11月13日，日产汽车在珠海国际会展中心举办NISSAN DAY品牌活动，日产中国管理委员会主席、东风汽车有限公司总裁马智欣在活动现场发布了日产在华全新品牌宣言「人车生活 因你而变」，同时交出一份中国造车型的出海成绩单：锋坦Frontier Pro与N7海外版已落地墨西哥、菲律宾市场，今年合资公司产品将出口30多个国家，明年出口规模将翻倍。
按照日产的规划，锋坦Frontier Pro将进入澳大利亚和新西兰等首批右舵市场，NX8等车型也已列入出海规划，持续丰富日产的全球产品矩阵。此前锋坦与N7在菲律宾上市时分别更名为Navara Pro和Primera，中国研发车型正以本地化命名的姿态加速进入全球市场，中国基地在日产全球体系中的角色正从制造工厂转向研发与出口双枢纽。
本届NISSAN DAY同时也是日产新能源产品矩阵的一次集中亮相：东风日产NX7正式开启预售12.99万元起，郑州日产NV200 PHEV迎来全球首秀，2027款锋坦Frontier Pro PHEV同步发布。这些由中日双方共同打造的产品，正是「中国造」出海的主力梯队。
东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理，东风汽车有限公司董事、执行副总裁周锋在活动现场表示，未来三年，双方将进一步强化资金、技术与产品的投入，加速全新车型布局；为满足客户对不同生活场景的多元化需求，东风日产与郑州日产将各展所长，形成全动力全品类的产品矩阵，让人车生活的体验不断延展。
出口翻倍目标的提出，正值日产全球业务承压之际。日产此前已将2026全球销量预期下调至约290万辆，创下23年新低，中国区销量也连续多月负增长，10月在华销量22295台、同比下滑67.1%，全年目标下调至37万至40万台。在此背景下，把中国研发、中国制造的车型推向更多海外市场，已成为日产提振体系效率的重要抓手。
从「尽兴由NI」到「人车生活 因你而变」，配合30多个国家、明年翻倍的出口路线图，日产正在把在华合资公司从单一销售市场升级为面向全球的供给基地。锋坦Frontier Pro登陆澳新右舵市场后的表现，将成为检验这套中国造出海模式成色的第一个观察窗口。
