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奔驰发布腾势X内饰官图，网友：奔驰出手就是香
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月14日报道——梅赛德斯-奔驰官方发布了一组腾势X的内饰官图，其全新的内饰设计与细节亮点也是首次曝光。早前腾势已经公布该车型的外观，新车将于2019年广州车展正式上市，届时将公布产品的具体配置与价格信息。从此次公布的内饰官图来看，新车整体看起来就是奔驰风格的设计，圆形空调出风口、白色的皮革面料包裹、金属质感饰板以及木纹设计，同时，饰面板上还醒目地标...
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持续亏损超35亿，腾势新能源这个牌子还能活？
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——比亚迪戴姆勒合资公司成立的“DENZA腾势”汽车品牌，多年以来仅有一款车系销售，产品接近空白，销量低下接连亏损，凭借母公司比亚迪和戴姆勒持续增资输血，腾势才得以撑下来。近日比亚迪方面表示，腾势X首批量产车型预计2020年初交付使用。腾势X将是该品牌的第二款车系，解决多年产品线单一的局面。今年6月1日深港澳国际车展上腾势推出了全新概念车Concept X，腾势X将是该概念车的最终量产版，新车基于比亚迪唐EV600打造，未来将在梅赛德斯-奔驰经销商进行销售，市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等也由奔驰负责。不管从外观还是内饰图来看，腾势X均充满比亚迪唐的影子。据称新车设计由戴姆勒团队提供设计方案，能看到腾势X采封闭式进气格栅，两侧狭长的大灯组与贯穿式镀铬饰条相连，上方为腾势品牌车标，下方为DENZA LOGO。新车尾部方面采用贯穿式尾灯设计，尾灯下方是大写字母“X”的LOGO。值得注意的是，左下方标识直接使用“比亚迪”标识，也印证了这款车的真实身份。腾势X车身尺寸的长宽高分别为4890/1950/1725mm，轴距为2820mm，除长度数据稍大，其余数据与比亚迪唐保持一致。毫无疑问，腾势X的内饰与比亚迪唐高度一致，最显眼的是可旋转大尺寸中控液晶屏。动力方面，新车将推出纯电动版和插电式混合动力版车型。其中纯电动版NEDC综合续航里程达到500公里以上；插电混动版搭载比亚迪生产的2.0T发动机，最大功率为192马力，同时配备前后共两台永磁同步驱动电机。 由比亚迪生产制造，奔驰经销商销售，腾势品牌凭借这款新车能救活吗？腾势上市初期，销售渠道分为联合经销商和专营经销商，其中联合经销商为奔驰核心经销商店共计39家，专营经销商共计15家，但由于产品无法完成支撑，部分经销商已经名存实亡。经过协商，今年7月1日后，戴姆勒将腾势汽车销售体系划归旗下，利用奔驰在国内销售渠道的优势，为腾势汽车打开市场，北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司正式负责腾势部分业务的运营，包括销售、市场营销及品牌传播、客户服务、网络发展等。比亚迪汽车工业有限公司与戴姆勒大中华投资有限公司在2010年各出资3亿元设立了深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司，双方股权比例50：50，2012年正式发布“DENZA腾势”品牌，2014年首款产品腾势300上市销售，定位为高端商务电动汽车，当时该车补贴前售价高达36.9万~39.9万元。后续经过升级，2017年上市腾势400，2018年上市腾势500，续航里程得到改善，但无法解决品牌知名度低、产品不被认可的局面，导致腾势销量一直低下。数据显示，2015-2018年的四年时间内，腾势累计仅销售11774辆，其中2018年销售数据只有1974辆，同比下滑58.12%。车型单一，销量低迷造成腾势成立至今无法盈利。公开数据显示，2016年、2017年、2018年腾势分别亏损了13亿、4.77亿、8.88亿，近五年腾势已亏损超过35亿元。腾势依靠母公司持续增资输血，才支撑下来。自2012年开始，比亚迪与戴姆勒已为腾势增资了七次，增资金额30多亿。为支持腾势发展，股东双方在2019年为腾势增资两次，分别是2月份的共计4亿元，以及5月份3亿元。比亚迪公告显示，增资将用于日常经营及新产品研发，主要用于研发费用、专用设备及模具投资、新产品宣传费用、银行本金的偿还及利息支出及服务网络建设等。品牌知名度不高是腾势最大的障碍，基于比亚迪唐打造的高端版，放在奔驰经销商销售，要得到消费者的认可仍需时间。如今新能源汽车市场增速放缓，补贴大幅退坡，腾势也错过了高速增长时期，仅靠股东增资输血不能长久维持，关键是将车卖出去，实现自我造血，才能活下来。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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合资十年终“分家”，比亚迪收购腾势
12月24日，比亚迪还发布公告称，旗下控股子公司比亚迪汽车工业与戴姆勒分别对深圳腾势新能源汽车有限公司(下称“腾势”)以货币方式增资10亿元。双方股东增资完成后，比亚迪汽车工业和戴姆勒将分别继续持有腾
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投资几十亿不见起色，曝戴姆勒欲终止腾势项目
据媒体报道，戴姆勒内部希望终止腾势项目，不再对此项目进行投入。目前，尚不清楚该消息的真假性，但是戴姆勒CEO康林松曾公开表示，“腾势新推出的腾势X成功与否，将决定这个品牌的未来，戴姆勒对腾势的现金投资已经完成，我们会继续观察它的发展情况再做决定。”腾势品牌一出生就是含着金钥匙长大的。资料显示，DENZA腾势是深圳腾势新能源汽车有限公司（下称“腾势新能源”）旗下的新能源汽车品牌，该公司最早成立于20...
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比亚迪和戴姆勒继续增资腾势，这条“咸鱼”多久才能翻身？
据公开信息显示，深圳腾势新能源汽车有限公司发生注册资本新增，由原来的50.6亿元增至57.6亿元，增幅达13.83%。投资总额也由65.6亿元增至72.6亿元。增资后比亚迪与戴姆勒依旧保持50:50的持股比例，也就是说，比亚迪和戴姆勒分别向腾势汽车增资3.5亿元。据天眼查信息显示，深圳腾势新能源汽车有限公司成立于2011年2月，母公司为比亚迪汽车工业有限公司和戴姆勒大中华区投资有限公司，两大公司持...
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比亚迪的技术，在奔驰经销商销售！腾势品牌持续亏损怎么活？
汽车行业关注（autochat.com.cn）01月22日报道——比亚迪与戴姆勒合资成立的“DENZA腾势”新能源汽车品牌，9年来未能实现盈利，一直靠股东双方持续增资输血维持经营。1月21日比亚迪发布公告，再一次向腾势品牌增资，此次增资金额达3.5亿元。根据公告显示，比亚迪董事会同意公司控股子公司比亚迪汽车工业有限公司对腾势新能源现金增资认缴人民币3.5亿元。增资认缴完成后，公司通过控股子公司比亚...
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工信部第323批新车：SUV扎堆，壳车成主流？
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月16日报道——据工信部最新发布的323批《道路机动车辆审查和你企业及产品公告》中，共计有3160款车型进行申报，其中，申报新能源汽车产品的共有98户企业的307个型号，纯电动产品共92户企业279个型号、插电式混合动力产品共9户企业11个型号、燃料电池产品共8户企业17个型号。此外，这批新车中乘用车也不乏重点，套壳车可谓是成为了主流，而且大部分都是SUV车型。广汽本田BREEZE作为重磅可以说是广汽本田即将推出的这款全新紧凑级SUV车型--广汽本田BREEZE，新车采用家族式设计元素，设计上并不是十分出众，而是在细节方面进行微调，使得整体棱角分明，轮毂熏黑也加强了新车的运动感。动力方面依然搭载型号为L15BT的1.5T涡轮增压发动机。一汽大众TACOUA大众也不甘示弱，推出了上汽大众T-Cross（途铠）的姊妹车型——一汽大众TACOUA。造型上，前脸造型进行了中国化改变的T-CROSS，倒梯形的前脸设计配合粗壮的中央镀铬饰，定位小型SUV，采用1.4T和1.5L两款发动机，尺寸上相比途铠有些小差异，比途铠短一点、高一点，但仍然很小。别克ENCLAVE通过申报信息可见，这款别克全新车型的英文名依然叫ENCLAVE，作为一款中大型SUV，与凯迪拉克XT6是同平台。外观方面，该款新车与海外版ENCLAVE有较大的区别，或许国产后会有全新的命名方式。而尺寸上中国版昂科雷的车长还是控制在了5米以内，大于汉兰达，小于途昂。动力方面，新车将搭载代号为LSY的2.0T发动机，最大功率230马力。长安林肯CORSAIR同样是美系车的林肯CORSAIR，被长安林肯作为合资公司的首款产品，定位于豪华中型SUV，CORSAIR是现款MKC的继任车型。新车采用了林肯最新的家族式设计语言。动力方面，全新的CORSAIR毫不意外的采用了2.0T发动机，变速箱则预计是8AT。雪佛兰MENLO还有一款美系车型，这与别克Velite 6也算是个兄弟车型，在众多合资品牌推进纯电动车型的浪潮中，雪佛兰也做出了全新尝试，新车命名为MENLO。新车外观似乎有些跳脱出目前雪佛兰家族的设计风格。腾势X今年腾势刚刚获得戴姆勒和比亚迪高额注资，在资金支持下腾势也将展开攻势。在目录中，腾势X正式公布，新车定位为7座中型SUV，提供纯电版本和插电式混合动力版本。实际上呢，这个腾势X就是一个比亚迪唐的换标版。马自达CX-4从中国全球首发至今，马自达CX-4终于做出中期改款阶段，从公告中公布的信息可以得知，车身尺寸和动力总成依然与现款车型保持一致，而外观上，新车最大的改变是前脸和尾部的造型变化，动力方面还是那个2.5L+6AT。传祺GS4作为曾经创造销量神话的传祺GS4车型，迟迟不换代也被不少消费者诟病，不过在此次目录中，这款车型终于换代了。新车采用了与GS5相似的全新家族式前脸造型，搭载高功率版本的1.5T发动机。汉龙首款SUV可能不知道汉龙是啥，其实这就是“复刻鼻祖”众泰汽车。不得不说，众泰通过这个叫汉龙的品牌再一次圆了我们的豪车梦，近5米的车身、3米的轴距、21寸的大轮圈、2.0T的发动机，再加上一个路虎揽胜的外观。北京现代ix25对于中期改款的ix25也没什么好说了，前脸采用最新家族设计，匹配1.5L自然吸气发动机+CVT变速箱的动力组合。不过据了解，内饰变化很大，设计上和丰田的亚洲龙略有相似。起亚KX7同是韩系车的起亚KX7,新车也只是对局部进行了细微下调整，动力上提供2.0L与2.0T两种动力车型。从工信部最新发布的这批新车中，可以看出不少SUV车型扎堆上市，而且有着不少“兄弟”车型。不过，随着我国消费群体的改变，SUV市场也在不断下降，轿车市场占比也越来越高于市场了，但还是还是存在一定份额，不过如何选择还是见仁见智了。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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首款跑车！腾势Z申报
AutoCN（auto-cn.com）06月23日报道——在工信部最新一期的工信部申报目录中，《AutoCN》获取到了腾势Z的申报信息。据了解，腾势Z是一款跑车，将搭载中国首款全栈自研的线控转向系统、
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方程豹暴涨139.7%！比亚迪最新销量出炉
AutoCN（auto-cn.com）06月02日报道——6月1日，比亚迪汽车发布2026年5月销量情况。数据显示，5月比亚迪销量为38.35万辆，同比增长约0.26%。其中，比亚迪乘用车销量为37.
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工信部撤销免征购置税车型名单，比亚迪秦Pro、威马EX5在内
今日，工信部公布了免征车辆购置税的新能源汽车车型目录（第二十八批），以及撤销《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》车型名单。在免征车辆购置税的新能源车型中，包括21辆纯电动乘用车和7辆插电混合动力汽车。具体来看，免征车辆购置税的纯电动车型中，包括东风奕炫EV、长城欧拉R1、威马EX5400、野马星歌、腾势X、哪吒U等车型，值得注意的是，前段时间被曝光阶段性放假的敏安汽车也在目录内，通用名称为MX-...
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小号“9X”！极氪8X官图发布
AutoCN（auto-cn.com）01月10日报道——1月9日，随着工信部披露极氪8X产品信息，极氪官方也正式发布极氪8X官图。据极氪官方称，极氪9X是超豪华旗舰，而极氪8X是高性能旗舰，基于浩瀚
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秦力洪：蔚来ES9将于4月发布
AutoCN（auto-cn.com）01月19日报道——日前，蔚来汽车联合创始人、总裁秦力洪透露，蔚来ES9暂定将于4月10日举办技术发布会，并将于第二季度上市。此前，蔚来ES9已在工信部申报，新车
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37.68万元起！极氪8X预售
AutoCN（auto-cn.com）03月17日报道——3月16日，极氪8X正式发布并开启预售，新车共推出4款车型，预售价区间为37.68-51.68万元。综合此前报道，极氪8X基于SEA-S超级电
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什么情况？成都某物流园大量特斯拉积满灰尘
据《红星新闻》报道称，近日接到市民反映，在成都高新区某物流园一停车场内，停放着大量“停摆”的车辆，涉及特斯拉、凯迪拉克、腾势等品牌，其中特斯拉品牌车辆最多。 据报道，该停车场内挺有30余量明显积满灰尘的特斯拉车型，有的副驾驶车窗破裂，有的保险杠脱落。据了解，这些特斯拉车型的车身侧面及车尾印有“神马出行”的品牌LOGO，意味着这些车辆的神马出行的运营车辆。从神马出行...
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什么情况？成都某物流园大量特斯拉积满灰尘
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冲击3万辆！方程豹4月销量大涨190%
AutoCN（auto-cn.com）05月03日报道——5月1日，方程豹汽车发布最新销量数据显示，4月品牌总销量为29138台，同比增长190%，环比增长12.4%。从各车型表现来看，钛7是方程豹品
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2月汽车保值率发布！
AutoCN（auto-cn.com）03月08日报道——3月6日，中国汽车流通协会发布《2026年2月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，2月各级别三年保值率最高的是MPV级别，为56.6%，环比增
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5月汽车保值率出炉！
AutoCN（auto-cn.com）06月07日报道——6月2日，中国汽车流通协会发布《2026年5月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，5月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别，为56.5%，
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7月汽车保值率全线走低
8月4日，中国汽车流通协会发布《2026年7月中国汽车保值率研究报告》。数据显示，7月国内各细分市场三年保值率均出现不同程度下滑，无论是轿车、SUV还是MPV均未能幸免。业内认为，传统销售淡季叠加此前
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4月汽车保值率出炉！
AutoCN（auto-cn.com）05月09日报道——5月7日，中国汽车流通协会发布《2026年4月中国汽车保值率研究报告》。报告显示，4月各级别三年保值率最高的是中大型SUV级别，为58.4%，
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