11月1日，极氪公布10月交付数据：品牌当月交付新车32483辆，同比增长51.6%；1-10月累计交付320887辆，同比增长94.4%，平均客单价近37万元，已提前完成年度30万辆销售目标，成为主流车企中量价齐升、唯一提前超额完成全年目标的品牌。
单车型层面，极氪7X连续4个月月销过万，是品牌的销量基本盘；旗舰车型极氪9X则撑起量价齐升的另一端——该车上市一周年累计交付已突破8.5万台，单车成交均价超过53万元，稳居50万元以上大型SUV销量冠军。
出海正在成为极氪新的增长引擎：极氪9X欧洲售价折合人民币超过100万元，被外媒称为“最贵中国车”，是首款在当地站稳百万级价位并实现规模化销售的中国车。目前约有700辆极氪9X正陆续发运欧洲，预计2027年1月开启交付。
放眼国内豪华车市场，以极氪、问界、蔚来为代表的ZAN阵营，正与BBA为代表的传统豪华品牌正面交锋。极氪本月官方海报以“不畏浮云遮望眼”表态，强调不参与价格战与口水战，专注产品与用户服务；其整车安全成绩同时覆盖中、欧、澳、东盟四大NCAP体系五星评级。
后续产品节奏已然排定：2027款极氪7X将于本月上市，009光辉也将在年内焕新升级。截至目前，极氪全球用户已超过96万，四季度改款7X的市场表现与9X欧洲交付的落地情况，将决定其能否延续全年接近翻倍的增长曲线。
