10月9日，小鹏汽车官方宣布，P7+黑武士套装正式开放选装，全系4款车型均可加装，套装原价1万元，当前限时选装价6000元。以2026款小鹏P7+18.68万元的起售价计算，选装后的黑武士版本19.28万元起即可拿下。官方同时确认，展车将陆续抵达各地门店，10月10日起继续开售。
外观上，这套黑武士方案围绕整车熏黑展开：车身采用极夜黑配色，车标与车尾字标全部黑化处理，原车19英寸低风阻轮圈更换为专属20英寸六辐运动样式，并匹配255/45 R20米其林轮胎，轮圈内侧配烈焰红卡钳罩，形成黑红撞色的视觉效果。需要注意的是，烈焰红部件为卡钳装饰罩，套装并未改动制动卡钳本体。
内饰部分采用专属熔岩灰配色，搭配金属质感饰板，座椅缝线与安全带均加入红色元素，与外观的黑红主题相互呼应。由于套装以固定搭配形式提供，极夜黑车漆与熔岩灰内饰不可拆分选择，属于典型的官方个性化套件，不涉及动力、续航与充电能力的变化。
值得注意的是，20英寸轮圈会直接改变续航标注。按CLTC工况，两款增程车型原标注纯电续航430公里、综合续航1550公里，换装后分别调整为410公里和1500公里；纯电615 Max旗舰版由615公里调整为590公里，725 Max旗舰版由725公里调整为700公里。动力方面，增程版搭载49.2千瓦时电池，后置电机180千瓦、450牛·米，零百加速6.9秒；纯电725 Max旗舰版电池增至74.9千瓦时，电机功率230千瓦，零百加速缩短至5.9秒。全系基于800伏碳化硅电气系统与5C电池，官方公布的10%至80%充电时间最快约12分钟。
销量层面，小鹏汽车正处于上升通道：9月交付新车41256辆，环比增长5%，重回4万台月销平台，在新势力中仅次于零跑位居第二；第三季度累计交付118390辆，环比增长15%。其中MONA L03 9月交付超1万辆，小鹏GX连续3个月单月交付超7000辆，P7+累计销量已突破12万台并出口至海外多国。在中大型轿车市场，P7+需要直面小米SU7、比亚迪汉等对手的竞争。
从行业视角看，6000元的限时选装价把官方黑武士的门槛拉到了一个较低的水平，对于本就倾向深色车身的用户，相当于用半台手机的钱换来运动轮圈与专属内饰的组合；但对于没有个性化需求的消费者，普通版本在续航标注上反而更具优势。黑武士套装能否为P7+在年末冲量阶段贡献增量订单，值得持续关注。
