LIVE
A AUTO-CN 汽车中心 · AUTO CENTER
快讯 FLASH
这里是普通文章模块搜索页
条件筛选
列表
  • 宝马疑用旧车换新名清库存,4S店:新旧版本都一样

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月04日报道——对消费者来说选择新车都是因为可以获得更新批次的车辆,以保证车辆品质。日前,一位宝马车主购买了一辆宝马电动车,本以为是最新版本车型,但购车后发现车辆是旧版本,并认为宝马是用一个新版本的名字清库存。而4S店则解释,新版与旧版车辆性能其实相同,只是增加了充电服务。据媒体报道,江苏南京的沈女士,购买了一辆宝马i3“快充畅行版”新车,4S店告...

  • 清库存?纯电高尔夫直降5万,续航里程仅270公里

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月17日报道——一汽大众作为今年表现最佳的合资车企,凭借旗下多款车型畅销获下上半年销冠的位置。而旗下经典两厢车型的高尔夫因即将面临产品换代,通过大幅让利以让销量实现明显的回升。但相比起燃油版车型,才上市不久的纯电版日前也开启了大幅降价销售的计划。从一份网上曝光的一汽大众海报显示,旗下的高尔夫纯电版车型当前仅10.68万的售价即可实现提车,对比此前新...

  • 凯迪拉克国五车型疯狂清库存!6月销量破2万增长51.5%

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月11日报道——2018年中国汽车市场的销量情况出现了28年来的首次负增长,直到今年上半年过去了,车市也没有见到有好转的情况,预计这种情况可能会持续到年底或者更久。另外今年7月1日起,全国有16个城市及地区提前实施国六排放标准,而且是直接实施原定于2023年普及的国六b标准,整整提前了四年,这让很多车企措手不及。2019年5月份乘用车销量达到156.1万辆,同比下降17.4%;1-5月乘用车累计销量839.9万辆,同比下跌15.2%。很多品牌销量出现断崖式下降,只有少数品牌取得增长。在竞争激烈的豪华车市场,凯迪拉克则延续了去年的强势表现,在市场和车友圈都有很高的声望和关注度。上半年市场大幅下降的环境下,凯迪拉克品牌在豪华品牌中势头强劲,多款主力产品占位主流豪华车细分市场销量前列。2019年6月,凯迪拉克1-6月累计销量达到114592辆,相较2018年同比增长了1.98%,其中6月份凯迪拉克销量再破2万辆,达到21210辆,同比幅增高达51.5%。其中,CT6销售2015辆,同比增长146.9%,XTS 销售7641辆,同比增长84.1%,XT4也取得2498辆的佳绩,可以说凯迪拉克已经提前完成更新换代和国五车型清库的目标。2018年凯迪拉克在豪华品牌第二阵营中稳居首位,市场份额7.9%, 连续 5 年保持双位数的同比增长,成为豪华车市场销量增长最快的品牌之一。外界将凯迪拉克连续两个月的销量爆发归功于国五车型的清库营销,通过这一轮国五车型的短暂让利,凯迪拉克提前完成了清库任务,这种有意识的提前抢跑,为全面切换国六抢占了有利时机,以至于目前在绝大多数国六城市甚至出现一车难求的局面,清库营销取得了积极的效果。事实上,从凯迪拉克近年来新发布的车型和所使用技术以及营销来看,的确也是在为迎合国内消费者的喜好在不断努力着,并且得到了越来越多用户的认可和支持。近期的降价促销活动也仅仅是正常供需关系的一种体现,且降价的幅度并没有比其竞品车型有多大差别。在这里也劝导消费者要理性消费,根据自己的需要,不要因为某某品牌降价厉害,价格便宜就随便选择,也不要随大流去怀疑优惠和车的质量有什么必然联系从而盲目的放弃,车子好不好应该是体验过了才知道吧!欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 清库存?上汽多渠道5.5折销售新车,大众别克特价处理

    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月14日报道——进入5月份,为促进新车销售,上汽集团携旗下五大企业举行为期10天的线下促销活动,多款新车5.5折销售,包括上汽大众、凯迪拉克、别克、荣威等品牌。由于降价促销的效果显著,上汽方面正式宣布活动延期,主力产品保持原有促销力度的同时,多款新车特价处理,继续推出大众、别克等品牌的5.5折购车。上汽多渠道5.5折销售新车厂家在市场大力推广大幅降...

  • 上汽大众销量大跌,员工6折购车清库存?

    汽车行业关注(autochat.com.cn)05月26日报道——进入2020年,上汽大众持续失速,销量大跌库存高位业绩下滑,这家昔日的销量冠军车企如今举步维艰。上汽大众今年1-4月新车销量仅为30.3万辆,同比下滑高达50.4%,实现腰斩的惨烈情况。近日多方消息指出,上汽大众已开启内部员工6折购车的举措。上汽大众2020年内部员工6价购车的消息传遍网络,这是继去年国五切换国六时期的5折购车活动后...

  • 新政将至,国六宝马也要清库存么?

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月10日报道——从7月1日起,将实施轻型汽车国六排放标准。自此以后销售的国五排放标准的轻型汽车将无法在上海进行上牌。那么,在国六来临的“倒计时”,众多国五车型还在忧虑何去何从时。近日就有网友国六宝马也要去库存,而此次去库存并不是因为新政的原因,而是全新宝马3系得到来,旧款国六的宝马3系将扩大优惠,实现清理旧款3系车型。而此次优惠后的价格均在25-27万的裸车售价,不少网友表示,这个价格并不优惠。对于已经上市的新款3系也已经公布了售价,价格为31.39万元起售。综合起来,新旧款已优惠近6万多元。通过调研收集了宝马3系的近一年的真实成交价,宝马3系近一个月全国最低成交价为26.08万,新车最高现金优惠8.25万元,新车最大折扣达到7.67折!而网上曝出的这个价格可以正如网友们说的,这个优惠价格和平时优惠也是差不多的优惠幅度。 总的来说,三系的很多改变应该称之为改良。在现有基础上增加了很多的全新设计,豪华感与科技感提升明显,运动性也有所改善。并且全新国产三系的车身更是达到了4829mm的长度,轴距为2961mm。 虽然新款宝马三系拥有众多提升,但是刚上市的它价格是要高于旧款的。如果想等待全新宝马三系,你就要考虑到它的价格问题。如果你可以接受现款三系,那现在就是最佳时机。如果是你,你会选择等待还是抄底呢?欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 马自达阿特兹史上最低价,集团员工7折购车清库存

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月22日报道——终端价格持续坚挺的马自达,也迎来了史上最大优惠,内部人员享受7折购车,堪称该品牌史上最低价。近日,一汽集团内部发布阿特兹车型的员工最新购车价格,全系车型指导价下调至13.98-16.40万元,同时还免购置税。如果这样的价格放到市场上,是难以想象的。根据一汽集团旗下公司“一汽服务贸易”近日发布的消息,一汽马自达阿特兹车型有一批车辆需要...

  • 中国汽车销量6月实现正比增长,汽车人却哭了

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月09日报道——6月中国乘用车销量成绩单终于出来了,结束连续12个月销量下滑,但汽车人始终高兴不起来,因为他们知道,这可能只是“昙花一现”,下半年非常惨淡。乘联会数据显示,6月全国乘用车销量达到176.6万辆,同比增长4.9%,是时隔12个月后的首次同比正增长。1-6月累计销量为995.4万辆,同比下滑9.3%,相比1-5月累计11.9%的跌幅,确实有所改善。业内人士分析,六月销量回升的原因有:1、国五切换国六的提前透支;2、传统的半年销量目标冲刺。随着七八月传统夏季低潮的到来,下两个月会大幅跌落。空前的降价力度造就6月车市的“繁荣”,是汽车厂商及经销商血与泪换来的。因此,即使6月销量实现同比增长,汽车人始终未能高兴起来,上半年清库压力大,下半年市场的不确定性也加重他们的忧虑。业内分析,国五甩车透支了大量七月客户,后面会非常惨淡。乘联会表示,销量增长主要是月底前“被迫”完成清理的国五车型为主,但造成的损失也不少。由于国五库存消化的时间紧、任务重,加之今年上半年以来终端消费持续疲软状态,给经销商和厂家带来了巨大压力。即便部分厂家安排了库存调剂等各种预案措施,大部分经销商也认识到只有实现自主销售才能使国五消化的综合损失降到最小,因此经销商选择自我消化实现零售,也着眼半年或全年目标,同时期待通过金融、精品、保险等横向服务争取主机厂的返点奖励等方面弥补价格倒挂带来的亏损。自6月初开始,厂家协同经销商开展大规模的有针对性的促销,利用一切渠道最终实现国六切换的硬着陆,从而激发了车市零售转正。同时,6月经销商价格下滑较大,国五车型通过价格促销激发了消费需求,自主的清库难度相较合资车型更大些,即使没有消化的库存也是通过提早上牌等措施实现了库存的切换,全国范围内国五车型库存消化还算较顺利,但清库过程中造成的损失也不小。一名经销商的网友向我们表示,他们店6月国五清库  亏损了三十多万。另有网友指出,靠降价实现的增量确实很痛苦,希望尽快出台购置税全免等利好政策帮助经销商度过难关。6月整体零售数据同比上涨,厂商批发销量却继续下滑。上半年汽车厂商及经销商以“去库存”为主,集中在5、6月份,导致终端销量有所好转,但厂商批发销量持续下滑的现象。据目前公布的厂商销量来看,吉利汽车6月在中国市场的销量为84641辆,同比下滑33%,吉利表示集团持续减低经销商的总库存所致。长安汽车6月新车销量为14.2万辆,同比下滑24.8%,长安品牌止跌,合资品牌福特、马自达继续下滑。上汽集团连续六个月产销下滑,6月份上汽集团销量为46.65万辆,同比下滑16%,其中上汽大众当月销量数据为15.4万辆,同比下滑13%;上汽通用得益于折价清库存,连续两个月销量达到14万辆;上汽乘用车6月销量则下滑11%至5万台。车市低迷环境下,日系品牌与豪华品牌继续逆市增长。6月份本田汽车在华销量为148382辆,同比增长37.4%;丰田汽车销量为140,800辆,同比增长18.5%;6月奥迪在华销量达到58,788辆,同比增长22.5%。对于7月份,乘联会预测不容乐观。7月是全年销售的淡季,由于天气炎热和厂家高温假等因素,购车环境低迷,因此历年的7月都是市场的低谷。加上二季度惊人的促销力度对下半年购车客户的消费透支效应,造成7月购车再次陷入谷底。以价换量的中国汽车市场,今后会是怎样的走势?值得期待的7月表现如何?网友表示:7月一定非常有趣。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 奥迪为清库存和提销量售价也打骨折,最高优惠能达到15万元!

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月05日报道——p.p1 p.p2 p.p3 p.p4 p.p5 p.p6 p.p7 p.p8 span.s1 span.s2 span.s3 span.s4 2019年可以说是汽车行业的一个寒冬,汽车销量也是18年来首次下跌。很多汽车经销商也出现了亏损和库存压车的情况,而且随着车市低迷愈加走向深入,今年的一线豪华品牌销量似乎也不太理想。例如就像奥迪在经历了“白血病”时间的洗礼之后,最近一段时间,在销量和市场层面出现了一些问题。在今天开幕的2019年重庆车展上,可以发现奥迪展馆为促进销量推出来很多降价的活动,奥迪A4L、Q5L、A6L在内的3款畅销车型起售价有3-6.78万元的现金优惠,而进口车型优惠幅度更高,其中A8L、Q7最高优惠分别达到14万、15万。奥迪A4L官方指导价为28.68-40.18万元,优惠完之后售价降到23.98万元,和大众迈腾中高配车型售价相当。奥迪Q5L此次优惠幅度是国产车型里最大的,达到6.78万元。新车起售价也有38.28万元降至31.5万元,相比同级竞品宝马X3、奔驰GLCL价格优势非常明显。上市不到半年时间的全新一代奥迪A6L也优惠3万元,起售价跌破了40万元。2019年4月份奥迪的总销量位列奔驰宝马之后,在具体车型上,奥迪A6L以6833辆的成绩落后于宝马5系的10723辆和奔驰E级的12504辆;与此同时,奥迪Q5L也已6356台的月销量,落后于宝马X3的8707辆和奔驰GLC的11827辆,作为之前奥迪在中国市场的两大王牌产品,A6L和Q5L的销量下滑以及落后于奔驰、宝马的同级别产品,对于奥迪来说,的确不是一个好消息。今年7月1日起国六排放标准将在大多数省市实施生效,到时候国五车型将会贬值和有不能上牌的问题存在,因此很多汽车经销商都尽可能的去库存,很多车型会出现大幅度的降价和优惠活动,但是也有一部分是销量的原因。2019年可以说是中国车市的多事之秋,很多曾经强大的品牌一夜之间坍塌,对于当前的奥迪品牌来说,虽然稳居一线豪华品牌阵容,但是Q5L、A6L两大王牌新车销量不理想,落后于奔驰、宝马。加上一些市场外因素的“干扰”,奥迪需要为自己的定位和规划想一想了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 销量开始回升,长安福特三大举措冲刺下半年

    在经历了一季度的低迷之后,长安福特的终端零售从第二季度开始呈现出了企稳回升的势头。尤其是5、6月份连续两个月零售环比增长,平均增长率超过30%,仅新一代福克斯便创造了六月销量过万,同比增长超过75%的成绩。上半年是整个汽车市场的低迷期,主要由于国六标准的提前实施,长安福特也及时布局,在国六实施的地区,全部实现国五车清库存,顺利置换国六车销售。目前,包括新福睿斯、新一代福克斯、新蒙迪欧、蒙迪欧PHE...

  • 东风日产轩逸上半年销量创新高,投诉榜却位居前列

    日产中国公布了其六月份销量数据,其东风日产轿车轩逸在6月共卖出35761辆,较去年同期同比有所下降。而这已不是其今年销量第一次同比下滑,根据全国乘联会数据,轩逸今年4月份销量同比下降7.4%,5月份同比降幅则为6.2%;加上6月份销量再次下滑,已经是"同比三连降"了。但是东风日产并没有表现出太多的担心,因其考虑到清库存及汽车市场不景气的因素,可以说,销量同比下降在东风日产的预期之内。另外,从今年的...

  • 荣威i5销量持续下滑,故障投诉屡现不该改,前途堪忧

    根据数据显示,2019年6月荣威I5销量仅为6512辆,环比较5月减少了4997辆,从6月市场来看,因国六实施经销商降价清库存也没能给荣威的销量带来好转。而从荣威i5今年的销量来看,从1月的19262辆,2月的12850辆,3月底 14975辆,4月的9148辆,5月的11509辆,到6月份的6512辆,销量持续下滑。销量下滑的原因除了当前汽车市场低迷之外,更重要的原因是由于荣威i5的质量方面存在...

  • 劲爆!奥迪内购价新车6折,Q7最高直降32万

    汽车行业关注(autochat.com.cn)11月27日报道——各家车企都会推出内部员工优惠购车价,除具有清除滞销车型库存的作用外,也算是企业给员工的一项福利。今日有业内人士曝光一份一汽集团员工内购车价格表,进口奥迪内购价抵至6折,最高直降32万。与以往不同的是,此份名单中为偏冷门的奥迪进口车,比如Q7e-tron、A7、S4和A4allorad。通过这份内购车价格表,我们可以看到内部员工购新车...

  • 7月SUV销量榜单:哈弗H6重夺冠军,CR-V、途观位居二三位

    进入8月,各个车企陆续公布上月的销量。从公布的数据来看,由于6月大规模清库存的源于,6月销量略有回暖,但是到了7月份,市场逐渐“冷静”下来,有回到了寒市的状态。不过,也不乏有车企取得了不错的成绩,比如红旗、吉利、长城等自主品牌。根据乘联会的数据来看,7月分排名前十五的车型中,销量基本都超过了万辆,其中,自主车型有5款、韩系车型有1款,而美系车系一款都没有。哈弗H6在6月失去冠军之后,在7月又重新夺...

  • 上汽销量继续下滑,6月跌幅达到16%

    汽车行业关注(autochat.com.cn)07月06日报道——作为国内最大的的汽车集团,上汽集团连续6个月产销下滑。根据6月份产销快报显示,上汽集团6月销量为46.65万辆,同比下滑15.97%,今年1-6月累计销量293.73万辆,同比下滑16.62%。在车市不利情况下,上汽集团也陷入被动局面,自主合资板块几乎全线下滑。其中,1-6月上汽通用五菱、上汽大众、上汽通用、上汽乘用车分别同比下滑29.19%、9.94%、12.91%、13.18%。上汽大众是国内销量连续突破200万辆的企业,今年想要继续达到同样的高度有些困难。6月份上汽大众销量为15.4万辆,同比下滑13%,1-6月累计销量为91.9万辆,跌幅为9.94%。上汽通用面临失速,得益于国六折价清库存,销量有所缓解。6月上汽通用销量达14万辆,同比微增,但前6月累计则有12.91%的跌幅,至83.4万辆。上汽通用五菱的市场萎缩面越来越大,销量跌幅也进一步扩大。6月销量为10万辆,同比下滑36.4%,前6月累计销量达74.47万辆,下滑29.19%。上汽自主乘用车品牌同样面临困境,1-6月累计销量同比下降13.18%,至31.17万辆。经过内部及市场消化国五库存车后,上汽集团整体销量并没有太大改善。值得注意的是,据网上消息,7月初为上汽集团淡季内部生产线装配设备检修,旗下工厂将短暂放假,包括部分上汽零部件供应商也因此作出相应的放假安排。车市萧条下,像上汽集团这样的中国头部企业也承压,同时印证国内车企生存环境将会越来越恶劣。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 上汽集团2019上半年营收3679亿,净利润同比下降29.5%至137亿

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月29日报道——上汽集团今日发布业绩公告,上半年实现营收3679.16亿元,实现净利润137.64亿元,同比下降27.49%。2019年上半年里,上汽集团销量出现下滑,累计销售新车293.73万辆,同比下滑16.62%。国内车市不利情况下,上汽集团也陷入被动局面,自主合资板块几乎全线下滑。上汽大众是国内销量连续突破200万辆的企业,今年想要继续达到同样的高度有些困难。6月份上汽大众销量为15.4万辆,同比下滑13%,1-6月累计销量为91.9万辆,跌幅为9.94%。上汽通用面临失速,得益于国六折价清库存,销量有所缓解。6月上汽通用销量达14万辆,同比微增,但前6月累计则有12.91%的跌幅,至83.4万辆。上汽通用五菱的市场萎缩面越来越大,销量跌幅也进一步扩大。6月销量为10万辆,同比下滑36.4%,前6月累计销量达74.47万辆,下滑29.19%。上汽自主乘用车品牌同样面临困境,1-6月累计销量同比下降13.18%,至31.17万辆。车市萧条下,像上汽集团这样的中国头部企业也承压,同时印证国内车企生存环境将会越来越恶劣。作为对比,吉利汽车上半年营收475.6亿元,同比下降11%;净利润40亿元,同比下降40%。长城汽车上半年营业收入403.17亿元,同比下滑15.93%;净利润15.17亿元,同比下滑58.95%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • DS7额外选装的安全项目,只存在宣传页上

    汽车行业关注(autochat.com.cn)08月19日报道——据网友爆料,福建福州的杨先生购买了一辆DS7紧凑型SUV,结果拿提车后发现车辆选装包中有两个功能居然没有,按照厂家的宣传单,选装包里包含很多项目,但杨先生自己的车却缺少了其中两项。7月初,杨先生在福州华骏天元4S店买了一辆DS7紧凑型SUV,车型为2018款ds7运动先锐版。在选装包时加装了智能驾驶辅助选装包裸车花费了26.99万,而运动先锐的价格是24.49万,因为还加装两个选装包,一个15000的智能驾驶辅助,和一个10000的大屏,由于是清库存,所以落地价格为23万元,但后来发现少两个配置,一项是DS智能领航,另一项是驾驶员注意力辅助。因为发现这个问题后杨先生也在网上和车友群上了解,从车友发布的两项功能图片来看,自己确实没有这些功能。据杨先生表示,后来找到4S店,店方称杨先生这款运动先锐版是没有选装包中这两个配置的,而先锐版才有。而且还表示杨先生这台车全称叫运动先锐s2车型,全国独一台。 对于这样的解释,杨先生当然表示无法接受。并且找客服维权了一个多月仍然没有结果,一直称正在反馈,无奈之下只能寻求媒体帮助了。7月19日,车主于记者再次来到4S店了解情况,缺少智能领航和驾驶员注意里辅助,到底是厂家漏装还是4S店故意不明确告知呢?得到的回复还是称正与厂家进行反馈。其中一位销售经理方经理表示:“对于车主的选装包配置等等情况我们正在与厂家进一步协商,具体什么怎样的结果会在几天内给与答复。“对于相关后续我们将持续关注。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后,中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升,销量回升至去年同期水平,也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大,厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果,国五库存量决定清库存的零售速度,目前看效果较好。 不过乘联会也表示,前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激,尽管销量走势有所提升,但经销商的损失同样不小。7月1日起,国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准,清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存,国五车型降价力度空前,部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此,在价格降低的诱惑下,不少消费者还是愿意购买国五车型,毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此,在价格驱使下,最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨,而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周(6月1-9日)乘用车日均零售销量为2.5万辆,同比下跌24.1%,而第二周零售则达日均5.1万辆,同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台,同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆,同比下降22%。乘联会预计,随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施,批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型,但总体而言国六车型的占比还不算高,许多热销车型都尚未推出国六车型,这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat

  • 6月全国乘用车零售增速维稳,较高于去年同期 ​​

    汽车行业关注(autochat.com.cn)06月27日报道——在经过连续12个月同比下滑后,中国乘用车市场实现”触底反弹”。据乘联会公布最新一期乘用车销量数据显示, 2019年6月1-3周增速是3.3%,6月第三周增速同比第二周有所放缓。国内乘用车厂家零售销量止跌回升,销量回升至去年同期水平,也略好于上个月同期水平。 目前市场走势受到国六标准实施的影响还是较大,厂家努力提升零售的自救表现较好。零售走强主要是强力国五去库存的效果,国五库存量决定清库存的零售速度,目前看效果较好。 不过乘联会也表示,前半月的市场回暖主要是受到“清国五库存”的刺激,尽管销量走势有所提升,但经销商的损失同样不小。7月1日起,国内大部分一线城市市将开始实施汽车国六标准,清理国五库存车型成为许多车企和经销商的首要任务。为了清理国五库存,国五车型降价力度空前,部分车型甚至最低降至指导价的六七折的水平。因此,在价格降低的诱惑下,不少消费者还是愿意购买国五车型,毕竟国五车型在国六实施后并非不能上路。因此,在价格驱使下,最后一批国五车型卖出将使得整个汽车零售市场迎来一波上涨,而这必然是今年6月车市上行的原因之一。 从具体数据看来,6月第一周(6月1-9日)乘用车日均零售销量为2.5万辆,同比下跌24.1%,而第二周零售则达日均5.1万辆,同比上涨25.2%。第三周的零售达到日均5.5万台,同比增速8.7%。乘联会6月的批发的数量有所回升,不过6月前三周日均出货量仅36128辆,同比下降22%。乘联会预计,随着“国五”库存被清空以及“国六”标准的正式实施,批发销量走势将有所改善。 这两个月有许多车企都纷纷推出国六车型,但总体而言国六车型的占比还不算高,许多热销车型都尚未推出国六车型,这对经销商体系产生了很大的压力。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》,第一时间汽车行业内幕消息,一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料!微信号autoWechat