福特全球裁掉7000名白领，中国销量持续低迷

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月21日报道——福特汽车公司对外宣布，8月底将完成全球裁员约7000名白领，占目前福特全球7万名受薪员工的10%。此举系福特重组全球业务的一部分，通过裁员计划不仅能够帮助公司每年节省约6亿美元的成本，还有利于重组团队从而更加灵活地应对竞争。福特汽车CEO Jim Hackett在员工邮件中表示，重组计划已经进入了最后阶段，此举将削减公司的管理结构近20％，公司已经在消除官僚主义，加快决策制定和推动赋权方面取得了巨大进展。邮件中还表示，欧洲、中国、南美等市场的重组工作仍在继续，预计将于8月底之前完成。2018年福特提出未来三到五年耗资110亿美元对公司进行彻底重组的计划，福特希望整顿业务运营并建立一个更少白领工作岗位、更为高效的企业，也就是所说的“消除官僚主义”，实现削减成本和提高效率，从而以扭转公司走下坡路的势头、更加灵活地应对市场竞争。裁员计划包括重组在北美、欧洲、亚洲和南美的管理层队伍。今年2月，纽约时报报道，福特的中国合资公司已开始裁减数千名工人。3月份，福特计划欧洲大裁员，其中在德国削减5000个工作岗位，并将在英国削减更多工作岗位。福特全球业务重组，除裁员计划外，还包括全面更换了北美地区产品线、宣布在南美停产一些车型、重组欧洲业务、关厂裁员停产车型等。2018年福特全球销量为573.4万辆，同比下滑8.9%，其中福特汽车2018年在华销量为75.2万辆，相比较2017年下降了36.9%。业绩方面，2018年福特营收为1603.38亿美元，同比增长2.3%；净利润36.77亿美元，同比降幅为52.4%。其中，福特在亚太地区的亏损达到了11亿美元，主要是中国业务受挫。此外，今年一季度福特全球总营收达403.4亿美元，较去年同期的419.6亿美元下降4%；净利润则大跌34%至11.5亿美元。今年第一季度，福特在华销量为13.6万辆，同比下降35.8%。全球汽车行业进入寒冬期，各大集团裁员消息不胫而走，包括大众、路虎、通用等也纷纷宣布裁员或关厂消息。福特在中国市场持续下滑的势头，对其全球业务也将大受影响。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

面临内忧外患，日产考虑在全球裁员2万人

据日本共同社周五报道，日产汽车计划在全球裁员20000多人，此次裁员是日产汽车未来三年中期重组计划的一部分，主要集中在欧洲和发展中国家。日产汽车裁员主要受新冠肺炎疫情的冲击，疫情迫使日产汽车工厂长期关闭和销量大幅下滑。自疫情爆发以来，日产汽车位于中国、日本、北美、欧洲等多个市场的工厂持续停工停产，目前除了中国市场完全复工外，其它市场仍存在较大的复工风险。自2017年以来，日产就处于内忧外患的处境中...

福特汽车将裁减1.2万个欧洲职位 占该地区总数的20%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月27日报道——据国外媒体报道，福特汽车将在其欧洲业务范围内裁员约20%。福特汽车官方表示：德国、英国和俄罗斯将受到裁员的冲击最大，这些地区的公司共约1.2万个职位和员工。此次重组是福特此前宣布的110亿美元重组计划的一部分，将涉及到到2020年底将其在欧洲的制造基地从今年年初的24个减少到18个。由于英国退出欧盟的不确定性，使得福特公司在英国受到的打击尤其严重。欧洲汽车制造商游说团体称今年的交付量可能下降1%，凸显出汽车业的困境。这与此前1%的增长预期形成了鲜明对比。福特计划实现未来5年节省255亿美元成本的目标。当时，福特表示，将有近一半的削减用于销售和营销——通过激励优化、减少广告和其他行动——其余部分将来自减少工程和产品开发、材料成本以及制造和信息技术开支。今年1月份，福特宣布对欧洲市场进行重大调整，但当时没有具体说明裁员的规模。作为改革的一部分，6家工厂将在明年年底前关闭或出售，其中包括南威尔士的布里真德发动机厂、法国的变速器厂和俄罗斯的组装厂。福特汽车首席执行官哈克特（Jim Hackett）在给员工的邮件中写道，裁员每年将为福特节省约6亿美元成本。北美市场大部分裁员将于5月24日完成，而其他市场包括欧洲、中国和南美等将在8月底完成。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大众业务重组！将削减约5万个岗位

AutoCN（auto-cn.com）06月20日报道——据央视新闻报道，当地时间6月18日，大众汽车集团在年度股东大会出台重磅改革方案，正式对大众进行深度业务重组。按照计划，大众将在2026年底前德

曝Lucid将裁员18%！官方未回应

AutoCN（auto-cn.com）06月23日报道——据多家媒体报道，当地时间6月22日，美国造车新势力Lucid宣布，在新任首席执行官Silvio Napoli推进重组之际，将裁减约18%的员工

削减成本！蔚来再裁员141人，与Mobileye自动驾驶有关

据外媒报道，蔚来汽车向美国加州就业发展部提交的最新文件显示，该公司位于圣何塞的北美总部裁员141人，裁员主要为研发部门和工程部门。据了解，今年9月份的时候就有媒体报道称，蔚来汽车将在第三季度末以及年底前裁员，当时，前蔚来汽车首席财务官谢东莹表示，第三季度蔚来汽车将在年初的9800人裁减至7800人，并计划在年底前通过拆分和重组部门进一步裁减人员。值得注意的是，这是蔚来汽车今年第三次裁员，在今年的5...

大型车企被曝裁员10%！

AutoCN（auto-cn.com）05月06日报道——据多家媒体报道，5月5日，日产汽车宣布启动欧洲业务重组计划，计划在欧洲裁减900名员工。与此同时，将合并英国桑德兰（Sunderland）工厂

多家车企宣布裁员计划，日产汽车全球裁员超2万人

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月27日报道——新冠肺炎疫情持续蔓延下，多家车企陷入了经营困境，工厂无法正常运营，新车销量也受到需求大幅减少的现实情况而严重下滑。为此，多家车企已经宣布了裁员方案，以求度过难关。日产全球裁员逾2万人根据日本共同社的报道，日产汽车公司考虑以业绩恶化的欧洲及新兴市场为中心，在全球裁员逾2万人。这将成为日产陷入经营危机的1999年，由时任首席运营官、前董...

福特全球裁员并停产部分车型，美国车企陷入颓势

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月08日报道—— 各大车企在2019年第一季度的财报中，可以看到整体的表现不容乐观。根据美国市场调查机头IHS的统计数据显示，全球汽车销量下跌7%，全球三大市场，美国，中国，欧洲销量均出现下跌。在这个环境下产业转型迫在眉睫，福特在经历全球销量的总体情况跌下，将中国市场独立，升级为与美国市场同等的全球重要市场。 即使是这样，在2018年过后福特在华的销售依旧只能用惨淡来形容。长安福特的销量仅有377786辆，相较去年跌幅超过50%，销量几乎被“拦腰斩断”。转眼到了2019年，长安福特销量也依然没有回暖迹象，今年一季度，长安福特销量仅为3.68万辆，同比下滑高达71.79%。   福特在2018年就开始集团内进行裁员并关闭工厂，继通用在全球裁员15%后，大众在德国削减7000个职位。福特也开始第四轮的裁员计划，在英国裁减非技术人员的工作岗位后，将关闭在英国的发动机工厂。并将在今年的9月份，在全球范围内裁减7000个职位；占其合同雇员10%，据福特称这样做法事减少公司内部的官僚主义，实现扁平化管理结构并削减成本。福特汽车正在进行广泛重组，而这一裁员举措也将为其节省每年6亿美元的开销。 福特汽车首席执行官韩恺特(Jim Hackett)在一封电子邮件中写道：“福特是一家家族企业，和同事道别是件非常伤感的事情。我们已经摒弃了过去一些地区的做法，在这些地区，被裁退的团队成员必须立即收拾物品离开。但现在，员工可以选择留下几天来结束工作并和同事道别。”自去年的11月开始，福特便开始裁员的工作，但一直拒绝透露具体的细节，对外宣称，裁员是“深思熟虑”的。自现任CEO韩恺特上任以来，福特已经耗资110亿美元的全球重组计划。以改善其所谓的健康状况。计划包括裁员，削减包括轿车在内的所有亏损低利润车型。此前北美地区停售蒙迪欧的运动车型；在欧洲福特的蒙迪欧车型将退出市场关闭在英国的工厂。在2020年后蒙迪欧车型将会成为中国特供车型。此外，福特公司在2018年宣布一项225亿美元的成本削减计划，以实现2020年达到全球8%盈利。在2001年福特进入中国市场，与长安福特成立合资公司并先后引入嘉年华，福克斯，翼虎等产品。随着产品的阵容不断扩大，产品线不断推陈出新福特在国内有着举足轻重的地位。在2016年全年在华合资的长安福特录得销量达127万辆。创下福特在中国销量最好的成绩，而长安福特的销量达到95.7万辆。然而在2017年长安福特小浪开始下滑，在2017年长安福特在国内销量只有82.6万辆，同比下滑14%。拳头产品福克斯销量更是下滑30%，而翼虎，金牛座，翼搏、翼虎销量已下滑两位数。2018年的福特长安更是只能用惨淡来形容，2018年在华销量是75万辆，相比较2017年同比下跌36.9%。其中长安福特的销量仅有37.7万辆，相较去年跌幅超过50%，在进入2019年中国车市已经连续经历了12个月的负增长，不论是自住还是合资各大车企都在“寒冬”中度过。而长安福特销量依旧没有回暖。数据显示在今年的第一季度长安福特销量仅为3.68万辆，同比下滑71.79%，四月份的销量今晚14797，同比下滑60%。在这个月福特还因纵向垄断行为被国家国家监督管理总局作出处罚，罚款1.68亿元，这也是中国监管当局对车企开出最大的罚单。  除了在销售表现下滑外，福特的产品质量也出现下降。顾客投诉量也不断增高，影响在华的销量。据统计五年来长安福特的所有车型召回总数达134万辆。车型包括蒙迪欧，锐界，翼虎等畅销车型。车市的寒冬将会继续，洗牌的速度不断加快。福特将会怎么在国内扭转败局，我们将拭目而待。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

大陆集团或因销量问题计划关闭9家厂家以及裁员4000人

据外媒报道，汽车零部件巨头大陆集团表示，该公司正在考虑就是否关闭德国在内的工厂，以及对业务进行重组作出讨论。此前就有媒体报道该公司动力总成部门的9家工厂或可能关闭，大陆集团表示正在审查所有部门，但是也没有透露涉及的工厂和裁员细节。有知情人士称，大陆集团计划关闭动力总成部门32个生产基地中的9个，或导致4000人失业。本月稍早些时候，大陆集团表示，正寻求进一步削减成本。大陆集团日前公布2019年上半...

大陆集团或因销量问题计划关闭9家厂家以及裁员4000人

据外媒报道，汽车零部件巨头大陆集团表示，该公司正在考虑就是否关闭德国在内的工厂，以及对业务进行重组作出讨论。此前就有媒体报道该公司动力总成部门的9家工厂或可能关闭，大陆集团表示正在审查所有部门，但是也没有透露涉及的工厂和裁员细节。有知情人士称，大陆集团计划关闭动力总成部门32个生产基地中的9个，或导致4000人失业。本月稍早些时候，大陆集团表示，正寻求进一步削减成本。大陆集团日前公布2019年上半...

CAOA与福特达成收购巴西工厂协议，并计划裁员1300人

据路透社报道，福特已与巴西汽车制造商CAOA达成了收购福特汽车公司位于Sao Bernardo do Campo的工厂的初步协议，但是该工厂的工人协会表示，可能裁员1300人。其实早在今年2月，福特就宣布作为重组和退出中型卡车计划的一部分，将关闭其在巴西拥有52年历史的圣贝尔纳多杜坎普工厂，该工厂主要生产重型卡车，以及销量落后的紧凑型福特嘉年华，拥有约3000名员工。根据路透社报道称，从2月底开始...

保时捷发布面向2035年新战略 计划最多裁员30%并回归燃油车 燃油版Macan将于2028年复出

一边收购一边裁员，福特孤注一掷新能源和自动驾驶技术

7月31日，福特汽车宣布旗下子公司将收购交通系统软件供应商Journey公司，以加速自动驾驶技术的研发，促进自动驾驶汽车服务的推进。被收购后的Journey公司将与TransLoc公司合并，后者与2018年被福特公司收购，是一家为公共和私人交通运营提供供需和固定路线系统的软件供应商。而在收购Journey的前一天，福特还宣布收购美国军方服务商Quantum Signal公司，以打造指出安全功能性和...

人人车为提升公司到2.0阶段，股价已经跌去了99％

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月15日报道——6月14日，人人车CEO李健发布内部信称，人人车的业务模式已经进入人人车2.0阶段，但组织架构还在1.0阶段。为提升公司到2.0阶段发展，将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，对被减员的员工将予以补偿。 赔偿金将分9次支付人人车内部信息刚下达，部门就迅速召开会议，宣布裁员补偿。据知情人透露，此次人人车裁员比例为60%，更有人爆料称裁员过后将只剩300人，对此，人人车方面表示不予置评。从人人车的谈离政策中，一线员工奖励1000股“感谢期权”，部门Leader奖励2000股，总监层级奖励5000股，入职不满6个月的员工减半。“感谢期权”有效期为12个月。而此次赔偿将按9个月发放，每个月相当于1/9。对此有许多人表示不满。并且工资发到6月14日，6月社保和公积金正常缴纳，要求谈离人员“当天走人”，无论是否同意直接关停内部账号。人人车此次执行的N+1补偿方案中，N的基数为前12个月平均税前应发工资，1为基础底薪，对于平均工资超过社会平均工资3倍的，N的基数为3倍社平工资。还有相关人士表示，人人车的年终奖原本是春节前最后一次发工资时发，缺通知改为今年二季度发放。但至今还未发放，所以也难免担心分九个月发放的补偿能否完成。今年2月，有消息称人人车各地方分公司裁员，甚至传出人人车将要破产的传言。对此人人车官方回应称不存在“破产”、“关站”、“资金链断裂”等情况，目前一切业务运转正常，并宣布开展合伙人制度。4月人人车公布的数据显示，全国合伙人总数突破4000人。新平台、新零售2.0版本而这次裁员的原因，人人网表示是，人人车的业务阶段仍处在创业初期，但因为组织架构滞后业务发展，部分团队士气已经偏离了创业状态。决策缓慢，工作低效，人浮于事，纪律散漫等现象不断涌现并有蔓延的趋势。为此，将进行公司架构、部门、团队的全面梳理与合并重组，并进行相应的优化调整，对被减员的员工将予以补偿。人人在今年年初进行了“新平台、新零售”战略升级，目前已取得阶段性胜利：在全国拥有数千名人人车合伙人，遍布近百个城市；北京、上海、深圳、成都等地的“人人车严选店”陆续开业，二手车新零售的布局全面启动，“成功升级为‘人人车2.0版本’”。不过人人车在新业务模式，导致工作效率低下冗余，短时间也不会有新的业务去拓展。 股价下跌，已经跌去了99％6月14日晚间，在美国纽交所上市的人人公司今日开票后股价暴跌。开盘价1.21美元，随后断崖式下跌，最大跌幅达到了33.08％， 股价仅剩0.87亿美元。这也是2018年6月22日以来，人人公司股价再次跌破1美元关口。至截稿时止，人人公司股价仍然不足1美元，跌幅超过25％，市值也只剩下6700多万美元，相比7年前上市当天的74.82亿美元，已经跌去了99％！6月12日，人人公司发布了2019财年第一季度财报，截至3月31日季度收入1.104亿美元，同比减少17.6％，净亏损2790万美元，相比去年同期的净亏损4160万美元有所。不过人人车的新模式，需要花更多的时间去学习运营，如何在用户教育、合伙人合规及平台资金管理能力上面提升，而人人车将来也会迎接更多的挑战和未知。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

爆PSA已同意在中国裁员数千人，并“抛弃”武汉两家工厂

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月10日报道——据路透社援引一份内部文件报道，标致雪铁龙集团和合作伙伴东风集团已经同意在中国裁员数千人，同时“抛弃”武汉一号工厂和二号工厂两座组装工厂。这一举措是为了在销量低迷的情况下尽快遏制巨额亏损。根据文件显示，上个月标致雪铁龙全球总裁唐唯实（Carlos Tavares）与东风汽车董事长竺延风达成协议，同意神龙汽车关闭一座武汉工厂，出售一座工厂，把员工总数量削减一半，至4000人。此前，就有媒体援引知情人士报道，东风汽车公司正在为其持有的标致雪铁龙集团（PSA）股份探索各种选择，讨论如何把部分或全部持有的法国汽车制造商标致雪铁龙集团(PSA)股份变现。该公司正就其股份探讨各种可能方案，包括出售股权。而对于此消息，有媒体求证了PSA中国及亚太区企业传播相关负责人，对方表示，此消息为谣言，内部并没有得到任何相关信息，出售PSA股份为不实消息，并且不对该“谣言作出任何评价”。 此外，标致雪铁龙集团发言人只是表示：“我们正与合作伙伴合作，全面提升在华业务的整体表现。”“重组协议可能避免标致雪铁龙面临退出神龙汽车的风险。”这两名消息人士称，唐唯实曾暗示，标致雪铁龙可能会退出与东风长达27年的合作关系，甚至完全离开中国。无论消息是否为谣言，从当前PSA在华发展的情况来看，PSA在华的市场份额正在不断萎缩。神龙汽车连年下跌的业绩，就一直被曝出各种关厂、裁员的消息。销量持续下跌的神龙，在去年又跌至新低。2018 年，神龙汽车销量为 25.5 万辆，同比下跌了 33%，为 2009 年以来最低水平，资企业的年度交付量在过去三年中稳步下降。上半年业绩，同比减少约59.7%，亏损3.25亿欧元（约人民币24.89亿元）。与 2015 年历史峰值水平的 71.1 万辆相比，神龙在 2018 年的表现大幅减少了 64%。如今正处于中国乘用车市场下滑的大环境之中，神龙汽车再怎么努力，想要恢复至高位已经难上加难了。此前，标致雪铁龙集团发言人表示，不会放弃中国市场，仍在执行削减固定成本的行动计划。根据计划，神龙汽车现在将关闭其原装配工厂武汉1号工厂，并与当地政府进行商业合作，重新改造该工厂。1号工厂的设备和生产将转移到武汉3号工厂中进行。公司内部文件显示，神龙工厂还在出售闲置的武汉2号工厂，到2019年底，神龙汽车的员工总数将从8000人降至5500人，三年内降至4000人，为了人事费用率、人均销售数量等经营指标。不过最后定下来是削减 1500-2000 人，并于去年 11 月就口头通报了。文件还指出，神龙工厂正在与身份不明的潜在买家进行谈判。在半年财报会议上标致雪铁龙全球首席财务官philippe de rovira还表示，该公司正努力改变其在中国的业务模式，其中一个选择“可能是向其他汽车制造商提供工厂租赁”以解决产能问题。东风与标致雪铁龙的合资企业神龙汽车还在2019年定下26万辆的销量目标，这仅达到工厂产能利用率的22%。而业内普遍认为，工厂通常需要产能利用率超过80%才能保持稳定，这凸显出神龙汽车面临着严重产能过剩问题。而如今，神龙一厂(产能为30万辆)、二厂(产能15万辆)、三厂(总产能30万辆)，四厂（总产能40万辆）合计99万辆的产能。对于公司2019 年定下的26 万辆销量目标，事实一个工厂就足够了。此外，频繁的人事变动已是神龙常态，去年 12 月 13 日，神龙对管理层进行过一次大换血，8 位高管全体起立，其中神龙总经理苏维彬被调离，由东风南方集团有限公司总经理李军接替。在渠道方面，原本全国 1000 家经销商，截至 2018 年底，现存的经销商不到 700 家。今年中国车市所面临的挑战也是巨大，然而， 标致雪铁龙在中国进行业务重组面临重重障碍，特别是在市场低迷、经济下滑、贸易摩擦等不确定性日益增加的情况下，即使出售武汉第二工厂再加上裁员也依然存在非常大的挑战。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

致力于服务质量！特斯拉加快服务和软件人才招聘

据外媒报道，在过去一年经历了裁员了，特斯拉正在加大招聘力度。从今年7月以来，该公司招聘人员增加了33%，其中主要是服务和软件开发人员。去年5月份特斯拉启动公司从中当时公司员工数量仅有4万人，重组后，公司员工缩减为3.5万人，然而到了去年年底，该公司的员工数量又达到了4.5万人。今年年初，特斯拉再次宣布，裁掉7%的员工数量，从而提升Model 3的生产率。而到了近期，特斯拉的招聘速度又再次提升。据研...

福特将在欧洲裁减550个职位，今后业务重心将偏向亚太地区

福特将在欧洲裁减550个职位，今后业务重心将偏向亚太地区，美国第二大汽车生产商福特，在日前将对欧洲地区业务重组计划中进行裁员。引述彭博社的报道，福特在15月10日宣布将在欧洲地区停产蒙迪欧、CMAX车型；并将裁减英国地区埃塞克斯基地的550个办公室职位，此次的裁减职位并未涉及英国地区工厂职位。 福特正处于全球转型的过程中其中包括一项重组欧洲地区的计划，在2018年的前九个月福特欧洲亏损达1.9亿美元、而在2017年的同期盈利2.78亿美元。 主观欧洲...

全球车企面对行业“寒冬”时期，已经宣布裁减约38000人

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月23日报道——2019年将近走过一半，随着全球汽车市场经济的下滑，各大车企销量业绩都进入“寒冬”时期。在过去的6个月里，全球各大车企已经宣布裁减至少约38000人，涉及多个国家。作为全美车企第二的福特汽车在29日宣布，将在今年8月底前将在全球裁减约7000个职位，该计划约占了福特全球正式员工的10%。这也是福特110亿美元业务重组的计划之一，每年可为公司节省6亿美元。在今年三月，福特就宣布过在德国裁员5000多人。汽车行业正在面临着一场十分严重衰退。正如戴姆勒公司于今日卸任的首席执行官蔡澈也在之前警告称；“为了应对前所未有的行业巨变，大规模的成本削减还在进行中。”值得注意的是，在全球汽车市场都面临“寒冬”时期，每个车企都在对业务进行战略的调整，最根本的原因就是汽车行业正在面临大变革。电动汽车，混动技术，自动驾驶功能等一些列尖端技术，都成为各大车企需要耗资更大的研发成本。全球各大车企面对着企业的裁员，产品结构的调整，服务态度的冲击，使一部分传统业务经济下滑。另一方面，又要面对新能源，车联网领域招募新成员的成本费用。或许只能通过裁员的方式来缓解企业发展成本的一种方式。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

生产目标调整，通用暂时停产加拿大及墨西哥工厂

最近，有外媒报道，由于生产目标调整，通用宣布将在9月30日前暂时停产其位于加拿大的安大略英格索尔装配工厂，晚些时候还将进行暂时性的裁员；而对于墨西哥的圣路易斯波托西装配工厂，通用也将选择削减一轮生产班次。据了解，这两所工厂都是用于生产通用的热销车型雪佛兰探界者，而这款车今年上半年在加拿大地区的销量却出现大幅下滑。上半年，雪佛兰探界者在加拿大的销量仅为9687辆，同比大跌17%。对此，通用表示为了实...