工信部最新发布第413批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示，长安福特汽车有限公司林肯飞行家AVIATOR EX8完成申报。车尾同时出现「长安林肯」与「AVIATOR EX8」字样，意味着这款中大型豪华SUV将以合资国产身份进入市场，林肯家族最新的贯穿式尾灯设计得以延续，整体造型大气沉稳。
公示信息显示，本次申报的两款车型长宽高分别为5055/1995/1790毫米与5055/1995/1800毫米，轴距均为3010毫米，定位中大型豪华SUV，额定载客5人。轮胎规格提供255/50R21与255/45R22两种选择，超过五米的车身长度配合三米零一十的轴距，与现款进口飞行家的体量相当。
动力部分是本次申报的最大看点：新车搭载由重庆长安汽车股份有限公司生产的型号为JL469ZQ1的1.5T发动机，排量1497毫升，额定功率110千瓦，发动机最大净功率105千瓦。车辆具备外接充电能力，支持纯电动模式行驶，最高车速可达205公里/小时，属于典型的插电式混合动力方案。
储能装置采用磷酸铁锂蓄电池，电池单体及总成均由时代长安动力电池有限公司提供，这家由宁德时代与长安合资组建的电池企业正成为长安系新能源产品的稳定供应方。两款车型整备质量分别为2580公斤与2480公斤，总质量对应2980公斤与2870公斤，差距主要来自配置差异。
配置方面，两款车型均配备ABS防抱死制动系统与汽车事件数据记录系统（EDR），并可选装ETC车载装置。两款申报版本的差异主要体现在选装清单上：一款可选装车身色前翼子板、车门、后翼子板、车身色发动机罩盖及不同轮辋造型，另一款则仅提供轮辋造型选装。
作为林肯在华的旗舰SUV之一，飞行家此前一直以进口方式销售，此次换装1.5T插混系统并交由长安福特国产，既是应对大排量车型高税负的现实选择，也是林肯加速电动化转型、下探价格区间的重要一步。中大型豪华SUV市场如今已是问界、理想等新能源选手的主场，国产插混飞行家能否为林肯挽回局面，仍有待价格与配置公布后再作观察。
