10月5日，玛莎拉蒂官方宣布旗下2027款MCPura车型正式登陆国内市场，共推出硬顶版（Coupe）与敞篷版（Cielo）两个版本，售价分别为237万元和270万元，面向高端超跑消费群体。作为品牌旗舰纯燃油超跑MC20的继任车型，MCPura此前已于今年4月完成国内首发，此次2027款上市，也意味着这款意式超跑在国内市场的产品序列进一步落定。
外观层面，新车前脸沿用了与GT2赛车相同的设计语言，整车单体壳大量采用碳纤维与复合材料打造，在保证车身刚性的同时压榨轻量化空间。车身侧面采用一体化配色方案，依旧坚持中置后驱布局。配色选择相当丰富，官方提供神秘灰、隐秘灰、纯粹黑、冰川皓白、无界曜蓝、烈焰红、绝尘黄、皇家绿等十余种车漆。车身尺寸方面，硬顶版与敞篷版长宽高分别为4669（4667）/1966（1965）/1222（1214）毫米，轴距统一为2700毫米。
座舱内部，新车配备10.25英寸中控屏与10.25英寸液晶仪表，并换装全新样式的平顶设计方向盘，强化赛道属性下的高速操控视野。方向盘与顶棚、底部区域可选Alcantara或碳纤维材质，仪表板与车门上部以Alcantara面料替代传统皮革，进一步烘托战斗氛围。音响系统提供12扬声器Sonus Faber，兼顾日常通勤的听感舒适度。
性能是这款车最大的看点。动力核心沿用玛莎拉蒂自研的“Nettuno海神”3.0T双涡轮增压V6发动机，最大功率630马力，峰值扭矩730牛·米，传动系统匹配8挡湿式双离合变速箱。整车重量功率比达到2.33千克/马力，0-100公里/小时加速仅需2.9秒，账面数据在纯燃油超跑阵营中依旧处于第一梯队。
值得注意的是，在超跑阵营集体押注电气化的当下，MCPura选择坚持纯燃油动力路线，其名称中“pura”在意大利语中即为“纯粹”之意。对于玛莎拉蒂而言，这款车型既承担着品牌向上树立技术标签的任务，也是其在超跑细分市场维持声量的关键落子。2027款上市后能否在237万元至270万元的价格区间稳固订单表现，还有待市场检验。
