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中汽中心下发制动踏板材质调研问卷 车企争相晒强度 雅阁承压3000牛仰望2500牛
尊界V800刹车踏板断裂风波发酵后，中汽中心紧急向车企下发制动踏板总成材质调研问卷，重点指向非金属材料应用，被视作国标修订前置准备；岚图、广本、猛士、比亚迪等高管接连晒出自家踏板方案。
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中汽协：汽车经销商复工第一天比例不足三成
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月11日报道——受新型冠状病毒肺炎影响，致使我国不少汽车企业停工、停产，为了尽快恢复正常营业计划，很多车企选择在“2月10日“作为复工首日。但由中国汽车流通协会日前对会员单位及相关企业进行的经销商节后复工情况专题调研发现，4S店开工比例仅不到30%。调查显示，协会在北京、上海、河北、江苏、广东等超十个省区市的三十余家汽车经销商集团进行调研的1067...
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2020年度中国汽车产品质量表现研究结果出炉
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月27日报道——随着国内汽车产业不断发展及消费和水平不断提高，汽车产品质量表现成为不少消费者的关注。近日，有关于中国汽车产品质量表现的研究报告显示，2020年度德系和美系品牌汽车抱怨度高于中国行业平均水平。 日前，2020年度中国汽车产品质量表现研究结果发布暨颁奖典礼在北京举办。研究结果显示，德系和美系品牌的抱怨度高于行业平均水平，中国自...
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深圳网约车新政 新增网约车须为纯电动汽车
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——9月16日，《深圳市网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法（修订草案）》（下称“修订草案”）获市政府常务会议原则通过。据报道，修订草案规定，深圳市新注册网约车必须为纯电动汽车。也就是说传统燃油汽车及混动汽车将被排除在网约车之外。从深圳市网约车从业人士得知，，这一规定从去年就已经开始实施。不仅网约车，巡游出租车也在大规模更换为纯电动车。数据显示，深圳市目前合规网约车数量超过5万辆，是巡游出租车数量的2倍多。然而，2020年底前，将有近2万辆燃油和混合动力的网约车有效期届满，这些网约车需要更换为纯电动车。网约车司机存在不适宜驾驶情况的应立即停止运营另外，在维护驾驶员和乘客合法权益方面，修订后的《办法》也做出了调整。据悉，深圳要求网约车经营者应加强对驾驶员身心健康和资质变化等情况的动态管理，对于驾驶员存在不适宜驾驶情况的，应当立即停止该驾驶员营运，并向市交通运输主管部门报告。网约车经营者应保障约车人的知情权和选择权在网约车定价方面，网约车经营者应该向约车人全面且真实的披露约车人指定地理位置半径三公里范围内的待约车数量和计价规则，保障约车人知情权和选择权，并将平台储存业务数据保存期限从原来的2年延长至3年，优化乘客维权保障制度等细则。2018年6月6日至22日，为了修订《暂行办法》，深圳市交通主管部门面向网约车驾驶员、社会公众进行了一次问卷调查。调查时，67.2%的网约车驾驶员的车型为燃油车，纯电动车使用比例只有2.9%。50.7%的网约车驾驶员认为，新增网约车全部使用纯电动车辆后，深圳环境质量将得到提升。43.1%的网约车驾驶员认为，网约车数量可能减少，司机接单更加有保障。2018年6月6日至22日，深圳市交通主管部门的问卷调查中，72.6%的受调查社会公众认为，新增网约车全部使用纯电动车辆，会出现网约车新增数量减缓，打车难度增加；46.5%的人认为，会出现网约车平台竞争加剧，打车费用可能提高。目前深圳已经有17家网约车平台取得了深圳牌照，其中有10家平台已经在深圳市正式展开运营，持证上岗的网约车司机达到了7.4万人，注册的网约车为5.8万台。随着新规的出台，深圳的网约车市场将逐渐更新为以纯电动汽车为主导，而这也将更好地落实“深圳蓝”可持续行动计划。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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消费者报告可靠性排名：马自达登上榜首，大众特斯拉林肯倒数
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月20日报道——权威机构《消费者报告》发布年度最新汽车可靠性调查报告，本年度可靠性品牌排名变化较大。日系品牌包揽前三名，马自达成为最大赢家，别克品牌可靠性大幅跃升。与之相反的是，福特、林肯、MINI可靠性排名下滑较快，而大众和特斯拉也进入倒数行列。《消费者报告》每年从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得可靠性数据，在2020年的调查中，该机构总共收...
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日企研发投资排行榜出炉：丰田、本田、日产霸榜前三
最近，日刊工业新闻社公布了200多家日企2019财年研发投资问卷调查结果，根据调查数据显示，丰田以11000亿日元的研发投资夺下了此次2019财年研发投资排行榜的榜首，本田以8600亿日元的费用次之，而日产则以5500亿日元位居第三。作为此次2019财年研发预算排行榜的冠军，丰田已经连续18年霸榜榜首了。根据数据显示，2019财年，丰田的研发投资预算达到11000亿日元（约合人民币732亿元），同...
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《消费者报告》汽车可靠性排名，日系品牌又霸榜
汽车行业关注（autochat.com.cn）11月16日报道——《消费者报告》是业内公认的权威报告，具有很高的参考价值。年度汽车可靠性报告是基于420000辆汽车的数据，消费者报告从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得其可靠性数据，在最新的调查中总共收到了超过42万名成员的回复，详细介绍了2000至2019年款车型的不同情况，还包括部分2020款的车型，统计了成员过去12个月内使用车辆出现的问题...
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2021美国汽车可靠性排名：丰田雷克萨斯跌落多名
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月19日报道——近日，美国《消费者报告》发布了2021年度最新汽车可靠性调查排名，本年度可靠性品牌排名变化较大，首位仍是去年位列第一的马自达，但随后两位并非“日系神车”丰田与雷克萨斯，而是被一个德系品牌霸占，以及去年倒数的特斯拉在这份报告中却没有出现很低的名次。 据悉，《消费者报告》每年从发送给消费者报告成员的自动问卷中获得可靠性数据，《...
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阿特兹异响门后续，马自达回应：技术团队正进行问题调研
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——一汽马自达旗下阿特兹、CX-4两款车型爆发“异响门”，众多车主在网上投诉，新车就存在中控台异响、AB柱异响等问题，非常影响驾驶体验。随车车主投诉不断增多，也一度出现马自达车主维权情况。由于厂家及4S店未能彻底解决新车异响问题，一汽马自达异响问题在网上持续发酵。针对此事，马自达中国品牌部相关负责人向媒体表示，“关于阿特兹相关问题，一汽...
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小米CEO雷军回应为什么造车，网友纷纷点赞！
汽车行业关注（autochat.com.cn）03月31日报道——昨日，小米集团正式官宣小米智能汽车业务正式立项，并在当晚举行了发布会。针对于此，小米公司创始人雷军日前在接受央视采访时，袒露了不少关于为何造车及未来的计划。央视财经报道，雷军表示集团在决定是否进军造车行业这个问题上困扰了很久，在做出造车这一决定时，是已进行了将近75天的大量调研，调研显示支持小米造车或者提醒小米造车需谨慎的结果都有不...
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2020年汽车可靠性排行榜：大众接近丰田，路虎再次垫底
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月14日报道——J.D.Power年度汽车可靠性排名榜单公布，这家市场研究及数据分析服务商是业内知名的市场调研公司之一，每年都会对拥有三年车龄的汽车进行数据收集，从而得出可靠性排名。对于这份2020年汽车可靠性研究报告，你觉得可信度有多大？根据J.D.Power发布的2020年车辆可靠性研究，现代汽车旗下的豪华品牌Genesis（捷尼赛思）超越雷克...
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4400多辆ES8起火？蔚来宣布起诉造谣者，维护企业声誉及合法权益
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月04日报道——蔚来再次向造谣者提起诉讼。今日，蔚来官方微博发文称，“选股宝”APP平台刊出题为《宁德时代最新调研，曝出产业链大料！| 方正证券调研纪要》一文，并经多家媒体转载，该文内容严重失实，对蔚来声誉造成负面影响，蔚来已就该侵权事宜对相关方提起诉讼。蔚来还表示，对于利用网络平台发布不实信息诽谤我司的行为，蔚来将坚决地采取法律手段，维护企业的合法权益。事实上，这已经是蔚来公开起诉造谣者的第二个案例。今年3月，自称是蔚来前员工、账户名为“紙孩子”的用户在网络问答社区知乎上发布了关于蔚来大幅裁员、销量作假、员工行为不端等言论，对蔚来名誉、商誉及相关员工的名誉均产生了恶劣影响。蔚来与被指的相关员工先后以“侵犯名誉权”为由向上海市嘉定区人民法院提起诉讼。经法庭审理查明，该“紙孩子”账户对应手机号码的所有人为“潍坊市时代互联商贸有限公司”，并非蔚来前员工。该账户所发表关于蔚来的相关内容均属主观臆测及编造，无任何事实依据。7月25日，涉事公司发表道歉信。回到本次事件上，选股宝APP在8月15日刊登的文章内容提到，一名来宁德时代生产部门工作三年的“陈总”，称蔚来今年“大概着火了4400多辆”，接近蔚来交付总量的三分之一。此外，陈总还声称宁德时代去年交货后，蔚来在打款时克扣了大约7亿元的质量安全保证金。宁德时代方面已作出回应：从未派人接受这种调研。目前，选股宝已将文章删除。不完全统计，蔚来汽车至今被曝四起自燃、冒烟事故。自发生多起自燃案例后，蔚来启动调查，并于6月27日发布召回声明，召回4803辆ES8，经查明，造成事故的原因是较早一批电池包设计缺陷，存在线束短路风险。负面舆论、交付压力等多重因素下，蔚来目前已面临一些问题。8月22日，蔚来创始人李斌发表内部信，承认因为行业和公司形势发生重大变化，为进一步控制支出，提升运营效率，确认蔚来将在9月再裁员1200人。蔚来高速发展过程中，员工总数大概在9500人左右，期间已有过多次裁员，9月份蔚来将在全球范围内继续减少1200个工作岗位，至9月底保留7500人。相比高峰时期，蔚来裁员率超过20%。同时，资本市场对于互联网造车的投资项目变得无比谨慎，蔚来欲寻求新一轮融资相比以往将更加困难。近三年来，蔚来汽车已累计亏损将近200亿元，持续高投入高消耗，将是蔚来不得不面对的问题。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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汽车经销商被国六压垮难以为继，11家经销商自述生存现状
汽车经销商被国六压垮难以为继，11家经销商自述生存现状，从年初实施推迟到今年的7月1日，全国多地即将迎来国六排放标准的时代，然而中国车市陷入低销期，销量连续11个月下滑，加之国六倒计时的压力，主机厂和经销商同样面临生存考验。近日重庆市汽车商业协会发布一份《关于我市国六排放标准实施情况的调研报告》，不仅详细讲述国内汽车市场发展形势及经销商面临的国五库存压力，还收集了重庆部分经销商反馈的执行困难及建议。该报告一定程度反映了全国汽车经销商目前面临的艰巨问题，...
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2019 J.D. Power汽车品牌最具吸引力排行榜发布：保时捷夺冠
最近，美国著名调研公司J.D. Power发布了2019年汽车品牌最具吸引力排行榜，在今年的调查中，去年被捷恩斯终止13连冠的保时捷再度重回榜首。此项汽车品牌吸引力排行榜是基于68000名消费者在购买新车90天后的反馈，测量了车主对新车功能的情感依赖程度和兴奋保持程度，凭借多达77项的问题调查分数，为汽车制造商解答了车辆哪些功能对消费者更具吸引力。该项研究共包括驾驶动态、安全性、动力性、娱乐性和乘...
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打赢蓝天保卫战 汽修业环保升级中
导读：在家具、印刷包装、集装箱、汽车制造企业或者汽修厂，都会有喷漆房或者烤漆房，在喷漆工序中会产生油漆颗粒物和废气，这些废气的成分大多是苯系物和非甲烷总烃，会对生态环境造成破坏，影响人体健康。对于这些有机废气的无组织排放，生态环保局以及社会各界是不允许的，要求进行废气收集净化处理后有组织排放的，并且排放还要符合排放要求。对此，广东敏义环境科技有限公司对汽修厂VOCs排放治理现场进行了调研。喷漆房V...
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领克进军欧洲计划有变，生产地改为中国
汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——随着中国汽车品牌的质量和竞争力不断爬升，越来越多的车企把走出国门当作战略发展中的重要布局。在2018年3月26日，吉利汽车旗下高端品牌领克最新公布的欧洲战略，领克02在阿姆斯特丹全球首发，战略同时公布：首款进军欧洲市场的车型领克 01 PHEV（插电式混合动力车型）将于2019年在比利时沃尔沃根特工厂投产，并将于2020年上半年正式在欧洲市场上市销售，这也标志着领克或将成为首个在欧洲生产的中国汽车品牌。不过近日，据外媒报道，领克将按照原计划于2020年在欧洲销售，但不在位于比利时的沃尔沃根特工厂生产，而是在中国生产。领克首席执行官魏思澜（Alain Visser）在接受当地媒体采访时给出解释。“沃尔沃XC40销量变现强劲，以至于我们无法在比利时工厂获得多余的产能生产领克。我们本来计划在中国和比利时同时生产领克，现在不得不改变这个计划，不过仍然会执行其他的计划。”根据领克的欧洲战略计划，之前也在欧洲市场也做了调研，发现传统的经销商模式不适用于欧洲市场，因此，领克希望效仿沃尔沃等其他汽车制造商已在试行的租赁服务，将购买行为转化为每月一次的租金支付，而当终端用户不再需要使用，则可以将产品退回。魏思澜称，从调研结果来看，欧洲消费者每月在出行上的平均支出在500欧元左右，但未来领克在欧洲市场的租赁模式费用则不会低于250欧元，也就是说未来领克在欧洲市场所采用的租赁模式所需支付费用将低于消费者出行平均支付费用。此外，谈及领克在欧洲市场的产品规划，魏思澜表示，未来领克将只在欧洲推出纯电版或插混版车型。根据领克计划，第一家欧洲线下门店将于2019年在阿姆斯特丹开业，并逐步向巴塞罗那、柏林、布鲁塞尔、伦敦等主要城市进行扩展；而且领克在欧洲市场还将采用线上销售为主、同时开设线下门店的运营方式。汽车行业发展存在着一个客观规律，就是必须要全球化发展，必须要参与到全球汽车行业的竞争中去，产品必须要进入到发达国家市场。闭门无法造车，没有人能规避竞争，竞争也不是关起门来自己打架，一个成功的品牌一定是在全球各个市场都做得不错，在全球有竞争力，这是行业的规律。所以，将汽车卖到发达国家，是中国汽车工业的必经之路。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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2019J.D.Power美国新车质量报告，韩系车包揽前三
汽车行业关注（autochat.com.cn）06月23日报道——据国外媒体报道，美国市场调研机构J.D.Power发布了2019年美国新车质量研究报告，韩系品牌现代旗下捷恩斯、起亚、现代分别以最少问题名列前三，这也是韩系三品牌继2018年占据新车质量榜单前三之后，再次位居前三。 J.D.Power的新车质量报告都是我们能够拿到的有关汽车质量相对权威的数据。报告的数据来源是统计新车90天内，100台车的故障数，而今年的美国新车质量报告，显然相比于往年有了很大的变化。2019年新车质量研究报告，从2月到5月底对76,256名2019款车型的车主和租赁人员就八大车型种类进行调研，共有233个问题。 根据榜单显示，奔驰、宝马、奥迪的新车质量甚至连业内的平均水平都没有达到，而一直以来以质量口碑著称的丰田和雷克萨斯也被排除在前五名之外，保时捷的新车质量更是出现了断崖式的下跌，从2018年的第四名直接跌到了第十六名开外。主流车企纷纷无一例外跌落至平均线以下，让不少业内人士感到意外。而韩系品牌捷恩斯、起亚和现代继2018年占据新车质量榜单前三之后，今年再次位居前三。其中，捷恩斯品牌以每百辆新车63个问题的成绩位列榜首，较去年的68个问题有所提高，起亚（70个问题）和现代（71个问题）的成绩也略优于去年。榜单的前十名还有福特、林肯、雪佛兰、日产、道奇、雷克萨斯和丰田。 至于韩系品牌持续位居榜单前列，J.D. Power全球汽车副总裁Dave Sargent表示有几个根本原因，“韩国品牌非常善于准确地了解消费者对汽车的需求，并直接满足他们的需求，没有其他任何东西会分散消费者的注意力。他们提供消费者想要的基本功能，并让技术非常容易理解和使用。” 当然，我们对于今年的J.D.Power美国新车至两天榜单有一些怀疑的地方，在于美国的本土汽车品牌福特和旗下的豪华品牌林肯竟然进入了前五，要知道，在过往的很多年，福特品牌进入强榜单前十都费劲。 丰田和旗下豪华品牌雷克萨斯的整体可靠性依然优秀，在百车故障率方面和道奇品牌相当，作为在美国非常受欢迎的汽车品牌之一，丰田的主要优势就是可靠性。在今年的J.D.Power美国新车质量报告中，最差的品牌依然路虎和捷豹，当然这一点基本是符合事实的，全球范围内的豪华品牌，捷豹路虎是工人的可靠性差，小毛病多。J.D.Power 榜单其实仅作为一个参考，虽然美国市场新车与国内新车有很多不同，不过这可以直接反映出厂家生产工艺的高低以及质量管控体系的优劣，以雷克萨斯为例，在美国市场拥有不错表现的品牌，在欧洲、亚洲等地区都以质量闻名，而路虎、捷豹这些偏向于进口的产品，在多地质量口碑都不太好。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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汽车产业遭遇“黑天鹅”，1月车源仅28.6万辆下滑超六成
汽车行业关注（autochat.com.cn）02月08日报道——日前，中国汽车流通协会联合精真估发布了一组国内汽车产业数据，今年1月国内车源受春节因素和肺炎疫情因素双重影响，车源量出现大幅下挫，下滑程度超六成。根据数据显示，今年1月线上车源量从2019年12月的80万辆锐减至2020年1月的28.6万辆，环比下滑64.4%，同比下滑47.1%。据协会表示，车源量数字可以近似看作是车商的库存。因此...
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各品牌经销商分化严重，盈利商家仅9000家，占比不及3成
汽车行业关注（autochat.com.cn）10月06日报道——车市寒冬之下，不管是汽车企业还是汽车经销商都面临极大挑战，就连昔日最大的汽车经销商庞大集团都被倒闭的消息笼罩着。据中国汽车流通协会发布的数据显示， 2019年9月，汽车经销商库存预警指数为58.6%，库存预警指数已位于警戒线之上。日前，有媒体公布了一份“2019年中国汽车经销商运营调研报告“，报告显示，2019年上半年全国44%的汽车经销商呈现亏损状态，而盈利经销商占比仅为29%，总量不足9000家。据了解，本次调研共收集有效样本量2410份，来至于82个品牌及320个城市。 受整体市场经济和环境影响，行业不仅经历了28年来的首次下滑，而且下滑趋势并未见好转。根据中国汽车工业协会的数据显示，8月份汽车销量为196万辆，同比下降6.9%，而今年前8月更是累计同比下降11%，至此，国内乘用车市场销量连续下滑已经13个月。不过从报告来看，在此环境各品牌分化严重，豪华品牌逆势增长，日系、德系品牌依旧领先，法系则被趋边缘化，，美系、韩系和自主品牌遭受到挤压。从具体品牌来看，一线豪华品牌中奔驰，经销商盈利占比67%，不过同比上年出现3%的下滑；宝马品牌上半年销量持续增长，盈利经销商占为44%；奥迪盈利经销商占比为38%.相比去年变化不大。二线品牌中盈利占比最高的是雷克萨斯，盈利经销商占比达到79%，甚至超过一线品牌；而作为去年二线第一的凯迪拉克，在今年6月政策切换时，随因多款产品临近换代便加大车辆折扣优惠，但37%的经销商盈利占比与去年有所下滑；得益于品牌的大量优惠，沃尔沃盈利占比达到56%； 捷豹路虎在豪华品牌中起伏，三分之一的店端亏损运营；英菲尼迪、进口大众亦有超过四成的经销商处于亏损区间内。合资品牌中则明显分化严重，日系品牌盈利比例最高，其中日系三甲的丰田品牌盈利经销占比超过70%，本田品牌盈利经销商占比达到60%，日产则同比去年下滑至33%；其次是德系品牌的一汽大众和上汽大众，分别为45%和39%；韩系品牌亏损情况有所好转，北京现代42%亏损，起亚55%亏损；美系的别克经销商亏损同比亏损增加至52%；长安福特61%亏损；亏损持续加剧的法系品牌，亏损经销商占比均超过70%，上半年标致、DS、雪铁龙以及雷诺均有部分经销商退网，店面关闭。自主品牌中，受合资品牌的挤压，销量下滑严重近六成经销商呈现亏损局面，上半年仅哈弗、吉利、领克、红旗、比亚迪品牌经销商盈利较好，像宝骏、五菱、荣威、长安、WEY、北汽、东风、奇瑞以及其它自主品牌，亏损比例均超过50%以上。 虽说即将进入“金九银十”的黄金时期，但根据乘联会公布的前三周数据显示，今年9月份销量依旧下滑严重。日均销量相比去年下滑17%，相比于2017年，在9月份绝对数量上将有50万辆的下滑幅度。近年来，中国汽车市场正在从增量市场逐渐在转变为存量市场。也就意味着高速增长时期已经过去，未来也只能从高存量的基础上进行微增量的发展，分化仍将继续，各品牌也将面临生死大考，预计会有三分之二以上车企将会淘汰出局。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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J.D. Power研究：主流和自主品牌销售满意度低于行业水准，奥迪第一
汽车行业关注（autochat.com.cn）09月20日报道——作为全球最专业权威的市场调研机构之一，J.D.Power其调研以独立性和客观性著称，在国内外汽车行业的调查和研究中具有较高权威性和公信力。J.D. Power日前发布了一份2019中国汽车销售满意度研究（SSI）报告。 据研究数据显示，2019年行业整体销售满意度指数为677分。豪华品牌平均满意度为701分，主流品牌为672分，自主品牌（为666分，因此也可以看出豪华品牌要高于后者，而自主品牌得分较低。其中，豪华品牌奥迪以750分连续第七年位居豪华车细分市场销售满意度榜首。保时捷以705分位列第二。而主流品牌中，北京现代和广汽本田以689分并列主流车细分市场第一名，长安福特（686分）排名第三。广汽传祺（677分）是排名第一的中国自主品牌。 研究发现，影响新车销售的原因已不只是经销店了。因为现在很多消费者在购车前已经通过朋友之间、或者网上了解过相关意向车型的基本情况后，就有了初步购买欲。对此，客户流失比例也正逐步攀升，约1/4潜在购车者在进入经销店之前就已放弃购买。而在入店前发生的客户流失比例从2017年的10%上升至26%。主要是因为消费者在入店前，受到主观印象、价格或舆论的影响。不过研究表明，影响客户流失的主要原因还是服务体验，但其占比已从2017年的90%降至今年的74%。虽然汽车制造商的官方线上信息渠道在消费者购车时的影响力不如第三方线上渠道，但消费者对前者满意度更高（+12分），尤其是在车辆信息提供方面。但使用第三方购车平台的购车客户满意度比直接在经销店购买的购车客户满意度高出23分，主要还是第三方能够提供更多和更全的服务态度及内容。本次调查历时7个月，覆盖全国75个城市，涉及72个汽车品牌，超过两万人参与。从在线体验、销售人员、经销商设施、交易过程、书面文件、交车过程等多个方面，对各汽车品牌满意度进行综合评分。J.D. Power 2019中国汽车销售满意度研究（SSI）评估的是购车2至6个月的车主新车购买体验的总体满意度。消费者整体满意度指数由购车客户指数和战败客户指数构成。其中购车客户指数包含在线体验（15%）、销售人员（19%）、经销商设施（19%）、交易过程（16%）、书面文件（15%）和交车过程（17%）六个因子；战败客户指数包含在线体验（20%）、经销商设施（21%）、可选车型的多样性（22%）、销售人员（17%）、价格透明度（11%）和议价经历（11%）六个因子。销售满意度的计算采用1,000分制。对于该研究，J.D. Power中国区数字化客户体验副总裁任洪艳表示：“消费者的购买决策在入店前就已受到影响，在早期阶段让用户体验到产品和服务可以增强用户的直接感知，有助于消费者建立起对品牌的好感与信任，并形成口碑传播。销售人员应将试驾及服务体验前置，以体验邀约开启销售沟通，这样有助于避免因价格和舆论而导致的客户流失。”如今，销售人员与用户沟通的效果不佳是造成入店前客户流失的另一原因，具体表现为销售人员没有真正理解需求、给予较大购买压力、服务不够热情、价格不透明等。因此，服务人员应该以更人性化的应答和更快的响应速度提升客户体验，才能有效减少客户流失。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat
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