当地时间11月6日，特斯拉首席执行官马斯克在纽约出席第33届巴伦投资会议，接受巴伦资本创始人罗恩·巴伦采访时公开表达对中国的喜爱，并罕见地当着一众投资者的面，高度评价中国汽车公司的竞争力。
马斯克在采访中表示：「中国令人惊叹。顺便说一句，我爱中国。去那里的旅行令人深受鼓舞。」在谈及中国汽车工业时，他进一步指出，在上海生产的特斯拉Model Y是中国销量最高的电动汽车，但要取得这一成绩「并不容易，因为中国汽车公司非常厉害」。
同场的巴伦也补充了一个佐证：福特汽车公司有人去过中国，同样「被那里的汽车质量惊呆了」。两位投资圈重量级人物的表态，折射出中国汽车产品力在海外业内的真实口碑。
这并非马斯克今年第一次为中国点赞。今年5月，他曾作为陪同美国总统访问北京的代表团成员，称此行「令人惊叹」；8月他在X平台回复帖文时写道「中国太棒了，我强烈鼓励大家去那里看看」；其母亲梅耶·马斯克随后转发并认同，称中国城市干净整洁、人们彬彬有礼，「我感到安全，所以很享受去中国」。
值得注意的是，这番夸赞发生在特斯拉在华承压的语境之下。乘联分会数据显示，2026年1至9月特斯拉在中国市场累计零售38.11万辆，同比下降11.9％；其中9月零售6.48万辆，环比增长29.55％，同比却下滑9.35％，已连续四个月同比负增长。
对台下投资者而言，马斯克把「我爱中国」与中国车企「非常厉害」放在同一段话里，既是对对手实力的承认，也解释了特斯拉在中国市场面临的竞争烈度——本土车企迭代速度快、价格竞争激烈，上海超级工厂的本土化优势正在遭遇愈发强劲的挑战。
