上汽商用车9月销量35281辆创单月新高 同比增长47% 海外大涨120% 皮卡销量翻三倍

上汽大通10月销量大涨78.58%，完成年销量目标仍有难度

汽车行业关注（autochat.com.cn）11月03日报道——上汽大通作为一家以商用车发家的公司，经过七年的发展，目前在市场上已经覆盖了宽体轻客、中大型MPV、皮卡、房车、中大型SUV等细分市场。作为上汽集团的子公司，上汽大通的增长趋势显得有些“诡异”。今年汽车市场环境异常严峻，在这种情况下，上汽大通依然实现增长。据数据显示，今年1-10月，上汽大通累计销量达到92146辆，已经超过了去年全年8.4万辆的销量纪录。今年10月，上汽大通销量达到11424辆，同比增长78.58%。具体车型方面，MPV阵营主力G10 PLUS10月销量达到3257台，G50 10月销量达2702台；宽体轻客领域，V80和V90两款车型今年累计销量达24042台；SUV 领域的D60，自7月上市以来也获得了3536台的销量成绩。上汽大通是上汽集团的自主品牌，今年7月，上汽大通为了辨识度，与时代接轨，将上汽大通更名为上汽MAXUS，英译为“迈克萨斯”。由于迈克萨斯的名称与丰田旗下高档品牌雷克萨斯，因此也引发了争议，有网友表示“本来还挺好的，现在怎么看怎么山寨”。但是不容置疑的是，上汽大通的销量正在不断增长。今年8月，上汽大通销量为103055辆，同比增长45.8%；今年9月，上汽大通销量为11303辆，同比增长84.5%；再加上今年10月 的销量，销量已经多月上万。不过，上汽大通年初时定下了14万辆的年销量目标，现在仅完成了65.79%，想要完成目标还有一定的难度。资料显示，MAXUS是英国商用车公司推出的商用车品牌，上汽集团于2009年10月正式完成收购MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。上汽大通主要产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商用车，同时还生产新能源汽车。该公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球最大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立制造基地。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

中文名“迈克萨斯”，上汽大通宣布更换新品牌名

汽车行业关注（autochat.com.cn）07月23日报道——上汽大通是上汽集团旗下的自主整车企业，日前该企业的上汽大通品牌正式完成更名，取名上汽MAXUS，中文名为“迈克萨斯”。由于迈克萨斯与丰田汽车旗下高档品牌“雷克萨斯”的命名十分相似，因此上汽MAXUS取名为迈克萨斯的举措在网上引起争议。MAXUS是英国商用车公司推出的商用车品牌，上汽集团于2009年10月正式完成收购MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUS引入中国并命名为“MAXUS大通”。上汽大通主要产品包括MPV、SUV、房车，宽体轻客、皮卡等乘商用车，同时还生产新能源汽车。该公司在中国无锡、南京和溧阳拥有三个生产基地，无锡基地主要生产“上汽大通MAXUS”品牌产品，产能为20万台/年；南京基地主要生产“上汽跃进”轻中型货车，产能为10万辆/年；溧阳基地是全球最大的房车专业工厂，产能超过2.5万辆；同时在马来西亚、泰国设立制造基地。其中SUV产品包括D90、D60，MPV产品包括G50、G20、G10等。上汽大通2018年销量为126,094辆，同比增长14.50%。2019年上半年，上汽大通整体销量为62,732辆，同比下滑5.83%。如今，MAXUS的音译不再是“大通”，官方取名为“迈克萨斯”，引起众多网友疯狂吐槽。"有网友表示：“本来还挺好的，这一下子咋这么山寨”。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽大通人事调整 贾健旭卸任法定代表人杨怀景接任 张东驰到任党委书记 前9月销量21.52万辆增34%

上汽大通完成工商变更，贾健旭卸任法定代表人由杨怀景接任；同期张东驰到任上汽大通党委书记、副总经理。上汽大通9月零售31699辆同比八连增，1-9月累计21.52万辆同比增34%，上汽集团前三季度314

上汽集团7月同比下滑15.7%，延续下跌态势

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月12日报道——据上汽集团公布的7月份产销快报显示，7月份，上汽集团综合销量接近44万辆，同比下滑9.3%；今年前7个月，集团累计销量337.7万辆，同比下滑15.7%。前7月，上海集团累计产销量分别下降21.04%和15.73%。11个所属单位中，除上汽通用五菱汽车印尼有限公司、名爵汽车印度有限公司以外，剩余9家单位前7月累计销量均在不同程度上下降。乘用车领域，合资板块上汽大众和上汽通用，7月份同样延续下跌态势，上汽大众的跌幅要小于上汽通用。而1-7月的累计销量来看，上汽大众和上汽通用的同比跌幅分别为9.3%和13.5%。自主板块方面，上汽乘用车品牌7月销量52,025辆，实现同比增长8.14%，1-7月累计销量363,698辆，同比下降10.66%;上汽大通7月销量11,109辆，同比增长48.85%，1-7月累计销量同比微跌0.32%。在车市普遍下行的情况下，却表现出了逆市上扬之姿。不过，上汽通用五菱7月份的销量表现依旧没有好转的迹象，今年1-7月，其累计销量为85万台，与去年同期的118万台相比，同比下滑幅度为27.8%。主要受宏观经济增速放缓、国五国六标准切换等因素影响,汽车市场持续低迷不振。自2018年9月,上汽大众、上海通用和上汽通用五菱销量同时开启下跌通道,上汽集团也难抵市场下滑大势,只得调整战略积极顺应政策导向,并推出各种优惠购车活动以应对车市寒冬。从近三个月产销数据来看,上汽集团下滑幅度逐渐稳定,个别单位如上汽大众、上汽乘用车、上汽大通以及申沃客车等同比降幅略微收窄,但总体来看还没有明朗的回升迹象。对此，陈虹表示，去年汽车市场出现了28年来首次负增长，今年上半年负增长幅度扩大，短期来看，汽车市场是个调整期，主要是宏观经济下行、中美贸易摩擦加剧、消费信心不足，以及近30年来车市较快增长带来了自身调整的内在需要，“这种调整是需要的，没有必要恐慌。”总体而言，上汽集团预计，今年全国国内汽车市场销量在2560万到2670万，同比下降5-10%。其中，乘用车销量2145万到2230万辆，同比下降6-10%；商用车销量约在415万至440万辆，下降1-9%。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

国内最大的汽车上市公司“上汽集团”，研发经费仅占总营收1.7%

汽车行业关注（autochat.com.cn）06月09日报道——作为国内最大的汽车上市公司“上汽集团”，每年集团研发费用仅占总收入的1.71%。根据上汽集团的财报数据，2018年公司全年实现营收9022亿元，归属于上市公司的净利润360亿元。而2018年集团的研发费用为153.9亿元，同比增长了18.29%，占据了总营收的约1.71%。和国外各大车企相比，研发投入差距较大。宝马在2018年实现营收974.8亿欧元，净利润98.15亿欧元，而研发投入则为68.9亿欧元，约占据了总营收的7.1%。国外的优秀外资车企中，研发费用基本上都占据了总营收的5%以上，大众集团近年的年研发费用均超过1000亿元人民币，根据其公布的消息，到2022年将把研发投入增加到2300亿元左右。而以大众集团目前约1.8万亿元的年营收规模来算，其研发费用占总营收的比例也超过了5%。上汽集团目前仍是国内汽车行业第一。根据相关的统计数据，在2018年，国内市场共销售整车2814.6万辆，其中乘用车为2369.4万辆，商用车445.2万辆。而上汽集团则在全年实现整车销售705.2万辆，占据了25.05%的市场份额。其中，上汽集团的乘用车销量为616.2万辆，商用车销量88.9万辆。在国内的汽车行业中，大部分的车企研发费用占总营收的比例都偏低。广汽集团，在2018年的营业收入为723.8亿元，研发投入仅为8.267亿元，占据了总营收的1.14%。而在国产自主品牌中，长城汽车在2018年的研发费用还同比下滑了，从2017年的33.65亿元，下降到了2018年的17.43亿元，约占据了总营收的1.75%。虽然2018年整个车市环境不太景气，此前，长城汽车的研发费用均占据了总营收的3%以上，比上汽集团这些以销售合资车品牌为主的车企要好一些。而作为我国新能源汽车行业中的龙头企业，比亚迪在2018年的营收为1301亿元，研发费用为49.89亿元，研发费用占比约为3.83%，而这也是我国车企中研发投入占比最高的车企之一了。众多自主车企中，上汽集团在研发经费上的投入，可以说是国内车企中比重在倒数的。研究经费投入不多，又怎么研发出好的产品呢。欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

上汽集团市值遭股东痛批！高管：奔驰宝马不如造车新势力

众所周知，上汽集团是国内体量最大的汽车集团，旗下拥有上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱、上汽荣威、上汽名爵、上汽R、上汽大通、上汽依维柯等品牌，覆盖乘用车和商用车市场。数据显示，2020年上汽集团累计销量达5,600,482辆，2021年1-5月累计销量为1,968,664辆。可以说，上汽集团是国内市场销量最大的汽车公司，在全球汽车市场前十也是排进前十的。然而，就是这样一家公司，其股价却一直低迷不振...

30家国内车企8月销量汇总：最高增幅55%，最高降幅74%

中汽协最新数据显示，2019年8月，我国汽车销量共计195.8万辆，比上年同期下降 6.9%。其中，乘用车销量为165.3万辆，同比下降7.7%。行业整体大幅下降的情况虽有所改变，但面临的压力没有有效缓解。 上汽集团根据近日上汽集团发布最新销量数据显示，今年8月，上汽集团销售48.69万辆，同比下滑7.87%；今年1-8月，上汽集团多个子公司销量下滑，其中合资板块下滑最为明显，上汽大众、上汽通用、...

上半年销量十年首次下滑，王晓秋融资增业务自救

根据上汽集团发布的产销数据显示，2019年上半年，上汽集团累计销售293.73万辆，同比下滑16.62%。这是上汽集团10年来，首次出现半年销量下滑的情况。从上汽集团的发展来看，上汽集团可谓是步步攀升，即便是2018年车市下行，上汽集团依然保持1.75%的微量增长，年销量达到700万辆以上，为中国乘用车销量贡献了三分之一的力量。但是，仅过了半年的时间，上汽集团的子公司或合资公司，除了销往泰国和印尼...

进军高端乘用车市场，五菱全新银标今日发布

5月25日，上汽通用五菱举办第2200万辆整车下线仪式，五菱全球银标也正式发布。官方表示，上汽通用五菱将同时对外销售红标车型产品，不同的是，红标将继续深耕商用车市场，而银标则负责更高端的乘用车市场。发布会上第2200万辆下线整车的代号为Victory，首次搭载了全新银色LOGO，从外观和尺寸来看是一款MPV车型，其车内将采用“2+2+2”的三排共6座布局。未来，搭载五菱银标的车型并不止MPV一款车...

上汽集团7月销量不及市场，大众品牌下滑趋势扩大

汽车行业关注（autochat.com.cn）08月06日报道——据乘联会日前公布7月零售销量数据，预估实现同比增长6%，在这样的市场环境下，国内最大的汽车集团上汽集团已连续数月不及市场表现，7月仅实现同比增长4%，仍低于国内乘用车市场平均水平，而其中上汽大众同比下滑持续扩大。集团数据显示，上汽集团7月份总销量为45，76万辆，同比增长4%，环比下滑5%；全年累计销量为250.67万辆，同比下滑2...

8月各大车企快报，海马汽车月销1560辆

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月10日报道——金九银十即将到来，八月份是汽车销量旺季的预热，虽然8月份刚刚过去，已经有很多车企迫不及待的发布旗下8月销量，但也是喜忧掺半。据乘联会正式公布了8月汽车产销数据，根据其数据显示，2019年 8月，全国狭义乘用车市场零售销量为156.4万辆，同比下滑9.9%，环比增长5.4%；1-8月累计销量达1300.1万辆，同比下降8.9%。可以看出不仅是单月还是累计今年，整个车市都趋于下跌趋势。据广汽集团数据显示，除了旗下的“两田”是实现增长的，其余据有不同程度的下滑。虽然本田同比有所增长，但销量增速出现放缓的迹象，主要也是因雅阁的负面影响所造成的。而相比合资品牌，自主板块销量下滑较为严重，广汽乘用车销量同比降幅超28%。作为国内最大车企的上汽集团，也受到整体环境影响均出现不同程度下滑。尽管上汽大众、上汽通用、上汽通用五菱三大合资品牌依然保持月销10万的销量表现，但仍持续下滑。相比合资板块，上汽自主板块销量却在低潮后有所上涨，尤其是上汽大通，实现同比40%劲增。而上汽大众的新产品投放未完全打开市场，斯柯达品牌持续萎缩，也是上汽大众销量持续走低的危险信号。虽说东风汽车同比有所增长，但旗下多个品牌出现大幅下滑，其中法系品牌出现最为严重的同比下滑，雷诺下滑程度超64%。而东风自主品牌乘用车销量在过去1个月售出1.49万辆，同比微跌0.17%；东风合资品牌乘用车销量同比微增1.95%至18.27万辆。目前东风汽车仅完成今年400万辆销售目标的45.71%，而今年仅剩下4个月，看来东风汽车想完成目标也并非易事。 作为国产汽车重要的组成部分，吉利在8月份销量出现了复苏的迹象，再次突破10万辆大关。也是唯一可以与合资车抗衡的国产汽车，但同比销量还是有所下滑，面对今年的目标仍十分艰难。在车型上，吉利汽车在8月份仅3款车型实现销量破万辆，分别为博越1.82万辆、新帝豪1.57万辆、和缤越1.10万辆；领克三款车只有一万辆；完成全年目标136万辆的62%。 作为SUV领导者的长城汽车，8月份再次实现销量同比增长，也是实属难得。不仅国内市场实现增长，在海外市场长城汽车同样取得了长足的进步。作为长城汽车销量“顶梁柱”，8月哈弗品牌销量达50239辆，同比增长17.04%。下半年长城汽车还将在品牌、产品、科技研发全面发力领跑“下半局”，同时继续推进 “全球化”战略的落地。自7月以来，比亚迪新能源汽车销量已连续两月下滑，截至8月仅完成42%的新能源汽车年度销量目标。对此，比亚迪也曾表示，受补贴退坡等因素影响，公司新能源汽车销售将有所放缓，并对2019年第三季度作出了净利润最高同比增长14.93%的保守预测。不过从8月细分数据来看，比亚迪纯电动车销量仍保持稳步提升，环比增长15.66%，插电式混合动力为下滑重灾区，同比下降53.89%。2018年新能源市场的超优表现，令新能源车企性质昂扬，面对车市仍不明了的2019年，依然给出了较高的预估值，从比亚迪的45万辆到北汽新能源的22万辆，但截至8月底，无论是比亚迪新能源还是北汽新能源年销量目标完成率依然停滞在4成左右，而2019年剩下的时间已经不多，想要在接下来4个月中冲击年初订下的目标，想必并非一件简单的事情。据江淮最近数据显示，虽然今年以来乘用车板块整体销量下降，但江淮汽车销量降幅与行业持平。尽管乘用车市场整体下行，但是江淮汽车商用车市场优势仍然凸显。值得一提的是，1-8月份，江淮汽车纯电动乘用车销量为4.39万辆，累计上41.56%。据江铃汽车最新产销快报来看，若细分到各板块来看，单月同比暴增695.12%的福特品牌SUV销量成最大亮点。不过撇开福特品牌SUV不谈，剩下所有板块累计销量均出现了不同程度下滑，这也让福特品牌SUV累计销量暴增715.91%仍未能挽回江铃汽车负增长态势，这其中江铃自主乘用车品牌驭胜SUV颓势明显，无论是单月销量还是累计同比跌幅均在8成左右。 如果说惨，那不得不是海马汽车了，在7月推出了新车型海马8S的情况下，公司汽车销量仍持续大幅下跌。8月份，SUV车型销量环比下滑超过4成，轿车更是一辆都没有卖出去。在海马品牌力已衰至冰点的当下，销售渠道的变革无法成为再度崛起的根本动力。以目前的形势看，*ST 海马要想保壳成功，还得依靠那401套二手房。以近期出炉的部分车企8月销量报表来看，这几家车企的现状可以说是有人欢喜有人愁，合资品牌和豪华品牌还能够凭借自身优势继续保持销量增长，而国产品牌当下情况可就不容乐观了。  欢迎订阅微信公众号《汽车行业关注》，第一时间汽车行业内幕消息，一起说说汽车圈子那些事。欢迎爆料！微信号autoWechat

自主品牌前十销量排名，四家实现销量增长

日前，中国汽车工业协会公布消息称，10月份国内汽车销量预估将完成254.4万辆，同比增长11.4%。可以看到，车市销量在最后一个季度中也继续保持上涨势头，进一步挽回上半年失去的市场销量。从销量榜单排名来看，上汽集团脂质斑块仍然领先，但跌幅仍然达到7.65%；吉利汽车在10月份销量已经突破百万，但仍有6.69%的跌幅。总体来看，长安汽车自主品牌表现亮眼，增幅达到两位数。上汽自主品牌销量虽然居于首位，...

自主品牌车企前十五排名，5家实现销量增长

汽车行业关注（autochat.com.cn）09月14日报道——中汽协发布2020年1-8月中国品牌汽车销量前十五企业集团榜单，大部分自主品牌车企在疫情及车市竞争加剧的环境下，销量出现下滑，仅5家实现了同比增长。对比之下，部分自主品牌车企已跌出前十五排名，整体车市体现为市场逐步向头部品牌车企集中，弱势品牌表现乏力。从1-8月排名来看，上汽集团自主板块的销量仍领先，但跌幅达到14.3%；吉利汽车排...

人事变动！向东平加盟江铃福特

据媒体报道，向东平已经加盟福特中国，任职江铃福特乘用车营销公司总经理，全面负责品牌、营销、销售和服务等业务。资料显示，向东平自1998年开始，先后进入上汽大众、斯柯达、沃尔沃以及造车新势力天际汽车，担任上汽大众大众品牌执行总监、沃尔沃中国销售公司执行副总经理、天际汽车董事、首席营销官等职位。2020年3月22日，向东平出任现代汽车集团（中国）VicePresident、北京现代副总经理、销售本部长...

进入公示期！大众与上汽新合营企业最新进展

AutoCN（auto-cn.com）06月25日报道——6月24日，据上海市市场监督管理局网站显示，大众汽车股份公司与上海汽车集团股份有限公司新设合营企业案已进入公示期，公示期为2026年6月24日

上汽计划推出高端电动车品牌，三大自主车企高端品牌布局

汽车行业关注（autochat.com.cn）10月12日报道——随着市场竞争加剧并逐步向高质量方向发展，自主车企的高端化道路似乎不可避免。有声音认为，目前自主车企首先要解决品牌的问题，推出独立高端品牌是一条重要的途径。进入2020年，多家自主车企已宣布将成立高端品牌，除东风“岚图”新品牌发布外，上汽集团和长安汽车也宣布将推出高端独立品牌。上汽高端电动车品牌10月12日界面新闻报道称，上汽集团正着...

五菱加速转型！多款城市纯电微型代步车型曝光

汽车行业关注（autochat.com.cn）04月12日报道——熟悉五菱汽车的品牌都知道，五菱在过去的十几年是通过微型商用面包车名声大噪，随后扩张微型商用皮卡的入局，助力品牌不断发展。但随着国内消费升级，五菱微型商用车型出现明显的萎缩，对此五菱企图开始转型。 继五菱成功将五菱宏光MINIEV打造成最畅销的电动车后，近日又再布局更多新能源车型。据工信部日前曝光的多组申报图显示，上汽五菱对...

年度厂商销量榜出炉！吉利汽车涨幅最高

AutoCN（auto-cn.com）01月10日报道——1月9日，乘联分会发布2025年全年乘用车市场分析。数据显示，2025年全年全国乘用车市场累计零售销量为2374.4万辆，同比增长3.8%。其

2月汽车出口同比下滑22.0%，优于国内汽车市场

汽车行业关注（autochat.com.cn）03月22日报道——受新冠肺炎疫情影响，今年前两个月国内汽车市场受到重挫，以致于1月乘用车销量下滑幅度达20%，2月下滑程度扩大至78.7%的下滑，创下历史之最。但相比之下，中国汽车企业销量出口下滑程度则相对较小，前两月同比下滑19.4%。据中国汽车工业协会发布的信息显示，汽车企业2月累计出口为4.5万辆，环比下降35.1%，同比下降22.0%。具体车...