11月13日，启境汽车以“一车双能 为热爱上新”为主题，正式推出GT7 Ultra舒享版增程、纯电两款车型，限时权益价分别为22.19万元与23.19万元，对应指导价22.99万元与23.99万元。购车权益方面，2026年11月30日24时前下定并支付定金的用户，可在首付低至6.66万元、5年分期前3年0息的金融方案与全品牌置换5000元补贴两项方案中二选一。启境是广汽集团与华为乾崑联合打造的智能电动汽车品牌，采用“车企主导、共同定义”的合作模式。
智能底座是此次上新的核心看点。GT7 Ultra舒享版双车型均搭载面向L3级自动驾驶的整车架构，供电、转向、制动、通信、定位、算力、感知、交互八大系统实现全链路冗余，单一系统失效时由备份系统接管。整车配备36个高性能传感器，其中896线双光路图像级激光雷达可识别120米外、高度14厘米的障碍物，该架构已完成8大类200多项测试场景、累计超过45万公里验证。启境GT7也是首批全系标配华为乾崑智驾ADS 5的量产车型，随此次上新全系OTA升级至ADS 5.0.2，新增手势泊出、园区领航辅助、车道级导航、主动涉水检测等功能，并支持通过OTA由鸿蒙座舱5升级至鸿蒙座舱6。
纯电版主打城市通勤与即兴短途出行，搭载宁德时代神行电池，采用800V高压平台，CLTC纯电续航770公里。两款新车均标配主副驾双零重力座椅，支持16向电动调节与125度躺姿，并配备HUAWEI SOUND 21扬声器7.1.4声道音响系统。作为猎装车型，GT7的后备箱常规容积647升，内含76升下沉空间，后排座椅放倒后可拓展至1606升，纯电后驱车型另有215升带排水口的前备箱，车内共设37处储物空间。
增程版则为跨城频次高、暂无固定家充条件的用户准备，CLTC综合续航1300公里，WLTC工况馈电油耗5.35升/百公里，官方称增程器启动时车内噪声仅38分贝。驾控层面，新车配备闭式双腔空气悬架、四活塞固定式卡钳与倍耐力前窄后宽轮胎，搭载华为乾崑赤兔平台实现底盘毫秒级响应，底盘调校由欧洲超跑团队参与。
权益包还包括整车与核心零部件终身质保，覆盖三电、增程器与双腔空气悬架，首任非营运车主不限时间、里程、次数与金额；另有购置税补贴尾款立减8000元、外观色与内饰色免费、轮毂选装优惠4000元、ADS高阶功能包优惠21000元，以及价值7000元的88英寸AR-HUD免费送。目前启境汽车已在全国90座城市布局超过300家门店，GT7 Ultra舒享版双车型已陆续到店。
从市场背景看，启境GT7于今年6月26日首次上市，当时仅提供纯电版，指导价20.99万元起；此次增程版加入，使其成为继GX7之后启境第二款提供增程动力的车型。据广汽集团此前披露的数据，启境10月销量3208辆，较9月的1375辆明显爬坡，累计销量8341辆；GX7上市以来全国交付已突破4000台。此次双动力加推，意在进一步覆盖不同充电条件与出行频率的用户，在竞争激烈的20万级市场扩大份额。
