国庆假期新能源汽车出行热度持续攀升，补能压力随之集中显现。国家能源局10月2日发布的数据显示，假期首日（10月1日）全国高速公路充电量达到2804.69万千瓦时，较2025年国庆假期首日增长60.4%，创下历史节假日单日新高。这一统计覆盖纳入国家充电设施监测服务平台的6.27万个高速公路充电设施（枪）。
在G3京台高速丰乐服务区，十个充电桩全部满负荷运转。10月1日当天，有1400多辆次新能源车在该服务区充电。国网肥西县供电公司副总经理沈攀介绍，当天整个丰乐服务区充电桩最大负荷达到5360千瓦，当日用电量4.78万度，同比去年同期增加217%。在河北的京港澳高速沙河服务区，假期第一天往港澳方向出行的新能源汽车充电量接近1.6万度，比平常增长了近5倍。
排队成为不少车主的直接体验。据媒体报道，甘肃一位车主9月30日晚10点多抵达G75兰海高速洛塘服务区，排了7个小时，直到第二天早上5点才充上电；四川一位车主在宝轮服务区从下午5点排到晚上9点半，等待4个半小时。交通运输部预测，国庆假期新能源车日均出行量是平日的1.8倍，高速公路充电需求整体呈现“出程分散、回程集中”的特点。
从时间分布看，每天10时开始，高速公路服务区充电场站车辆显著增加，21时以后车流逐步回落。返程核心时段为10月5日和10月6日，充电高峰分别是10月5日的11时至21时、10月6日的10时至22时。记者梳理出的十个“充电特别繁忙”服务区包括：秦滨高速河北段乐亭服务区、唐海服务区，连霍高速江苏段彭城服务区，沈海高速福建段云淡停车区，沙厦高速福建段秀村服务区，京港澳高速河南段漯河服务区，菏宝高速河南段王屋山服务区，长芷高速湖南段桥头河服务区，京昆高速四川段新安服务区，京昆高速陕西段澄城服务区。
为缓解排队压力，各地已加派保障力量。2026年国庆假期，国家电网公司累计在高速服务区布置应急充电枪599根，并在充电繁忙且变压器容量富余的服务区布置移动应急充电车32台；河北电力在完成全省210把充电枪超充升级的基础上，整合全省移动充电桩随时调配支援。国网智慧车联网技术有限公司方面建议，车主可绕行高速出入口附近的城镇公共充电站，并在充电至80%时及时腾出车位——锂电池最后20%电量充电速度会大幅变慢，充到八成既能缩短等待时间，也不影响电池。
高速公路充电量单日创历史新高，也折射出新能源汽车保有量快速增长与充电基础设施布局之间仍存在阶段性矛盾。节假日“潮汐式”出行特征明显，服务区充电桩平时利用率偏低、假期集中爆满，如何在设施利用率与投资回报之间找到平衡，仍是补能体系建设需要回答的问题。
