6月23日，比亚迪正式发布旗下全新车型——海豹08内饰官图。作为海洋网在2026年前后的重点战略车型之一，海豹08定位中大型轿跑车，将提供纯电与插混双动力版本，并搭载第二代刀片电池、800V高压快充架构、后轮转向以及云辇A智能底盘系统，整体产品力对标高端新能源轿跑市场。
内饰设计：延续“海洋美学2.0”设计理念，在视觉与质感层面均进行了强化。新车提供云霜米、曦光米、烟霞棕、凝夜紫四种内饰配色方案，通过大面积软质材料包覆与细节缝线设计，整体座舱质感明显向中高端豪华车靠拢。中控区域采用大尺寸悬浮式屏幕设计，配合全液晶仪表，构建主流新能源车型标志性的数字座舱布局。
同时，新车配备三辐式多功能方向盘与电子怀挡结构，并保留部分实体按键，在科技感与操作便利性之间取得平衡。
外观设计：宽体低趴+溜背造型，强化轿跑属性。海豹08延续海豹家族设计语言，但整体姿态更偏向低重心与运动化表达。前脸采用封闭式格栅设计，两侧灯组造型极为细长，并呈现波浪式视觉效果，强化辨识度。机舱盖上方隆起的筋线与两侧导流结构，使前脸更具攻击性。
车身侧面采用溜背式轿跑结构，线条平直且修长，并配备半隐藏式门把手与19英寸密辐轮毂，整体呈现出明显的性能化取向。车身尺寸方面，新车长宽高分别为5150/1999/1505mm，轴距3030mm，已进入标准中大型轿车区间。车尾部分采用贯穿式尾灯设计，内部同样延续波浪式光源结构，在夜间具有较高辨识度。同时，小鸭尾扰流设计的加入，也进一步强化运动属性。
动力方面，海豹08提供纯电与插电混动两种方案，以覆盖更广泛的市场需求。纯电版本基于800V高压平台打造，搭载第二代刀片电池，并支持高功率闪充技术。四驱版本最大功率可达510kW，CLTC续航里程约900km，兼顾性能与长续航表现。插混版本则搭载1.5T混动系统，匹配双电机结构，系统最大功率达到400kW，并配备45.36kWh磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航约400km，综合续航可达1000km。值得关注的是，新车车顶配备激光雷达，预示其将搭载比亚迪最新“天神之眼B”智能驾驶辅助系统，在高阶辅助驾驶能力上进一步提升。
从产品定位来看，海豹08进入的是当前竞争最激烈的中大型新能源轿跑市场。纯电领域，其将与小米SU7、极氪001等车型展开直接竞争；同时在比亚迪体系内部，也将与汉L、腾势Z9/Z9GT形成一定产品层级分布。
