10月28日，Stellantis集团发布2026年第三季度财务业绩：净营收376亿欧元，同比增长1%；调整后经营利润2.56亿欧元，较去年同期的9000万欧元大增184%，高于路透调查中分析师平均预期的1.91亿欧元。受特殊费用影响，公司当季净亏损4.53亿欧元，但较去年同期改善约90%。财报发布后，其在米兰上市的股价延续涨势，盘中涨超14%，有望创2025年9月以来最佳单日表现。
成本削减是本轮业绩的核心看点。首席执行官Antonio Filosa在声明中表示，集团层面的价值创造计划正快速推进，年内将按期落地60亿欧元年化效率目标的至少40%；预计第四季度节约额将达到数亿欧元中段水平，约5亿欧元，接近第三季度的两倍。花旗分析师在报告中指出，这是Stellantis调整后经营利润率修复目前唯一明确的支撑。
现金流方面，当季工业自由现金流为负40亿欧元，较去年同期的负43亿欧元略有改善，公司仍处于大额投入期。Stellantis重申2026年全年业绩指引，并确认2027年工业自由现金流转正的目标，Filosa称这一目标是必须实现的承诺。
分区域看，第三季度欧洲与南美营收小幅增长，北美营收下滑3%，但其调整后经营利润重回正值。受关税影响，公司将全年净关税成本预估下调至10亿欧元，其中约六成已在9月底前支付。此前集团股价年内累计下跌约62%，本月初一度触及2021年合并成立以来的最低水平，此次财报成为市场情绪的重要转折点。
新产品与品牌调整也在提速。Filosa透露，未来几个月将推出七款新产品；公司同时宣布将于12月10日发布旗下玛莎拉蒂品牌的新业务计划。第四季度，搭载5.7升V8发动机的Ram Rumble Bee等车型将陆续到店，Jeep序列还将扩充增程与纯电新品。
背景方面，Filosa今年5月公布了名为FaSTLAne 2030的转型计划，围绕新产品投放、成本削减以及与中国伙伴深化合作展开。此前Stellantis已发布三季度全球出货约130万辆、同比下降1%的数据，零跑品牌贡献持续放大。分析人士认为，经营利润回升与降本兑现是积极信号，但投资者仍需观察其复苏的可持续性。
