上汽名爵 9 月交出了一份内外双线的成绩单：国内市场，MG 品牌新能源月销量首次突破 3 万辆，全新轿跑 MG07 上市首月交付即超 1.4 万辆；海外市场，MG 英国公司单月交付 18026 辆，首次突破 1.8 万辆大关，创下这一百年品牌进入英国市场以来的最佳单月战绩。
据 10 月 7 日多家媒体发布的 9 月主流车企销量汇总，MG 品牌新能源 9 月销量首超 30000 辆，其中 MG07 上市首月交付超 14000 辆，创下近年新能源轿跑新品的最快交付节奏。作为参照，MG07 于 8 月 21 日正式上市，定位中型新能源轿跑，提供纯电与插混两大序列共 7 个版本，官方指导价 10.89 万-15.99 万元；顶配纯电版本续航 845 公里，支持 800V 高压平台与 5C 超充，插混版综合续航则达到 1745 公里。
英国市场的爆发更能说明 MG 的全球化成色。官方数据显示，MG Motor UK 9 月在英国交付 18026 辆，同比劲增 23.7%，净增 3449 辆，不仅大幅跑赢英国新车大盘 12% 的增速，还以 5.14% 的市占率跃居英国 9 月新车市场第四位，这是 MG 首次在英国单月突破 1.8 万辆的注册量。
拆解增长结构，电气化车型是绝对主引擎：MG 9 月在英销量中 91.6% 为电气化车型；今年以来其纯电车型累计销量同比大增 65.2%，是英国纯电大盘增速（30.3%）的两倍以上。需求端同样强劲，私人用户零售注册同比增 33%，远超英国零售大盘的 12.3%，车队客户销量亦增 22%。以季度计，MG 三季度在英国累计交付 30189 辆，创下公司历史上最大的单季纪录；1-9 月累计 78930 辆，同比增长 20.7%，稳居英国市场第六。
销量的另一面是口碑的兑现。在 2026 年 What Car? 可靠性调查中，MG 首次跻身前十（第九位，得分 92.0%），并当选该调查"进步最大制造商"。国内新能源月销破 3 万、英国月销创纪录，两条曲线同步上扬，MG 正在摆脱单纯"性价比出口品牌"的旧标签，向全球化新能源品牌转身。四季度随着 MG07 产能继续爬坡，这份成绩单还有继续刷新的空间。
