10月9日，江铃汽车股份有限公司发布2026年9月产、销情况的自愿性信息披露公告：当月全车型合计销量35168辆，同比增长2.15%；当月合计产量35220辆，同比下降0.95%。单月销量保持同比正增长，但增速较前三季度累计水平明显放缓。
分车型看，轻型客车是9月最大亮点：当月销量10544辆，同比增长9.78%，产量10593辆，同比增长9.91%，是四大板块中唯一产量销量双增且增速接近或超过一成的品类。SUV当月销量12182辆，同比增长4.29%；皮卡当月销量5593辆，同比增长3.04%；卡车当月销量6849辆，同比下降11.21%，为四大品类中唯一下滑板块，且降幅达到两位数。
从累计数据看，今年1至9月江铃汽车累计销量285285辆，同比增长9.32%；累计产量285487辆，同比增长8.49%。分品类累计销量：轻型客车82132辆，同比增长16.05%，为增长最快的板块；SUV累计99512辆，同比增长8.10%；卡车累计58583辆，同比增长11.11%，但9月单月同比下滑11.21%，呈现明显的先扬后抑；皮卡累计45058辆，同比下降0.76%，是唯一累计负增长的品类。
江铃汽车的产品线覆盖轻型客车、卡车、皮卡与SUV四大板块，其中轻客板块以福特全顺系列为主力车型，商用车基本盘的稳定性对公司整体销量起决定作用。从9月的结构看，轻客与乘用属性的SUV同步增长，弥补了卡车板块单月大幅下滑留下的缺口。
值得注意的是，江铃汽车9月单月销量同比增速仅为2.15%，明显低于前三季度9.32%的累计增速，卡车板块单月两位数下滑也对四季度提出考验。在行业整体处于旺季冲刺阶段背景下，江铃能否依靠轻客与SUV板块在四季度继续稳住增长，值得关注。
