11月10日下午，微博认证为「第一电动网CEO庞义成」的账号公开晒出一封来自特斯拉法务部的告知函，把一场围绕智能辅助驾驶测评边界的争执摆上了台面。函件由特斯拉（上海）有限公司发出，直指第一电动网在11月8日于多个媒体平台直播的「智驾大赛」活动中，通过违法方式对特斯拉辅助驾驶软件实施了未经授权的破解与激活，使本不应在中国境内特定特斯拉车辆上使用的辅助驾驶功能实际运行，并以「媒体直播智驾测试」的形式向社会公众公开传播。
特斯拉方面在函件中认定，上述行为不仅涉嫌违法，还在测评资质、测试标准、测评样本及内容真实性等多个方面，违反了国家网信办、市场监管总局2026年6月联合印发的《网络测评活动规范》中的强制性规定。《每日经济新闻》记者就此事向特斯拉中国求证，截至发稿未获回应。
告知函向第一电动网提出四项要求：一是立即停止对辅助驾驶功能的任何破解、激活、测试、测评及传播行为；二是全面删除自有平台相关内容，并通知第三方平台同步下架所有直播回放、录播视频、图文报道及评论互动内容；三是在收到函件后48小时内书面提供涉事全部车辆VIN码，并配合将车辆软件状态恢复至出厂原始配置；四是以公司名义出具书面承诺函，确认不再实施任何破解、逆向工程或未经授权访问行为。
面对这份法务函，庞义成的回应相当直接：「来吧，放马过来，我等着你们。」他同时在社交平台发布了对FSD V14的实测评价，称此前网络流传的各类表现出色的短视频存在典型的「幸存者偏差」——高光片段被上传并大量转发，容易造成FSD无所不能的错觉。他表示此次测试覆盖高速、城区、夜间、大雨等多种路况，累计里程超过800公里，后续还将陆续分享相关内容。
值得注意的是，尽管FSD V14尚未在中国市场正式开放，国内社交平台上早已出现多段展示其道路实测表现的视频，其中部分车辆涉嫌通过第三方工具激活相关功能。此前记者调查发现，多家电商平台上以数百元价格即可买到「FSD满血」类破解商品。今年6月，一段中国车主拍摄的FSD V14山区挂壁公路实测视频更是在海外走红，获得特斯拉官方及马斯克转发。此番特斯拉首次公开向国内汽车媒体发函追责，智能驾驶测评的合规边界问题被正式推上了桌面。
