一汽奥迪A4L遭车主集体投诉：原厂倍耐力轮胎内侧开裂 厂家未出检测报告拒质保理赔

车主集体投诉4S店收钱后倒闭，厂家回应管不了

据媒体“消费者报道”报道称，数十位车主在购车时向4S店支付的续保押金费用，由于4S店倒闭导致无法退换，相应的保养承诺也未能兑现。今年8月初，多位车主在“黑猫投诉”平台发起投诉，营口中冀汽车销售有限公司人去楼空，无法退还车辆保险保证金。根据平台投诉内容，在营口4S店缴纳续保证金且无法退换的车主大概有50位左右，这些车主在营口4S店购买斯巴鲁汽车后，向营口4S店缴纳了5000-6000元不等的保证金，...

阿特兹车主集体维权，新车多处异响无法忍受

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月06日报道——有网友爆料，2020款阿特兹车主集体维权，因新车出现车身及车内多处位置异响，且始终无法解决，来自全国多地的车主共同发出维权视频。车主们投诉，新车买来行驶不久就出现中控异响、AB柱异响、天窗异响、后备箱异响等问题，去往4S店维修多次后依然无法解决，一汽马自达厂家方面至今未给出有效的解决方案。  无奈之下，全国多地阿...

特斯拉被车主集体起诉，原因是车底严重掉漆老化

特斯拉又出问题了！据外媒报道，特斯拉正面临一场新的集体诉讼，因为Model3汽车在寒冷天气下掉漆严重，这些车主要求特斯拉赔偿，并给出一定的经济补偿。据发起投诉的车主称，他们的Model3行驶在冬天洒满盐和沙子除雪的路上行驶的时候，车底的油漆降解速度非常快，导致油漆破损严重。针对车主反馈的问题，特斯拉承认了该问题的存在，并且同时承诺向车主免费提供“全天候保护套件”以及自我安装说明，但这种措施并不能避...

又出问题！特斯拉新车刚买不到一年就掉漆老化

特斯拉是电动汽车的领头羊，在动力续航和智能化发面领先其它电动汽车企业，但是在整车制造及品质的把控发面，仍然存在一定的差距。此前因为芯片减配事件被车主投诉后，如今又因为油漆问题被车主投诉。据外媒报道，特斯拉正面临一场新的集体诉讼，因为Model3汽车在寒冷天气下掉漆严重，这些车主要求特斯拉赔偿，并给出一定的经济补偿。据发起投诉的车主称，他们的Model3行驶在冬天洒满盐和沙子除雪的路上行驶的时候，车...

雷克萨斯涨价通知惹怒消费者，有经销商宣布不涨价自愿承担差额

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月18日报道——雷克萨斯涨价加价事件持续发酵，由于雷克萨斯官方未能给消费者一个合理的说法，经销商已经无法忍受了，9月18日部分经销商发布声明，“按照原合同约定价格履行合同，经销商承担上调后的价格差额”。自官方售价突然宣布上涨至今，已签订销售合同等待提车的中国消费者集体抵制，雷克萨斯未针对投诉发布任何公开说明，打开官方微博评论，消费者留言一片骂声。有网友称雷克萨斯“无德无信”，今日还有网友留言，“加价三万多，还涨价一万多，坚决抵制日货  9.18勿忘”。9月18日多名消费者在网上反馈，部分经销商通知决定承担雷克萨斯官方上涨销售价格的差额，继续履行原销售合同。雷克萨斯突然涨价9月11日，雷克萨斯正式宣布涨价消息，其中三款主销车型ES、NX和UX的涨幅在6000-15000元之间，主要涉及配置方面的调整，升级多媒体系统和安全系统。从官网来看，雷克萨斯主销车型ES的起售价已调整至19万元起，相比原指导价的27.90万元，上涨了1.10万元，而ES 300h以及UX车系的涨幅均为1.5万元。其余包括NX车系、LS车系也有不同程度的涨幅。雷克萨斯加价提车在消费者看来已经习惯了，但引起他们集体不满的原因是，许多消费者在签定购车合同、付完定金等待提车过程中，雷克萨斯突然宣布涨价，要求消费者补齐差价才能提车。经销商长期加价，突然厂家又宣布涨价，如今消费者需花上比原指导价更多的钱才能买到一台雷克萨斯。以雷克萨斯ES 200为例，许多经销商以加装项目功能为由将零售价上涨3万元，也就是变相加价，加上厂家加配导致的涨价部分，ES 200的最终起始零售价将达到32万元，落地价或超35万。一名订购了ES 200车型的消费者表示，“涨价后的车全部费用算起来，落地37万，我哪里买得起？心有余力不足！”她还称，女孩子去车头盖上哭，可能会引起有关部门重视。正常价格调整属于车企决策，无可厚非，但在消费者已经签好购车合同、支付定金、等车过程中突然宣布涨价，要求消费者补差价，这样的行为是否违背契约精神，侵犯消费者权益？"道歉信"激化矛盾随着涨价风波持续发酵，网上流传一份“关于交车时间和价格变更的道歉信”的信件，厂家为产品升级价格上涨而道歉，但因产品升级而不得不变更销售价格，承诺提供等值商品服务。道歉信最后署名为雷克萨斯执行副总经理大竹仁。此信件言外之意是，不管接受还是不接受，消费者只需补齐差价即可提车。而该道歉信在官方渠道上并没有发现，但我们通过“LEXUS雷克萨斯中国”官方微博下评论发现，网友留言一片骂声，也是雷克萨斯至今最大的一次舆论危机。大部分消费者不愿意被厂商这样调戏。有网友提到，“这么好的车，不再涨个三十万真是可惜了”。还有网友表示，雷克萨斯没有诚信可言，加价后已签订合同，还要逼着消费者加价上万元，严重挑战法律和消费者底线。今日还有网友借着9.18之际在官博上留言， “加价三万多，还涨价一万多，坚决抵制日货  9.18勿忘”。据了解，雷克萨斯提车周期一般为三个月到半年不等，按照月销1.6万台来计算，此次涨价风波最多可涉及9万多名消费者，一旦官方处理不好导致消费者集体退定，不仅致销量大幅下跌，还影响品牌声誉。经销商自愿发声连续多日投诉下，雷克萨斯始终未能平息消费者抵制的声音。期间，不少消费者反映，雷克萨斯给予了补偿方案，提供延保及赠送一个拉杆箱，或给予店内消费券等，但这样的方案显然不能让他们接受，抵制声音越来越大。9月18日，部分雷克萨斯经销商宣布“不涨价”，按照原合同价格交付。江苏中佳雷克萨斯4S店今日发布声明称，按照原合同约定价格履行合同，自愿承担官方上调价格后的差额，前提是在涨价前签定购车合同。至此，雷克萨斯中国官方就消费者集体投诉事件未发表声明，反而部分经销商作出“让步”了。不少网友认为，雷克萨斯如此傲慢，是消费者惯的，被称为“跪着卖车”。雷克萨斯在中国市场有今天如此亮眼的成绩，得益于产品、口碑、服务，以及忠诚的车主。但这次突然涨价引起手持合同的消费者集体愤怒，与品牌理念背道而驰，又怎能让消费者继续追捧呢？欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

广汽新能源车主集体维权：虚假宣传，欺骗消费者

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月22日报道——有网友爆料，日前广汽新能源AIONS车主集体维权，投诉厂家虚假宣传，欺骗消费者，续航里程630变360。从车牌标识来看，此次维权事件为部分深圳车主。根据网友提供的图片来看，当时多辆广汽新能源AIONS电动车参与维权行动，车身统一张贴有维权条幅，主要针对续航里程严重下降的问题。广汽新能源AionS于2019年4月27日正式上市，扣除补...

国产Model 3车主集体维权事件，遭多数网友投票不支持

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月15日报道——自特斯拉车型进入国内市场，相关投诉案例就未曾停止过。自去年随意调价到如今的“隐瞒销售”都遭到大批国内车主维权，甚至显得特斯拉对华诚意有些不足，但似乎特斯拉在北美北美本土市场也同样如此。日前，特斯拉对国产Model3标准续航升级版上市四个月后，又再度遭到国产长续航后轮驱动版即将上市的消息。虽说两款车型相差在4万元，而新款补贴后售价为3...

二手车商集体呼吁：谨防网络虚假低价贴，远离不良中介代看

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月28日报道——国内二手车市场规模迅速壮大，但二手车行业的诚信体系始终无法建立起来，在交易过程中的买卖陷阱让消费者防不胜防。特别是互联网成为重要宣传渠道后，虚假信息、低价诱骗的行为泛滥。因此，多家二手车商开始联合抵制扰乱市场良性发展的不道德行为，纷纷在店面挂起“谨防网络虚假低价贴，远离不良中介代看”的红色条幅。根据武汉汽车流通行业协会发布，日前全市...

员工自发组织讨薪大会，赛麟汽车管理层集体辞职

继6月9日王晓麟发布内部信引起舆论热议后，有员工再次爆料赛麟汽车已经发不出工资，内部管理层甚至集体离职，员工瞬间维权无门。一位赛麟员工爆料，原本在6月10日应发的5月份工资至今仍未到账，员工2月份至今的社保也处于断缴的状态，员工不得不互助自救。同时，位于上海市静安区汶水路的赛麟办公室租金只支付到6月底，公司管理层在一夜之间全部离职，员工瞬间投诉无门。据了解，由于办公室租金只支付到月底，推断大概率无...

7月汽车投诉排行榜，两款合资车型投诉量飙升

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——2019年7月国内汽车投诉排行榜出来了，标致408和沃尔沃XC60依旧分列榜单一二名，本田雅阁投诉量增加，出现发动机故障灯亮和动力消失。7月汽车投诉共有7055宗案例，中国自主品牌占比达到45%，美系品牌投诉量第二占比16%，其次为德系占比12%，日系占比11%，法系占比7%。除标致408、沃尔沃XC60和大众朗逸成为7月投诉量最大的前三甲外，气候还有别克凯越、奇瑞艾瑞泽5、别克英朗、奥迪A4L、雪铁龙C4L、大众迈腾和众泰T600。东风标致408常年登顶投诉榜，原本销量并不亮眼，投诉率还那么高，也是十分神奇的事情。标致408具体问题有轮胎开裂、减震器异响、烧机油等，至今这些问题仍未得到有效解决。另一款PSA集团车型雪铁龙C4L，同样存在有发动机烧机油的投诉。沃尔沃XC60连续多月成为投诉榜常客，依旧排名第二位，主要问题是车身共振问题。至今还有大量车主投诉，沃尔沃XC60低频共振，造成行驶过程中压迫耳膜、耳痛、轰头，严重影响驾驶体验。根据车主反馈，沃尔沃厂家在4月份曾给出所谓的“客户感知提升方案”，包括更换尾门阻尼块以及更新2.0软件系统，但低频共振问题并没有得到实质性的改善。因处理方案无效，至今仍有众多沃尔沃XC60车主集体投诉。其中一名XC60车主表示，“车辆在行驶时会使驾驶人员头疼耳鸣，严重危害驾驶安全，该问题反馈后一直没有得到改善，每开一次就受到一次伤害。”另一名车主介绍，该车压耳厉害，头疼，恶心，没法开，在7月底4S店实施4月份的方案，换两个尾厢胶墩并升级2.0系统后，情况愈发严重。目前沃尔沃厂家给投诉用户的答复除了“按照相关方案进行升级改善”，还告知客户车辆属于正常范围内的振动，不需要担心车辆安全及质量。7月榜单上，一款热门合资B级轿车成为投诉话题。十代雅阁在7月底爆发“失速门”，出现众多高速失速案例，发动机故障灯亮，随即动力突然消失，目前该现象主要集中于搭载本田1.5T涡轮增压发动机的燃油版车型上，相关4S店未检测出故障码，广汽本田声称已启动调查核实。目前十代雅阁车型投诉量还在持续增加，8月第一周雅阁投诉量就达到38例，超过标致408和沃尔沃XC60。如果厂家不及时给出有效的解决方案或说法，再这样下去，8月投诉量冠军很可能被雅阁成功“逆袭”。在自主品牌方面，奇瑞艾瑞泽5是投诉量最大的自主车型，问题包括车身生锈和变速箱顿挫。吉利两款主销车型博越和帝豪上榜，出现变速箱顿挫、发动机抖动和车身生锈的投诉。一些持续性爆发的投诉问题，确实需要厂家予以重视，尽快给出有效方案，解决用户困扰。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

数万名车主集体诉讼，要求大众就排放门付出代价

汽车行业关注（autochat.com.cn）12月04日报道——一度让大众集团名誉扫地的“排放门”事件，至今仍继续发酵，大量来自车主的集体诉讼案接踵而来，大众为此付出的代价远没有结束。据外媒报道，英国有将近10万名车主向大众汽车集团发起了集体诉讼，要求该集团为“排放作弊”和“误导消费者”承担责任。大众排放作弊丑闻自2015年被揭发，大众承认对部分柴油发动机的软件进行了控制，使其仅在监管测试期间运...

召回后问题不降反增，丰田和斯巴鲁遭集体诉讼

2018年底，丰田和斯巴鲁宣布在全球范围内召回40万辆汽车，其中斯巴鲁召回2012年1月至2013年10月期间生产的斯巴鲁XV、森林人、翼豹以及斯巴鲁BRZ跑车；丰田召回2012年至2013年生产的8万辆丰田86和ScionFR-S跑车。召回原因是由于发动机阀中的弹簧可能出现断裂，导致车辆熄火，从而引发交通事故。当时，丰田和斯巴鲁也在中国向国家市场监督管理总局备案，其中斯巴鲁召回部分进口森林人、X...

欧拉好猫“换芯”后续：某媒体疑发文洗白被车主喷惨

近日，自称为“更爱女人的汽车品牌”欧拉汽车被一群小姐姐推上风口浪尖，原因是欧拉好猫车机系统搭载的芯片被指货不对板，宣传资料中欧拉好猫搭载的是高通8核CPU，而实际上搭载的是英特尔4核，引起多位车主不满，并发起集体维权。针对此事，欧拉汽车已经对外发布几则声明，但是仍未得到车主的谅解，与此同时更有媒体发布文章疑似洗白，不少车主对此感到愤怒，并纷纷评论予以谴责。日前，某汽车媒体发布了一篇名为《欧拉澄清芯...

马自达熄火门后续，长安马自达召回超7万台CX-5更换燃油泵芯

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月23日报道——车主集体投诉马自达CX-5行驶中突然熄火，马自达爆发“熄火门”后，长安马自达今日正式宣布召回，超7.7万台CX-5需更换改善后的燃油泵芯。长安马自达汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自2019年11月22日起，召回2017年8月8日至2019年7月2日期间生产的国产第二代CX-5汽车，共计77112台。本次召回范围内的车辆由于燃油泵芯内部泵轮发生变形，与周边零件干涉，导致燃油泵功能失效，无法给发动机正常供油。极端情况下可能出现车辆行驶中发动机熄火，存在安全隐患。长安马自达汽车有限公司将免费为召回范围内的车辆更换改善后的燃油泵芯，以消除安全隐患。据车质网统计，长安马自达CX-5燃油泵问题的投诉有47宗；同时，在论坛上也有大量车主投诉。从马自达CX-5的论坛里了解到，一位湖北武汉的车主表示自己的CX-5在毫无无预兆的情况下熄火了三次。车主表示，车辆是在2019年元旦提的，行驶7000公里，8月15日行驶400公里赴湖南某地，次日早晨上山开了30公里左右，在半山腰突然熄火，幸好同行的人多，帮忙将车推到靠边。车主表示由于当地无4s店，需将车辆拖到距离300公里的另一城市的4s店，之后车主联系保险公司救援，4小时后救援人员到达，第一次点火仍显示发动机故障，第二次点火车辆又能正常行驶，于是救援车跟在身后，车主自行驾车下山。下山后当地4S店维修人员上门，将试驾车油泵拆下来换入故障的车中，4S店人员表示当地近期已出现类似情况有4例。车主还称，“一度以为只是个例，但是最近有多位车友先后出现相同故障，都是燃油泵引起熄火，有的是在城市道路复杂的二环线上，有的是刚做完首保就发生此类故障。“像这位车主在论坛里投诉的情况还有不少。不仅如此，据相关媒体了解到，深圳市一位马自达CX-5车主谭先生，因“熄火门”建了一个群，而群里的成员都是出现同样的问题。早前该群已从37人扩展到88人，人数还在扩展。突然的发动机熄火，是行驶过程中的重大安全隐患，在问题不断曝光后，长安马自达最终确认召回并找到问题根源，也是给7万多名车主一个合理的说法了。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

啥车质量这么差？多名网约车司机投诉全车突然失灵

汽车行业关注（autochat.com.cn）05月03日报道——“开着开着就不跑了，故障灯全亮，叮叮作响，后车差点撞上来”，一名网约车车主驾驶的这辆北汽新能源车出现问题。据车主说，当时在高架桥上高速行驶，车速达到70km/h，突然全车失灵，直接不动了，非常危险。该名网约车车主想起当时车辆发生故障的情形，至今仍心有余悸。他说，车辆发生故障后怎么踩也不走，慢慢走才停在路边上，4S店售后拉走后检测说是...

继雅阁“失速门”后，马自达又陷“熄火门”！

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月28日报道——前不久日系品牌的本田雅阁深陷“失速门“事件，不少车主频频出现行驶过程中失去动力，由于事件发酵得很快，本田在八月初也宣布进行召回。然而最近，长安马自达CX-5因汽油泵故障，导致车辆在行驶中突然熄火，不少车主纷纷投诉，认为存在严重的安全隐患，希望厂家召回处理。从马自达CX-5的论坛里了解到已有不少车主投诉。其中一位湖北武汉的车主表示自己的cx-5在毫无无预兆的情况下已经熄火了三次。据车主表示，车辆是在2019年元旦提的，行驶7000公里，8月15日行驶400公里赴湖南某地级市，次日早晨上山30公里左右，在半山腰突然熄火，幸好同行的人多，帮忙将车推到靠边，其后多次点火，能够间断的点火，但油无法进。由于当地无4s店，需将车辆拖到距离300公里的另一城市4s店，随后联系保险公司救援，4小时后救援人员到达，第一次点火仍显示发动机故障，第二次点火车辆又能正常行驶，于是救援车跟在身后，自行驾车下山。 下山后当地4S店维修人员上门，将试驾车油泵拆下来换入我的车中，表示当地近期已出现类似情况4例。 据这位车主在论坛里诉说，“我一度以为我的车只是个例，但是最近有多位车友先后出现相同故障，都是燃油泵引起熄火，有的是在城市道路复杂的二环线上，有的是刚做完首保就发生此类故障。“像这位车主在论坛里投诉还有不少。不仅如此，据相关媒体了解到，深圳市一位马自达CX-5车主谭先生，因“熄火门”建了一个群，而群里的成员都是出现同样的问题。目前，该群已从37人扩展到88人，人数还在扩展。谭先生表示，身边有好多朋友都“中招”了，且故障车从两驱版到四驱版都有，排量也从2.0升-2.5升不等。“跟厂家售后反馈后，只是告知我们‘正在调查’；4S店服务态度倒是不错，会给车子做检查，要求换油泵的话也会给免费更换。”从相关投诉平台了解到，出现马自达CX-5熄火投诉还在不断增加。 在今年7月初，马自达北美分公司将召回超过26.2万辆跨界车型和轿车，这些车辆存在软件问题，有可能导致发动机熄火或者无法完成重新启动,本次召回涉及的车型包括2018和2019款的CX-5跨界车和马自达6三厢轿车，以及2019款的马自达3三厢轿车。 汽车发生集体性故障，如果都是出现在同一个部件的同一个问题，基本上可以怀疑为存在产品质量缺陷。由于有过不少车主是在半路上突然熄火，存在较为严重的安全隐患，也是希望能引起长安马自达的高度重视。在当前整体惨淡的车市大环境下，马自达品牌在中国市场亦是呈现出一片低迷之势。数据显示，马自达7月在华销量为1.7万辆，同比下跌17.2%；前7个月在华累计销量为12.3万辆，同比下跌25.9%。截至7月，马自达仅完成其全年27万辆目标的45.7%。如今，低迷之下的马自达又出现普遍性的产品问题，对其而言无疑是雪上加霜。 欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

阿特兹异响门后续，马自达回应：技术团队正进行问题调研

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月21日报道——一汽马自达旗下阿特兹、CX-4两款车型爆发“异响门”，众多车主在网上投诉，新车就存在中控台异响、AB柱异响等问题，非常影响驾驶体验。随车车主投诉不断增多，也一度出现马自达车主维权情况。由于厂家及4S店未能彻底解决新车异响问题，一汽马自达异响问题在网上持续发酵。针对此事，马自达中国品牌部相关负责人向媒体表示，“关于阿特兹相关问题，一汽...

又一款马自达沦陷，投诉暴增车主拉横幅维权

有网友爆料，浙江北仑区CX-4车主到经销门店拉横幅维权，原因是新车异响严重且得不到解决，不得已到经销门店进行维权。从爆料的图片来看，贴在马自达CX-4车身的横幅上写着“马自达新车异响，让我拆车维修，问题得不到解决。”一汽马自达旗下阿特兹、CX-4均出现大面积投诉维权事件，异响问题暴增，至今未见官方对此发表任何解决声明。该网友表示，建议不要购买一汽马自达的任何车型，不仅仅是因为汽车大概率异响，更是因...

本田雅阁“失速门”大量爆发，已有车主达成协议成功退车

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月31日报道——本田十代雅阁“失速门”爆发，昨日事件报道曝光后，大量车主集体投诉。经历刹车门、机油门质量风波后，本田汽车饱受外界舆论的困扰，凭借十代雅阁国产上市并持续热销，本田销量得到逐步恢复并实现逆市增长。然而当消费者似乎淡忘本田曾犯下的错误后，近日又有多名消费者投诉反映，不久前他们购买的广汽本田雅阁汽车，相继出现高速失速现象。一位以视频记录下失速过程的雅阁车主表示：“现在基本不敢上高速”。这位雅阁车主表示，7月11日提新车，7月13日雨天高速正常行驶中出现4次发动机失速、故障，整车直接失去动力，猛踩油门无反应，只能依靠惯性速度，滑行到应急车道。车主还称，随即熄火重启后车辆恢复正常，所幸当时并未在隧道内，否则车毁人亡！该车主还表示，4S店方面已对车辆进行过检测，但没有发现故障码。车主还提供了事发图片及视频。可见当时发动机故障灯亮起闪烁，而视频记录了车主在故障发生后，多次深踩油门，发动机转速表有提升，但车速不会随之提高，一直处于滑行状态。    该名雅阁车主在论坛发帖曝光问题后，迅速引起网友关注，昨日晚间车主回应表示：“目前店里已同意退车”。车主曾先生在电台维权节目中还透露，4S店紧急联系了他并基本达成协议。随后，车主在论坛及微博的相关投诉内容已全部删除。此外，还有众多雅阁车主投诉高速失速故障。其中一位雅阁燃油版车主表示，“两次都是在高速上，发动机故障灯亮起，车速慢慢降下来，踩油门提不了速，熄火后重新启动就正常。在高速上这样太危险，4S店也检查不出问题所在。”7月16日车主将车辆送往4S店进行检查，广汽本田4S店出具的维修结算单上列明送修原因：在高速上发动机故障灯亮，不踩刹车的情况下速度慢慢降下来，踩油门提不了速，转速表有提升。试车检查结果未发现异常，4S店建议车主到正规加油站加油并继续使用观察。另一位雅阁车主发帖，6月提新车，7月14日雨天高速行驶突然发动机故障灯亮起，车子失去动力，无论怎么踩油门车速也上不去。7月21日车主将雅阁送往4S店检修，并表示“技师用电脑检查，查不到故障码，拆了火花塞，进气口，电子接口，都没有发现问题，开上路试跑、模拟高转速高压水枪喷水，都没有出现故障码”。由于检查没有发现故障码，车主表示：厂家目前给不了处理方案。还有雅阁车主在论坛中发帖表示，新车400公里，7月12日雨天高速出现失速情况，发动机故障灯闪烁后长亮，动力丢失，勉强时速60变道应急车道，停车后故障灯消失，未熄火重新起步动力不足且抖动，熄火重新启动后一切正常。到4S店检查没有发现问题。其余还有多名广汽本田雅阁车主提供了4S店维修检查清单，同样是高速失速问题，发动机故障灯亮，甚至还出现车速骤降现象。今日，多名网友向我们反馈雅阁失速故障。其中一名车主表示，他的车在高速上出现过多次失速，目前没有任何后续，4S店推厂家，厂家等消息。目前已有十代雅阁车主组建维权群，并记录下失速故障情况。高速行驶出现动力缺失严重影响驾驶安全，幸好车主们及时处理，目前没有发现有关该问题引致的事故或受伤反馈。对于发动机故障灯为何亮起，目前通过多名雅阁车主的反馈得知4S店并没有发现故障码，广汽本田厂家对于车主投诉也没有给出明确说法及处理方案。十代雅阁作为本田汽车在中国市场的一款明星车型，一旦出现问题将影响甚广。广汽本田将给车主怎样的反馈，以及事态进展，我们将继续保持关注。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat