更新时间： 08月13日 来自：YYa 作者：YYa
6月29日，宝马正式宣布，全新一代宝马iX3长轴距版将于2026成都车展开启预售，并计划在同年四季度完成上市与交付。这款车型意义不止于“换代”，而是被视为BMW“新世代”电动产品序列的开山之作，在产品架构、智能化与电动化层面都带有明显的转折意味。
全新iX3长轴距版基于新世代平台打造，相比海外版本明显加长，轴距达到3005mm，更贴合中国市场对空间的需求。动力部分采用双电机四驱布局，并搭载第六代BMW eDrive电驱技术，官方CLTC工况续航超过900km，在当前豪华纯电SUV阵营中属于第一梯队水平。
智能驾驶方面，新车将引入Momenta辅助驾驶系统，强化本土化算法能力，这也意味着宝马在中国市场的智驾策略进一步向“本土供应链+联合开发”倾斜。
外观设计：新车基本延续海外版iX3的整体轮廓，但细节上强化了“新世代宝马”的视觉符号。前脸采用3D光耀格栅与“数字天使光翼”一体式灯组设计，竖向格栅轮廓配合灯带点缀，使传统双肾造型在电动化时代被重新解构。日行灯点亮后辨识度极高，呈现出更具科技感的视觉表达。前保险杠采用双段式进气结构，在视觉上进一步压低重心，强化运动属性。车身配色方面提供包括矿石白、极昼灰、滨海湾蓝、空间银、碳黑、火焰红等共9种选择，覆盖从商务到个性化的多元审美需求。
车尾部分则延续前脸的设计逻辑，L型尾灯与前灯形成呼应，内部结构保持宝马经典辨识度，同时通过“凹”字形型面强化层次感，整体更偏向科技与雕塑感结合的路线。
尺寸方面，新车长宽高分别为4885/1895/1635mm，轴距3005mm，定位中型豪华纯电SUV。
内饰是此次iX3变化最激进的部分之一。新车采用环抱式座舱布局，并引入“全景视域桥”设计语言，将信息显示从传统中控屏扩展至更宽的视觉空间。中控配备14.9英寸屏幕，并向驾驶员侧倾斜17.5度布局，形成“主视域投影+中控操作+副屏扩展”的多层交互结构，配合全新BMW操作系统X，整体数字化体验明显向智能终端靠拢。
动力层面，全新iX3长轴距版全面进入800V高压架构时代，并搭载第六代BMW eDrive系统。其中xDrive50四驱版本采用前异步电机+后励磁同步电机组合，综合功率469马力，峰值扭矩645N·m；eDrive40后驱版本则为单电机布局，最大功率315马力，峰值扭矩500N·m。
从定位来看，这款车型将直接对标Mercedes-Benz即将推出的GLC EV，以及AudiQ6/Q5 e-tron等同级产品。在中国市场，它还将面对更激烈的本土与新势力竞争，包括TeslaModel Y、理想i6、问界M7纯电版、NIOES6以及XiaomiYU7等车型。
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