蔚来用户运营负责人10月19日在微博官宣，第三代ES8累计交付量将于本周内突破16万辆。该车型于2025年9月20日上市、次日开启交付，今年9月20日上市一周年之际累计交付达成15万辆，从14万辆到15万辆用时30天，最近这1万辆同样只用了约一个月，交付节奏保持稳定。
乘联分会数据显示，ES8今年9月交付10546辆，连续第三个月破万，较8月小幅下滑4.14%，略高于蔚来10月1日官方公布的10542辆。以单一车型论，这个成绩在40万元级纯电市场依旧难逢对手。
放到整个蔚来体系看，ES8的支柱作用更加直观：今年前9个月ES8车系累计交付110494辆，占蔚来主品牌交付量的60.71%，占集团三品牌总交付量的36.79%；9月单月，ES8一款车就贡献了主品牌21318辆交付中的49.47%。ES8与更高级别的ES9合计交付18252辆，占主品牌的85.62%，ES9上市119天也已突破3万台。
产品端，ES8车系今年7月9日新增五座版，含电池起售价38.28万元，BaaS电池租用方案起售价27.48万元，与六座、七座版本共同覆盖大型纯电SUV市场。9月21日，蔚来品牌累计交付也正式突破100万辆，成为国产豪华品牌中唯一靠全系纯电路线达成该节点的品牌，第三代ES8无疑是这一里程碑的最大功臣。
