10月8日，上汽通用五菱宣布，星光L上市80天累计销量突破20000台。该车于7月16日上市，共推出3款车型，上市权益价区间10.98万元至13.28万元，把大六座SUV的入门门槛直接拉到了十万级。
从月度节奏看，这条销量曲线成色十足。星光L上市首月交付5650台，跻身中大型插混SUV销量第二；8月交付6553台，9月交付6659台，连续两个月环比走高。这意味着2万台不是靠上市权益价砸出来的脉冲订单，而是靠口碑续单一步步累积，后续仍有放量空间。
产品定位上，星光L是五菱银标旗下的中大型六座SUV，车身长宽高4980/1930/1760毫米，轴距2950毫米，采用2+2+2六座布局。过去五年，能体面坐下六口人的三排SUV市场门槛一直稳在20万元上下，星光L直接把这个品类的入场券砍掉近四成；第三排配备独立出风口、充电口和杯托，二三排纯平地板配合190毫米中央过道，老人孩子进出不费劲。
动力部分，新车搭载1.5L/1.5T插电式混合动力系统，提供78千瓦与105千瓦两种发动机功率版本，电动机最大功率170千瓦，配备37.9千瓦时磷酸铁锂电池组并标配3C快充。CLTC工况纯电续航260公里，满油满电综合续航1260公里，馈电油耗4.9升/100公里，电量30%充至80%约需15分钟。
行业视角看，星光L的热销让五菱新能源的客单价稳步抬升至11万至13万元区间，也把十万级大六座SUV的竞争重新定锚。当一台11万元级车型给出260公里纯电续航、真三排座舱和3C快充，20万元级六座产品的溢价空间将不可避免受到挤压，这一细分市场的价格体系有望迎来重排。
