最近在浙江桐乡的街头，一辆没有驾驶员的出租车引发围观：它能自主完成起步、刹车、转向，到站点还会主动停靠等候，穿行城区平稳有序。这就是T3出行正在桐乡调试的Robotaxi无人驾驶出租车，整个车内没有任何安全员或随车人员，乘客落座系好安全带后，滑动屏幕说一句开始行程即可出发。
T3出行Robotaxi运营总监陈勇介绍，现阶段已投放10台车辆在桐乡开展前期测试，累计测试里程超过5万公里，目前正在推进示范应用申报。站点网络已布设300多个，一期路网北至乌镇、南到高铁桐乡站，东西方向基本覆盖桐乡主城区。后续将按审批进度有序启动示范应用，逐步投放更多自动驾驶车辆。
车内体验方面，前后排均配有屏幕，座椅支持加热、按摩，还有到站前自动唤醒乘客的小憩模式；小虎语音助手可语音控制空调、影音和座椅，上车前还能提前调好车内温度。车辆选用前装量产专用车型，感知、决策、控制、执行关键系统均有冗余，智驾技术支持全无人L4级自动驾驶，整车安全已通过C-NCAP五星测试认证。
安全运营上，这套系统构建了三重保障：单车智能负责常规驾驶，车辆行驶遇突发状况时云端安全员可远程辅助；沿线两三公里就配备地勤人员，5至10分钟内可到场处置。这一组合让全无人载客运营在测试阶段即具备完整的安全兜底能力。
桐乡是全国首批车路云一体化应用试点城市，今年5月实施的《嘉兴市智能网联车辆道路测试与应用促进条例》专门为其先行先试赋权。T3出行作为首批布局自动驾驶的出行平台，已积累三年多的道路测试和运营经验，并表示将把自动驾驶测试与混合运营经验和桐乡产业底座深度融合。随着审批推进，长三角县城有望率先迎来可呼叫的无人出租车。
