美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）最新备案信息显示，大众汽车美国公司正在召回部分2025款途观车型，涉及约49958辆。此次召回编号为26V587000，大众内部编号57KL，召回报告于10月9日完成备案。据汽车召回网信息，这批车辆的车身控制模块存在软件缺陷，可能意外重置并导致车辆行驶中熄火。
根据NHTSA公布的缺陷说明，软件错误可能导致车身控制模块（BCM）系统复位，进而使点火开关关闭、发动机熄火。此外，该故障还可能造成部分控制功能失效、警示灯与外部灯光熄灭，或后视摄像头系统无法工作。由于涉及控制与显示、换挡锁止机构等多项联邦机动车安全标准（FMVSS 101、102、108、111）的要求，相关车辆被认定为不符合美国安全法规。
风险层面，行驶中意外熄火会直接削弱车辆的可控性，外部灯光与警示灯失效、倒车影像失灵则会进一步抬高碰撞风险。尤其在夜间行车、高速巡航或低速倒车等场景下，驾驶员可能来不及对突发状况做出有效反应，安全隐患不容小觑。
处置方案上，大众美国公司将授权经销商为召回范围内的车辆免费更新车身控制模块软件，一次升级即可消除隐患。NHTSA信息显示，车主通知信已于2026年10月6日寄出；车主可拨打大众客服电话1-800-893-5298咨询详情，或在NHTSA官网输入车架号（VIN）查询自己的车辆是否在召回范围之内。
值得注意的是，这已是大众近期在美启动的又一批次召回。此前，大众因高压电池在特定充电工况下存在热失控起火风险，在美召回了22524辆2023—2026款ID.4，并建议车主在维修完成前将电量充至80%以下；更早前，大众集团还因转向系统固定螺栓存在腐蚀断裂隐患，在全球范围召回约286万辆车型。与上述电池与机械类隐患不同，途观此次的问题集中在软件层面。
需要说明的是，本次召回仅涉及美国市场销售的2025款途观，具体范围为NHTSA公示的车架号清单。国内在售途观家族是否会同步启动相关排查或升级，还有待大众中国与上汽大众的官方信息，消费者可持续关注后续公告。
