11月10日，林肯官方宣布全新林肯Z正式上市。新车定位中大型豪华旗舰轿车，官方指导价区间23.58万至29.98万元，同时给出限时权益价16.99万元起，权益活动截至11月30日。购买风雅车型的用户还可享受「新车首发权益」，免费升级价值8000元的北星智能辅助驾驶礼包，并有机会叠加7×24小时道路救援、两年至尊关爱延保与0首付等购车权益。
从官方公布的配置价格看，全新林肯Z共推出五款车型：风雅23.58万元、典雅25.88万元、高雅27.98万元，强混版本为典雅强混27.88万元、高雅强混29.98万元。也就是说，燃油与强混两套动力在相近配置上几乎同价，强混版并未拉开价格差。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4982毫米、1865毫米、1485毫米，轴距2930毫米。
外观上，全新林肯Z引入全新的流星晶盾格栅，官方称可呈现流星雨幕般的视觉效果；车尾配备Super Red超红光贯穿式尾灯，采用全新3D悬浮式熏黑灯体搭配激光雕刻皮纹工艺，提供三种可选尾灯迎宾动画，流水转向灯可随转向渐次点亮熄灭。燃油版与强混版采用统一车身设计，前后保险杠延续车身同色处理，侧窗外沿、外后视镜下部以亮面镀铬包裹修饰，强混版本则拥有专属蓝色前品牌Logo与蓝色字母侧标。
座舱是此次换代的重点。新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘与27英寸4K高清巨幕组成的1.2米贯穿屏，内置SYNC Max林肯星幕智行互联系统，采用8155芯片，界面改为全新卡片式交互设计以减少菜单层级；同时配备STR快速启动技术，上电即可操作屏幕。语音部分升级为支持AI大模型的VA4.0语音助手，具备主副驾双音区识别能力。
动力方面，强混版采用2.0升涡轮增压发动机与驱动电机的组合，系统综合功率234千瓦，0-100公里/小时加速为6秒级，综合工况油耗低至5.99升/100公里，满油续航885公里；工作逻辑为低速纯电驱动、中高速油电协同，电池采用三元锂NCM111电芯。燃油车型则搭载2.0T发动机，最大功率192千瓦。
把限时权益价压到16.99万元起，意味着这台车长近5米的中大型豪华轿车，实际成交门槛已经落到合资中型轿车的主销区间。对于品牌溢价能力有限的二线豪华品牌而言，在新能源产品密集上市与终端价格战并行的当下，用一次性大幅让利换取销量与渠道信心，已经成为常规动作；真正的考验在于，权益价退坡之后，产品本身能否支撑起官方标价的定位。
