10月17日晚，大众安徽宣布旗下两款纯电车型ID.与众06、ID.与众07同步焕新上市。其中与众07共推出4款车型，指导价区间10.99万至14.99万元；与众06推出3款车型，指导价12.99万至16.99万元。叠加"双十一惊喜权益"后，与众07入门Lite版限时价9.99万元——这是大众品牌在中国市场的纯电车型售价首次跌破10万元。
需要注意的是，9.99万元并非指导价，而是限时权益价：与众07 Lite指导价为10.99万元，1万元现金补贴仅限影黑、月影两款车色，并需在11月30日24点前完成定金支付。作为对照，今年5月23日两款车首次上市时，与众06起售价14.99万元、与众07起售价12.99万元，此番起售价各直降2万元。金融政策同样激进，与众07首付19980元起或月供428元起，三年免息。
配置层面最大的变化是激光雷达上车。新车搭载行云智能辅助驾驶系统，芯片为大众与地平线合资公司酷睿程基于征程6H开发的方案，算力420TOPS，硬件采用一颗192线激光雷达、11颗车外摄像头、12颗超声波雷达与1颗毫米波雷达，全车感知元件达25颗，官方称激光雷达规格为"同级唯一"。这套系统支持车位到车位全程领航，覆盖红绿灯左转、U型路口掉头、窄路会车等场景，城市NOA版本从与众07 Pure SE Plus（12.99万元）起售，与众06则只在16.99万元的Ultra版上标配。
续航方面，这次焕新新增77.5kWh电池版本，与众06 CLTC综合续航最高630公里，与众07最高670公里，入门与中配仍为59.9kWh电池。车身尺寸上，与众07长宽高为4853/1852/1566毫米，轴距2826毫米，搭载最大功率170千瓦的后置电机；与众06定位轿跑SUV，车长4663毫米，轴距2766毫米。座舱全系升级VW OS 1.3，内置4纳米制程的联发科8676芯片，新增DMS与OMS监测。
从5月23日首次上市到10月增配降价，间隔不足5个月，大众安徽的用意相当直白：用10万元以内的门槛换取进店客流，再用12.99万元起的激光雷达版本承接智能化需求。在比亚迪、小鹏等本土品牌主导的主流纯电市场，这位"金标大众"能否把话题热度转化为订单，11月之后的销量数据会给出答案。
