11月1日，蔚来公司公布10月交付数据：当月交付新车34246台，其中蔚来品牌交付18125台，乐道品牌交付8383台，firefly萤火虫品牌交付7738台。与上年同期的40397台相比，单月数据有所回落，但拉长周期看，蔚来1-10月累计交付已达334547台，同比增长38.5%，创下历史新高。
分品牌看，蔚来品牌仍是基本盘，大型SUV贡献了关键增量。今年前三季度，蔚来四款大型SUV累计交付18.88万台，在大型SUV市场市占率达30.16%，在纯电大型SUV市场的市占率更是高达70.98%，高端纯电大SUV的标签地位短期内难以撼动。
萤火虫是矩阵中最稳的增量点。继9月单月交付7327台创出单月新高、累计交付突破9万台之后，这款入门小车10月继续交出7738台的成绩，与乐道一起构成蔚来走量的两翼，也支撑起33.45万台的累计新高度。
环比来看，10月的34246台较9月的37408台回落约8.5%，年末冲量压力不算小。要知道，乘联分会预计今年全年乘用车零售约1850万台、同比减少22%，"金九银十"首次基本消失，蔚来38.5%的累计增速明显跑赢大盘，但11、12月能否顶住，将直接决定全年排位。
截至目前，蔚来公司累计交付已达1332139台。在行业利润率收窄、竞争逻辑从价格转向价值的当口，手握三品牌矩阵和七成纯电大型SUV份额的蔚来，正站在销量结构切换的关键节点上。
