国家发展改革委10月29日发布消息，自10月29日24时起，国内汽、柴油（标准品）价格每吨分别上调345元、335元。折算成升价，92号汽油、95号汽油、0号柴油每升分别上调0.27元、0.29元、0.28元，全国多数地区92号汽油零售价格重回每升8.7元至8.9元区间。
值得注意的是，本次上调并非足额调整。根据现行成品油价格形成机制计算，本周期国内汽、柴油价格每吨本应分别上调440元、420元，国家统筹兼顾减轻下游用户负担和保障成品油安全稳定供应，调控后实际上调345元、335元，相当于每吨少涨95元、85元。国家发改委方面表示，10月15日国内成品油价格调整以来，中东地缘紧张局势升级，国际市场原油价格大幅上涨，为减缓对国内的冲击，国家再次对成品油价格采取调控措施。
对车主和物流行业而言，本轮调价带来的成本增加幅度并不算小。以日常出行为例，私家车按月行驶2000公里、百公里平均油耗8升计算，在下次调价窗口开启前，单车燃油成本将增加20元左右；以50升油箱计算，加满一箱92号汽油将多花约14元。物流行业方面，重型卡车按月行驶10000公里、百公里油耗38升测算，同期单车燃油成本将增加497元左右，对运输企业的成本管控形成直接压力。
各地零售价格已随之上调。兰州市场92号汽油每升涨至8.89元、95号汽油9.49元；湖北92号汽油、95号汽油、0号柴油分别为8.90元、9.53元、8.58元；陕西西安市场92号汽油最高零售价格达到每升8.76元。成品油零售企业可在不超过最高零售价格的情况下自主制定具体零售价，实际终端售价略有差异。
回顾本轮调价周期，中东局势持续发酵、石油供应中断担忧加剧，推动国际原油价格明显上涨，本周期国内参考的原油变化率在正值内持续走高。金联创成品油分析师杨晓芬指出，国际油价高位震荡，零售上调预期不断拉高，国内主营单位成品油报价维持高位运行，柴油供需紧平衡态势加剧。卓创资讯分析师戴田东则判断，当前中东局势可控但持续紧张，国际油价或在低库存格局下呈现震荡偏强走势。
按照"十个工作日"调整原则，下一轮成品油零售调价窗口将于11月12日24时开启。若地缘冲突再度激化，新一轮调价仍存上行预期；反之，地缘局势缓和则可能让涨幅回吐。对燃油车用户来说，短期内出行成本走高已成定局，而油价持续处于高位，也在客观上继续强化新能源车的使用成本优势。
