下滑42%，在这三家一线自主品牌中跌幅最大。比亚迪：政策变化等所致3月31日晚间，比亚迪发布2019年度业绩快报，该公司当期实现营业收入1277.39亿元，同比下降1.78%；归属...

以价换量，长城汽车半年净利大跌6成

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月26日报道——长城汽车今日发布半年业绩报告，该公司上半年营业收入403.17亿元，同比下滑15.93%；实现净利润15.17亿元，同比下滑58.95%。针对公司营收及净利润下滑，长城汽车表示，报告期内本公司提高产品优惠额度让利消费者，并继续加大品牌推广力度及研发投入，致使归属于母公司股东的净利润同比下降。作为对比，长城汽车2018年实现营业总收入992.30亿元，同比下降1.92%，实现净利润52.07亿元，同比增长3.58%，实现总销量为105.3万辆。在国内车市持续低潮下，长城汽车也面临较大压力。得益于降价促销力度的维持，长城汽车整体销量实现了增长，6月份长城汽车销量为63,299辆，同比增长1.79%；1-6月累计销量493,538辆，同比增长4.67%。上半年，哈弗品牌实现8.5%的销量增长，而高端品牌WEY则持续走低，上半年累计销售46884辆，同比下滑40%。长城新能源汽车也助增销量，欧拉新能源汽车上半年累计销售27013辆。长城汽车在7月19日还发布了降低销售目标的公告：根据上半年汽车行业发展情况，为保持整体销售健康、稳定、可持续发展，依据旗下品牌实际情况，将2019年度的销量目标调整为107万辆，年初制定的销量目标为120万辆。如今的中国车市，对自主品牌挑战很大。上半年，吉利汽车净利润为40.1亿元，相比去年同期下降40%；长安汽车预计亏损19-26亿；海马汽车亏损1.78亿；力帆汽车则亏损9.47亿。相反，比亚迪在上半年实现净利润14.55亿元，同比增长203.61%。不过，比亚迪预计第3季度受市场需求下滑及新能源汽车补贴大幅退坡影响，盈利较去年同期有较大幅度的下降。以降价维持销量，利润大幅下降，甚至出现亏损，自主汽车品牌的2019年将会十分艰难。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

净利润40.85亿！比亚迪财报发布

AutoCN（auto-cn.com）04月29日报道——4月28日，比亚迪发布2026年第一季度业绩报告。报告显示，今年一季度比亚迪营业收入为1502.25亿元，同比下滑11.82%；归属于上市公司

2020年车企研发投入榜：上汽第一比亚迪第二

此前，我们统计了2020年国内上市车企财务表现，由于疫情的影响，大部分车企的营收水平都能实现增长，但是净利润大多数出现亏损，除了与疫情直接造成的影响外，公司的研发投入也是影响利润的重要因素之一。研发投入作为衡量车企核心竞争力关键指标，不仅是车企硬实力的体现，更是直接影响企业在未来的赛道中抢占有利位置。根据财务报告，我们统计了2020年国内上市车企的研发投入状况。从榜单来看，作为国内第一大汽车企业，...

比亚迪2019年净利润同比下滑42%，创5年来净利润新低

4月22日，比亚迪对外发布2019年财报。财报显示，2019年全年比亚迪实现营业收入为1277.39亿元，同比下滑1.78%；归属上市公司股东净利润为16.14亿元，同比下滑41.93%。这是比亚迪近五年来净利润最低，其2015年-2018年实现净利润为28亿元、50亿元、41亿元和28亿元。比亚迪主要从事三大业务，包括新能源汽车及传统燃油车在内的汽车业务、手机部件及组装业务、二次充电电池及光伏业...

宁德时代曾毓群超过李嘉诚成香港首富

据福布斯实时富豪榜显示，宁德时代董事局主席曾毓群身家达345亿美元，成功超越李嘉诚和李兆基，跻身成为香港首富。目前，曾毓群在福布斯全球富豪榜中排名第40位，前一名为美的集团创始人何享健。此外，据《福布斯》全球富豪榜显示，宁德时代现在拥有的亿万富翁数量超过了谷歌和Facebook等美国科技巨头，共有9名高管和早期投资者的财富达到了10亿美元以上，登上福布斯全球富豪榜。根据财报显示，2020年宁德时代...

2021第一季度新能源汽车销量排行榜 特斯拉五菱远超同行

 2021年一季度，全球汽车市场实现112.8万辆新能源汽车销量，特斯拉Model3,ModelY分别以126716，56064的销量列销量榜第1和第3位置，而五菱则凭着MiniEV在本土市场两个月超越了特斯拉，8个月蝉联国内新能源汽车销售榜首，五菱第一季度交出96674的销量成绩。两个品牌在全球新能源汽车市场销量占比达25%，特斯拉品牌两个爆款车型相加销量占比为16%，2020年特斯拉...

比亚迪公布2019上半年财报 净利润增长203.61%

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月21日报道——p.p1 p.p2 p.p3 span.s1 span.s2 8月21日，比亚迪发布2019年上半年度业绩报告，营业收入621.84亿元，同比增长14.84％，归属上市公司股东净利润14.55亿元，同比增长203.61％。同时，比亚迪预计2019年前三季度净利润15.55-17.55亿元，同比增长1.83-14.93％。2019年上半年，受多重因素影响，国内汽车产销整体处于低位。来自中国汽车工业协会的数据显示，2019年1-6月，我国汽车产销量分别为1213.2万辆、1232.3万辆，较去年同期分别下降13.7％、12.4％。比亚迪今年的表现则实现了逆势增长。官方数据显示，比亚迪2019年上半年汽车累计销售22.81万辆，同比增长1.59％，其中新能源汽车累计销售14.57万辆，同比增长94.5％，大幅领先49.6％的行业增速。同时，比亚迪在新能源汽车市场上的占有率也达到了24％左右，比去年提升4个百分点，也是带动比亚迪集团年收入、利润快速增长的主动力。同时，比亚迪与丰田就联合开发电动车达成合作，共同开发轿车与低底盘SUV的纯电动车型，以及所需动力电池。车型使用丰田品牌，计划2025年前投放中国市场。比亚迪官方表示，公司持续加大研发投入，推动产品创新，在三大业务领域不断深化与客户的战略合作。5G将至，公司已提前布局相关的新型材料与技术，将带动业务进入新的增长期。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat