理想汽车11月13日在官方微博官宣，旗下纯电SUV理想i9累计交付量正式突破1万台。这款车于9月16日正式上市，从上市到达成万台交付用时58天。这也是继MEGA、i8、i6之后，理想纯电家族交出的又一份交付成绩单。
理想官方并未在此次公告中披露月度交付明细。不过根据乘联会零售数据（CnEVPost整理），理想i9在10月单月交付5460辆，较9月的2206辆环比增长约147.5%，交付爬坡势头明显。德意志银行分析师王斌团队在11月10日的研报中援引经销商调研称，理想i9目前的提车等待周期为4至6周。
产品层面，理想i9目前仅提供Home版一个版本，全国统一零售价36.98万元。车身长5225毫米，轴距3168毫米，是理想品牌旗下尺寸最大的纯电SUV，也是继MEGA之后第二款提供Home版本的车型。车内标配4张全尺寸零重力座椅，其中第二排座椅支持电动旋转，可让后排乘客面对面乘坐，强化家庭出行定位。动力部分搭载101千瓦时三元锂电池，CLTC续航705公里，支持5C超充，官方称充电10分钟可补充500公里续航。
万台里程碑落地的同时，理想整体交付端仍承压。数据显示，理想汽车10月共交付新车29025辆，同比下降8.63%，为今年2月以来的最低单月水平；前10个月累计交付322461辆，同比下降1.96%。在此背景下，纯电矩阵的走量能力变得尤为关键。
目前理想纯电产品线已形成MEGA、i9、i8、i6四车格局，增程与纯电双线并进。10月28日上市的2026款理想i6已于次日开启交付，官方此前表示11月将把该车型月产能提升至2万台，年末交付表现能否回暖，i9与i6的产能爬坡将是关键变量。
