10月30日消息，韩国汽车制造商起亚株式会社公布2026年第三季度业绩：公司第三季度销售额为31.60万亿韩元，低于市场预期的31.81万亿韩元；营业利润为1.82万亿韩元，远不及市场预估的2.43万亿韩元；净利润为1.29万亿韩元，同样明显低于市场预估的2.06万亿韩元。三大核心指标全面不及预期，盈利端承压尤为明显。
财报公布后，起亚股价应声下挫，盘中跌幅达到10%。受地缘冲突影响，公司第三季度原材料成本上涨6000亿韩元，起亚方面预计相关影响将持续至第四季度，成本端压力短期内难以明显缓解。
尽管盈利承压，起亚在经营策略上依然保持定力。公司表示2026年全年销售目标保持不变，同时将维持高额的电动车促销激励，以在竞争加剧的全球电动车市场中稳住销量基本盘。对于行业关注的成本走势，起亚预计电动汽车将在2027年至2028年实现与燃油车价格持平。
值得一提的是，在利润承压的同时，起亚的全球市场份额仍在扩张。公司披露，年初至今其全球市场份额创下4%的历史新高，这意味着低价促销与成本上涨正在以利润率换取规模。同日披露的起亚全球份额数据，也与其今年以来在欧美市场持续放量带动销量的表现相互印证。
从集团层面看，起亚母公司现代汽车于10月29日率先公布三季度业绩：营收45.11万亿韩元同比下降3.4%，营业利润2.68万亿韩元同比增长5.5%，净利润1.93万亿韩元同比下降24.2%，并下调了批发销量及营收增长预期。相比之下，起亚本季度的盈利下滑幅度更为突出，韩国双雄在关税、汇率与原材料成本的叠加冲击下同步承压。
此前，现代汽车集团旗下品牌在美国市场三季度销量首破50万辆创纪录，混动车型大涨53.4%而纯电车型下滑51%。起亚本轮业绩会释放的信号显示，公司将押注电动车促销与2027年至2028年的油电价格平价拐点，以对冲短期利润压力，其四季度成本走势与促销力度值得持续关注。
