据外媒Road&Track报道，奔驰日前展示了两项前瞻显示技术——Intelligent Display in Glass车窗智能显示技术与Holographic Display全息显示技术，把屏幕真正"装"进了车玻璃。这一演示再次延续了奔驰在座舱交互领域的激进探索。
车窗智能显示方面，按照奔驰的设想，后挡风玻璃可以显示各种警告标志和交通信息，提醒后方司机。相比只能提示减速的普通刹车灯，奔驰的方案还能告诉后车为什么要减速，例如前方发生交通事故、有人过马路等信息，让车际沟通更有信息量。
技术路线上，奔驰为此考虑了两种LED方案：Mini LED适合后挡风玻璃等面积较大的显示区域，分辨率更高的Micro LED则适合在较小区域显示动画。侧窗应用中，驾驶员可以通过车窗查看电池电量，离开车辆时，车窗甚至会跟你说"再见"。两种方案都能让显示元件在不工作时"几乎"隐藏于夹层玻璃中。
另一项全息显示技术则相当于HUD的升级版。奔驰计划在仪表台内安装投影仪，通过前挡风玻璃夹层中的特殊透明薄膜显示图像，投影内容只有从特定角度才能看见，因此驾驶员和副驾驶乘客互相看不到对方一侧的画面。副驾驶乘客可以直接在前挡风玻璃上看电影，驾驶员则能同时查看导航信息，互不干扰。
相比普通HUD，全息显示更具视觉冲击力，效果更接近家庭影院投影，不仅能显示完整的彩色画面，清晰度也很高。若这套车窗显示方案走向量产，车窗将从单纯的玻璃构件升级为面向车外交通参与者的交互界面，为智能驾驶时代的车际沟通提供新的想象空间。
