10月5日，据央视新闻报道，假日期间亲朋好友聚会增多，交管部门提醒广大驾驶人开车不喝酒、喝酒不开车。随着汽车智能辅助驾驶功能越来越普及，部分车主产生了“开启智驾后不需要人干预就能安全自动驾驶”的错误认知。交警特别提醒：千万不能把“智驾”当成“代驾”，驾驶人始终是交通安全的第一责任人。
公共场所视频显示，凌晨4点多，一辆新能源汽车在高速公路上打着双闪缓慢行驶，最终停在高速公路中间车道。虽然正值凌晨，路上仍有车辆不时经过，部分车辆发现这一情况后只能紧急变道避让。绍兴市公安局交通管理支队高速一大队副大队长陈金水介绍，柯诸高速的智慧系统第一时间发现了停车情况，监控人员随即调度就近施救力量赶赴现场处置。
施救人员到达现场后发现驾驶员昏睡在车内，将其叫醒后准备把车辆开到就近的高速出口。移车过程中，救援人员发现驾驶人裘某身上带有明显酒味，随即上报情况。民警赶到现场后对其进行酒精呼气测试，结果为111mg/100ml；随后带至医院抽血检测，血检结果达到123mg/100ml，已经达到醉酒驾驶机动车的标准。据裘某交代，当晚他在绍兴与朋友吃饭，其间喝了约一斤白酒，饭局结束后便开车上了高速准备返回杭州，并开启了智能辅助驾驶功能。
目前，裘某已被交警吊销驾驶证，5年内不得重新考取，法院同时以危险驾驶罪判处其拘役，并处罚金。一念之差，换来的不仅是失去驾照，更是刑事犯罪记录，代价不可谓不沉重。
值得注意的是，今年2月，最高人民法院首次发布道路交通安全刑事专题指导性案例，明确了激活辅助驾驶功能情形下驾驶人的刑事责任认定规则。指导性案例271号《王某群危险驾驶案》明确：车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体，驾驶人激活辅助驾驶功能后，仍是实际执行驾驶任务的人，负有确保行车安全的责任；即便使用“智驾神器”等非法配件逃避系统安全监测、不在主驾驶位实际操控机动车，仍应作为驾驶主体承担相应法律责任。对车企和用户而言，辅助驾驶的“辅助”二字，才是这起案例留给行业最清醒的注脚。
